Hãng siêu xe Ý Ferrari vừa chính thức công bố thử nghiệm thành công các loại nhiên liệu trung hòa carbon trên động cơ đốt trong, đồng thời xác nhận kế hoạch giới thiệu thêm hai mẫu xe mới vào nửa cuối năm 2026. Động thái này khẳng định chiến lược đa dạng hóa hệ truyền động của thương hiệu nhằm kéo dài vòng đời cho động cơ truyền thống.
Kết quả kinh doanh và chiến lược giảm phát thải
Trong cuộc họp công bố báo cáo tài chính quý gần nhất, Ferrari ghi nhận mức tăng trưởng tích cực về doanh thu và lợi nhuận ròng so với cùng kỳ. Dù lượng xe bàn giao có sự giảm nhẹ do giai đoạn chuyển giao giữa các dòng sản phẩm, thương hiệu xe Ý vẫn đạt được mục tiêu doanh số năm 2026 cho mẫu xe điện đầu tay Luce.
Trước những áp lực cắt giảm khí thải toàn cầu, Ferrari lựa chọn không dồn toàn bộ nguồn lực vào xe điện thuần túy. Hãng tìm kiếm các giải pháp kỹ thuật song song để vừa đáp ứng tiêu chuẩn môi trường khắt khe, vừa duy trì trải nghiệm vận hành đặc trưng của cỗ máy đốt trong.
Thử nghiệm nhiên liệu sinh học trên động cơ đốt trong
CEO Benedetto Vigna cho biết Ferrari đã tiến hành thử nghiệm nhiều loại nhiên liệu trung hòa carbon khác nhau trên các khối động cơ đốt trong của hãng. Kết quả kiểm nghiệm thực tế ghi nhận hệ thống động cơ vận hành ổn định và không xảy ra bất kỳ sự sụt giảm nào về mặt hiệu suất vận hành.
Dù chi tiết về công thức nhiên liệu sinh học cũng như danh tính khối động cơ thử nghiệm chưa được công bố cụ thể, tuyên bố từ người đứng đầu thương hiệu cho thấy cam kết duy trì động cơ xăng thông qua các nguồn nhiên liệu thay thế bền vững.
Lộ trình ra mắt các dòng sản phẩm mới
Song song với thử nghiệm kỹ thuật, Ferrari xác nhận sẽ trình làng thêm hai mẫu xe mới trước khi kết thúc năm 2026. Giới phân tích dự đoán một trong hai sản phẩm sẽ là biến thể mui trần của hypercar hybrid F80 với công suất khoảng 1.200 mã lực.
Mẫu xe còn lại được dự đoán là một phiên bản đặc biệt nâng cấp từ dòng 12Cilindri, có thể mang tên Versione Speciale để nối tiếp bản số sàn Manuale đã ra mắt trước đó.
Định hướng phát triển của Ferrari
Tuyên bố của CEO Benedetto Vigna tái khẳng định quan điểm của Ferrari trong việc không từ bỏ động cơ đốt trong dù đã bước chân vào phân khúc xe thuần điện. Hãng duy trì định hướng phát triển song song ba nền tảng gồm động cơ đốt trong, hybrid và xe điện.
Cách tiếp cận đa dạng hóa hệ truyền động giúp Ferrari giảm thiểu rủi ro từ sự biến động của thị trường xe điện, đồng thời bảo tồn giá trị cốt lõi của thương hiệu và trao quyền quyết định phương tiện sử dụng cho từng nhóm khách hàng.