Liệu xe điện Trung Quốc có "thổi bay" các thương hiệu quốc tế?

Nội dung phân tích việc liên doanh sản xuất và phân phối Jeep tại Trung Quốc (GAC-FCA) làm thủ tục phá sản và xem đây như một tín hiệu cảnh báo cho các hãng xe nước ngoài. Bài viết nêu bối cảnh sản lượng tại nhiều nhà máy liên doanh của các thương hiệu quốc tế sụt giảm trong vài năm qua, cùng tác động của Covid-19 lên chuỗi cung ứng và hoạt động sản xuất. Trọng tâm nằm ở sự dịch chuyển thị hiếu sang xe điện và công nghệ hiện đại, tạo cơ hội để các hãng xe nội địa Trung Quốc bứt lên nhờ lợi thế “đi tắt đón đầu”. Qua đó, người đọc hiểu vì sao thị trường Trung Quốc ngày càng khắc nghiệt với các hãng châu Âu, Mỹ, Nhật và Hàn, cũng như khả năng xe điện Trung Quốc mở rộng sang châu Âu.

Mở Car360 App để xem toàn bộ nội dung…