TOP 10 ô tô bán chậm nhất Việt Nam tháng 7/2026: Ford Mustang Mach-E chỉ giao 6 xe

Tháng 7/2026 ghi nhận sức mua ô tô tại Việt Nam có dấu hiệu cải thiện. Riêng các thành viên Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) bán 33.707 xe, tăng 8% so với tháng 6. Nếu cộng thêm số liệu của VinFast và Hyundai Thành Công, lượng xe tiêu thụ trên thị trường đạt hơn 59.000 chiếc.

Bên cạnh các mẫu xe bán chạy, thị trường vẫn ghi nhận những mẫu ô tô chỉ bàn giao được vài chục chiếc. So với tháng trước, bảng xếp hạng xe bán chậm không có quá nhiều biến động, trong đó các thương hiệu đến từ Nhật Bản tiếp tục chiếm số lượng đáng kể.

Ford Mustang Mach-E đứng cuối bảng doanh số trong tháng 7/2026 khi chỉ có 6 xe được giao tới khách hàng. Đây là mẫu xe thuần điện đầu tiên của Ford, sở hữu thiết kế thể thao cùng nhiều công nghệ hiện đại.

Tuy nhiên, mức giá tương đối cao cùng tệp khách hàng hẹp khiến Mustang Mach-E khó đạt doanh số lớn như các dòng xe phổ thông. Việc hạ tầng và thói quen sử dụng ô tô điện vẫn đang trong quá trình thay đổi cũng phần nào ảnh hưởng đến khả năng tiếp cận người mua.

Với 14 xe bán ra trong tháng 7 vừa qua, Hyundai Elantra trở thành một trong những mẫu xe có kết quả kinh doanh thấp nhất thị trường. Elantra thuộc phân khúc sedan hạng C, nơi sức mua những năm gần đây bị thu hẹp đáng kể trước sự phát triển nhanh chóng của SUV và crossover.

Isuzu mu-X đạt doanh số 18 xe trong tháng 7/2026, qua đó tiếp tục xuất hiện trong nhóm ô tô bán chậm nhất Việt Nam. Dù sở hữu lợi thế về động cơ dầu, không gian rộng và khả năng vận hành phù hợp với nhiều điều kiện đường sá, mu-X vẫn gặp khó trong cuộc cạnh tranh với những đối thủ có độ nhận diện cao hơn như Ford Everest hay Toyota Fortuner.

Toyota Alphard ghi nhận 27 xe được bàn giao trong tháng 7 vừa qua. Tuy nhiên, mức doanh số thấp của mẫu MPV này không quá bất ngờ. Alphard thuộc phân khúc MPV cao cấp với giá bán hơn 4 tỷ đồng, hướng đến nhóm khách hàng có nhu cầu đặc biệt về không gian, tiện nghi và trải nghiệm sang trọng. Do đó, doanh số vài chục xe mỗi tháng vẫn phù hợp với đặc điểm của sản phẩm.

Hyundai Venue bán được 28 xe trong tháng 7/2026 và góp mặt trong nhóm sản phẩm có sức tiêu thụ thấp nhất. Mẫu SUV đô thị cỡ nhỏ đang phải cạnh tranh trong một phân khúc ngày càng đông đúc. Ngoài những đối thủ sử dụng động cơ xăng, Venue còn chịu áp lực từ nhiều dòng xe điện có mức giá ngày càng dễ tiếp cận.

Toyota Land Cruiser FJ ghi nhận 30 xe bán ra trong tháng 7. Đây là một trong những sản phẩm mới trên thị trường nên doanh số hiện tại chưa phản ánh đầy đủ tiềm năng dài hạn.

Với thiết kế thiên về phong cách việt dã và định vị khác biệt so với các mẫu SUV đô thị thông thường, Land Cruiser FJ hướng đến nhóm khách hàng yêu thích hình ảnh mạnh mẽ và khả năng khám phá.

Suzuki Jimny đạt doanh số 33 xe trong tháng 7 vừa qua. Mẫu SUV cỡ nhỏ này sở hữu ngoại hình vuông vắn, phong cách thiên về off-road. Dù có lượng người yêu thích đáng kể, Jimny vẫn được xem là sản phẩm dành cho nhóm khách hàng ngách. Không gian sử dụng hạn chế và mức giá tương đối cao so với kích thước là những yếu tố khiến xe khó trở thành lựa chọn số đông.

Honda Civic bán được 34 xe trong tháng 7, tiếp tục cho thấy những khó khăn chung của phân khúc sedan hạng C tại Việt Nam. Civic nổi bật về thiết kế, cảm giác lái và công nghệ, nhưng thị hiếu của người tiêu dùng đã dịch chuyển mạnh sang các dòng SUV. Điều này khiến không chỉ Civic mà nhiều mẫu sedan truyền thống gặp khó trong việc duy trì doanh số.

Toyota Avanza Premio có 35 xe rời đại lý thành công trong tháng 7/2026. Phân khúc MPV phổ thông hiện có mức cạnh tranh rất cao với hàng loạt lựa chọn đáng chú ý. Trong chính danh mục sản phẩm Toyota, Avanza Premio cũng phải chia sẻ khách hàng với Veloz Cross.

Vị trí còn lại trong nhóm 10 ô tô bán chậm nhất tháng 7/2026 thuộc về Toyota Land Cruiser Prado với 37 xe. Tương tự Alphard, Prado có giá bán cao và hướng đến nhóm khách hàng riêng nên doanh số thấp không đồng nghĩa với sức hút sản phẩm suy giảm. Đây vẫn là dòng SUV nổi tiếng về độ bền, khả năng vận hành và giá trị thương hiệu.