Thị trường ô tô Việt Nam tiếp tục chứng kiến cuộc đua giảm giá quyết liệt trong tháng 8, đặc biệt ở phân khúc SUV hạng C. Bên cạnh chương trình ưu đãi chính hãng, nhiều đại lý còn chủ động tăng mức hỗ trợ nhằm đẩy nhanh lượng xe tồn kho, qua đó đưa giá bán thực tế của Hyundai Tucson xuống mức thấp kỷ lục.
Theo chương trình khuyến mại của Hyundai Thành Công, Tucson đang được hỗ trợ tối đa 85 triệu đồng trong tháng 8. Tuy nhiên, trên thực tế, mức ưu đãi tại từng đại lý có sự chênh lệch đáng kể tùy theo khu vực và số lượng xe còn lại.
Tại một đại lý Hyundai ở khu vực miền Trung, hai phiên bản Tucson Turbo và Tucson N Line sản xuất năm 2025 đang được giảm tới 163 triệu đồng so với giá niêm yết. Sau ưu đãi, giá thực tế của Tucson Turbo còn khoảng 816 triệu đồng, trong khi Tucson N Line được chào bán ở mức 826 triệu đồng. Theo nhân viên kinh doanh, mỗi phiên bản hiện chỉ còn một xe nên chương trình này có thể kết thúc bất cứ lúc nào khi xe được bán hết.
Trước đó, chính đại lý này cũng từng gây chú ý khi áp dụng mức giảm 139 triệu đồng cho Tucson bản Tiêu chuẩn sản xuất năm 2025. Tuy nhiên, toàn bộ số xe thuộc chương trình ưu đãi này hiện đã được bán hết.
Đối với các xe mang số VIN 2026, mức giảm không còn sâu như các xe sản xuất năm trước. Tại một số đại lý khu vực phía Nam, cả bốn phiên bản Tucson đang được ưu đãi từ 73-83 triệu đồng, đưa giá khởi điểm xuống còn khoảng 696 triệu đồng. Trong khi đó, một số đại lý phía Bắc sẵn sàng giảm mạnh hơn, giúp giá bán thực tế của Tucson chỉ còn khoảng 680-690 triệu đồng tùy phiên bản và chính sách của từng nơi.
Dù khác năm sản xuất, Tucson VIN 2025 và VIN 2026 không có sự thay đổi về thiết kế, trang bị hay thông số kỹ thuật. Tuy nhiên, yếu tố năm sản xuất vẫn ảnh hưởng đến giá trị chuyển nhượng trên thị trường xe đã qua sử dụng, khiến xe VIN cũ thường phải có mức ưu đãi hấp dẫn hơn để thu hút khách hàng.
Không riêng Hyundai, nhiều mẫu SUV hạng C khác cũng đang tham gia cuộc cạnh tranh về giá. Mazda CX-5 liên tục thiết lập mức giá thấp mới khi giá bán thực tế của phiên bản tiêu chuẩn đã xuống dưới 670 triệu đồng. Mitsubishi Destinator tiếp tục được duy trì ưu đãi 35 triệu đồng, đưa giá bán về khoảng 745-820 triệu đồng, còn Subaru Forester thế hệ cũ (VIN 2024, nhập khẩu Thái Lan) vẫn được các đại lý xả kho với mức giảm lên tới 360 triệu đồng.
Ở chiều ngược lại, Hyundai Thành Công vừa bổ sung Tucson Hybrid vào danh mục sản phẩm với giá dự kiến dưới 999 triệu đồng. Phiên bản mới được kỳ vọng giúp hoàn thiện dải sản phẩm của Tucson và mang đến thêm lựa chọn cho khách hàng, dù nhiều ý kiến cho rằng mẫu xe hybrid này sẽ khó tạo ra bước ngoặt lớn về doanh số trong bối cảnh cạnh tranh ngày càng gay gắt.
Theo kết quả bán hàng sau sáu tháng đầu năm, Mazda CX-5 vẫn dẫn đầu phân khúc SUV hạng C với doanh số lũy kế 8.123 xe. Hyundai Tucson xếp thứ năm khi bán được 4.442 xe, đứng sau Mazda CX-5, Mitsubishi Destinator, Ford Territory và VinFast VF 7.
Hyundai Tucson đang phân phối tại Việt Nam thuộc thế hệ thứ tư, ra mắt lần đầu trên thị trường toàn cầu vào năm 2020. Theo kế hoạch, thế hệ hoàn toàn mới của mẫu SUV này dự kiến sẽ được giới thiệu trên thế giới vào cuối năm nay, hứa hẹn tạo thêm sức nóng cho cuộc cạnh tranh ở phân khúc SUV hạng C.