Doanh số các mẫu xe hybrid của Honda tiếp tục bứt phá tại thị trường Mỹ trong tháng 7, thiết lập mức cao nhất từ trước đến nay khi nhu cầu đối với những dòng xe tiết kiệm nhiên liệu ngày càng gia tăng. Kết quả này diễn ra trong bối cảnh giá xăng vẫn ở mức cao, khiến nhiều khách hàng ưu tiên lựa chọn các mẫu xe kết hợp động cơ xăng và mô-tơ điện thay vì xe thuần xăng truyền thống.
Theo số liệu mới công bố, Honda đã bán được 36.609 xe hybrid trong tháng 7, đánh dấu kỷ lục mới của hãng tại thị trường Mỹ. Trong đó, các phiên bản hybrid đóng góp tỷ trọng lớn ở nhiều dòng xe chủ lực khi chiếm 54% tổng doanh số của CR-V, 41% đối với Accord và 32% trên Civic.
CR-V Hybrid tiếp tục là sản phẩm dẫn đầu với 20.710 xe được bàn giao tới khách hàng, tăng 18,4% so với cùng kỳ năm ngoái. Accord Hybrid cũng ghi nhận mức tăng trưởng ấn tượng 28,7%, trong khi Civic Hybrid là mẫu xe duy nhất trong nhóm sụt giảm khi doanh số giảm 6,8%.
Ở những dòng xe hybrid khác, mẫu coupe Prelude đạt doanh số 354 chiếc trong tháng. Honda cho biết kết quả này phù hợp với kế hoạch kinh doanh của hãng, đồng thời nâng tổng lượng Prelude bán ra từ đầu năm lên 2.077 xe.
Không chỉ các phiên bản hybrid tăng trưởng, nhóm xe du lịch của Honda cũng có một tháng kinh doanh khả quan. Tổng doanh số sedan và coupe đạt 43.604 xe, tăng 35,7% so với cùng kỳ. Trong đó, Accord là điểm sáng khi doanh số tăng tới 54,7%, đồng thời lần đầu tiên kể từ năm 2019 vượt mốc 20.000 xe bán ra trong riêng tháng 7. Civic cũng duy trì đà tăng trưởng với mức tăng 20,7%, ghi nhận tháng 7 có kết quả tốt nhất kể từ năm 2021.
Ở phân khúc SUV, CR-V tiếp tục giữ vai trò trụ cột với 38.335 xe được tiêu thụ, tăng 18,8% so với cùng kỳ. Mẫu crossover này cũng trở thành xe bán chạy nhất phân khúc tại Mỹ trong tháng vừa qua, một phần nhờ Toyota RAV4 gặp khó khăn về nguồn cung. Bên cạnh đó, HR-V đạt doanh số 13.539 xe, còn Pilot thu hút 10.125 khách hàng.
Passport cũng có tháng kinh doanh tích cực khi doanh số tăng 18,5%, đạt 5.641 xe. Theo Honda, hơn 80% khách hàng lựa chọn phiên bản TrailSport có giá khởi điểm 48.650 USD, cho thấy xu hướng ngày càng ưa chuộng các mẫu SUV thiên về khả năng vận hành địa hình.
Trái ngược với sự tăng trưởng của xe hybrid và xe động cơ đốt trong, mẫu crossover thuần điện Prologue lại ghi nhận kết quả không mấy khả quan. Trong tháng 7, các đại lý Honda chỉ bán được 1.554 xe, giảm tới 75,4% so với cùng kỳ năm trước. Dòng bán tải Ridgeline cũng giảm 8,5%, tuy nhiên hãng đã xác nhận đang phát triển thế hệ hoàn toàn mới với thiết kế khỏe khoắn và đậm chất bán tải hơn.
Ở mảng xe sang, Acura tiếp tục duy trì tín hiệu tích cực khi nhiều mẫu xe đạt mức tăng trưởng hai con số. MDX dẫn đầu với doanh số 4.786 xe, tăng 60,8%, trong khi ADX phiên bản tiêu chuẩn tăng 28,3%. Mẫu hatchback Integra cũng ghi nhận mức tăng 68,8%, đạt 2.370 xe bán ra trong tháng.
Điểm trầm hiếm hoi thuộc về RDX khi doanh số giảm 4,2%, còn 1.891 xe. Mẫu SUV này được cho là sẽ sớm dừng sản xuất trước khi quay trở lại trong vài năm tới với thế hệ hoàn toàn mới. Theo Honda, đây nhiều khả năng sẽ là mẫu Acura đầu tiên được trang bị hệ truyền động hybrid hai mô-tơ, mở ra giai đoạn điện hóa mạnh mẽ hơn cho thương hiệu xe sang của hãng.