Pajero, mẫu SUV huyền thoại của Mitsubishi, sẽ chính thức trở lại vào năm 2027. Tuy nhiên, kế hoạch của hãng xe Nhật Bản không chỉ dừng lại ở việc hồi sinh một biểu tượng mà còn mở rộng Pajero thành cả một dòng sản phẩm, bao gồm nhiều mẫu xe hướng đến khả năng vận hành địa hình.
Theo đó, bên cạnh mẫu SUV cỡ trung sử dụng khung gầm rời, Pajero sẽ sớm có thêm hai "đàn em" nhỏ hơn, gồm một mẫu SUV/crossover gầm cao cỡ C cạnh tranh trực tiếp với Toyota RAV4 và một mẫu SUV kei cỡ nhỏ được kỳ vọng sẽ hồi sinh cái tên Pajero Mini.
Trước đó, Mitsubishi từng xác nhận vào tháng 5 rằng hãng muốn phát triển Pajero thành một dải sản phẩm xe chuyên về off-road. Những thông tin mới nhất cho thấy chiến lược này đã được định hình rõ hơn.
Mẫu Pajero sử dụng khung gầm rời dự kiến ra mắt vào cuối năm nay, tiếp đến là mẫu crossover cỡ C sử dụng kết cấu khung gầm liền khối (unibody) vào khoảng năm 2028-2029. Đến khoảng năm 2030, dòng sản phẩm sẽ được bổ sung thêm một mẫu SUV kei.
Những hình dựng mới nhất từ Nhật Bản cho thấy Pajero Mini sẽ mang phong cách thiết kế chịu ảnh hưởng từ Delica Mini với kiểu dáng vuông vức, các chi tiết ốp thân xe cứng cáp và ngoại hình đậm chất SUV địa hình.
Trong bối cảnh Toyota RAV4 và Honda CR-V đang chiếm lĩnh thị trường tại Mỹ với doanh số cộng dồn gần 900.000 xe, mẫu xe mới của Mitsubishi có thể trở thành lựa chọn hấp dẫn cho những khách hàng tìm kiếm một chiếc SUV mang phong cách mạnh mẽ hơn Outlander.
Tại Việt Nam, Mitsubishi đang tham gia phân khúc SUV cỡ C bằng mẫu Destinator. Với cấu hình 7 chỗ cùng mức giá cạnh tranh, mẫu xe này nhanh chóng trở thành trụ cột doanh số của hãng bên cạnh Xpander và Xforce.