🚨 Porsche quitte Volkswagen pour s’associer à un constructeur chinois. Précisions : Porsche ne va pas fabriquer une Porsche 911 sur une plateforme chinoise. Mais pour continuer à vendre ses 911, Cayenne et Panamera thermiques ou hybrides en Europe, la marque doit réduire, sur le papier, sa moyenne d’émissions de CO₂. C’est là que Xpeng entre en scène. Grâce à ses voitures 100 % électriques, le constructeur chinois apporte à Porsche l’« oxygène réglementaire » nécessaire pour respecter les normes européennes. Un accord de pooling CO₂ qui illustre parfaitement la crise actuelle de l’industrie automobile : ventes de voitures électriques qui ralentissent, retour stratégique des moteurs thermiques et hybrides, pression des amendes européennes et bataille pour préserver les marges. Volkswagen cherche ainsi à alléger sa moyenne d’émissions, pendant que Porsche achète du temps pour continuer à faire vivre le flat-six. Derrière cette alliance Porsche–Xpeng, ce n’est pas seulement une histoire de voitures : c’est l’av