Công ty Honda Việt Nam vừa chính thức công bố chiến dịch triệu hồi quy mô lớn đối với gần 6.500 xe mô tô phân khối lớn nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan và Nhật Bản. Đợt triệu hồi áp dụng cho các dòng xe Rebel 300, Rebel 500, CL500 và CB1000 Hornet do phát hiện nhiều lỗi kỹ thuật tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn.
Các dòng xe mô tô nhập khẩu nào bị ảnh hưởng
Các dòng xe thuộc diện khắc phục lần này đều là những mẫu mô tô phân khối lớn được phân phối chính hãng qua hệ thống Honda DreamWing tại thị trường Việt Nam. Tổng số lượng xe ghi nhận ảnh hưởng lên tới hơn 6.000 chiếc.
Chiến dịch được triển khai nhằm chủ động xử lý các rủi ro kỹ thuật phát sinh trên hệ thống điều khiển và động cơ, đảm bảo tiêu chuẩn an toàn trong quá trình vận hành của người sử dụng.
Các lỗi kỹ thuật trên dòng Rebel, CL500 và CB1000 Hornet
Theo thông tin kỹ thuật được công bố, đợt triệu hồi lần này giải quyết các nhóm lỗi riêng biệt trên từng dòng sản phẩm.
Đối với hai mẫu xe Rebel 500 và CL500, sự cố liên quan đến bộ phận khóa tay lái. Trong quá trình vận hành, một số chi tiết ốc có nguy cơ bị lỏng, rơi hoặc kẹt vào khu vực điều khiển gây khó khăn cho người lái. Trong một số trường hợp hiếm gặp, khóa tay lái có thể bị bung ra khỏi vị trí cố định.
Đối với mẫu xe CB1000 Hornet, phương tiện ghi nhận hai sự cố kỹ thuật. Đầu tiên, ống dẫn nhiên liệu nối với bình xăng có thể bị lỏng hoặc tuột ra làm rò rỉ xăng bám vào bánh sau, gây giảm độ bám đường hoặc tăng nguy cơ cháy nổ do nhiệt. Thứ hai, quá trình lắp ráp pít-tông và xéc-măng chưa phù hợp khiến tiêu hao dầu động cơ tăng cao bất thường, dẫn đến nguy cơ quá nhiệt, bó cứng máy và khóa bánh sau.
Lộ trình khắc phục từ Honda Việt Nam
Chiến dịch khắc phục được chia thành hai đợt triển khai cụ thể:
Đợt đầu tiên bắt đầu từ ngày 27/7/2026. Hãng tiến hành thay thế ốc khóa tay lái cho 724 xe Rebel 500 và 15 xe CL500. Đồng thời, 9 chiếc CB1000 Hornet được kiểm tra và thay thế ống dẫn nhiên liệu, pít-tông cùng cụm xéc-măng.
Đợt triệu hồi bổ sung dự kiến triển khai từ cuối tháng 8/2026 với quy mô lớn hơn, bao gồm 5.678 xe. Danh sách gồm 4.096 xe Rebel 300, 1.518 xe Rebel 500 và 64 xe CL500 cần thay thế ốc khóa lái.
Phía Honda Việt Nam đang hoàn tất các thủ tục báo cáo với cơ quan quản lý nhà nước. Toàn bộ chi phí kiểm tra, sửa chữa và thay thế linh kiện cho các xe thuộc diện ảnh hưởng sẽ do nhà sản xuất chi trả hoàn toàn.
Tác động đến người tiêu dùng và cảnh báo vận hành
Tính đến thời điểm thông báo đợt triệu hồi, Honda Việt Nam xác nhận chưa ghi nhận bất kỳ sự cố mất an toàn hay tai nạn thực tế nào liên quan đến các lỗi kỹ thuật nêu trên.
Mặc dù chưa xảy ra hậu quả nghiêm trọng, việc chủ động triệu hồi số lượng lớn xe phân khối lớn giúp loại bỏ rủi ro bó máy hoặc kẹt tay lái khi di chuyển ở tốc độ cao. Người dùng các dòng xe nằm trong danh sách được khuyến cáo sớm liên hệ với hệ thống đại lý ủy quyền để thực hiện kiểm tra theo đúng lộ trình nhằm đảm bảo an toàn vận hành.