Quy định mới về dán nhãn năng lượng phương tiện giao thông chính thức có hiệu lực, buộc các hãng xe phải công khai minh bạch mức tiêu thụ năng lượng thực tế theo kết quả thử nghiệm được Bộ Xây dựng phê duyệt thay vì chỉ tập trung truyền thông dung tích hay công suất động cơ. Khung pháp lý mới lần đầu tiên đưa cả xe máy, ô tô điện và các dòng xe lai hybrid vào cùng một diện quản lý thống nhất.
Hoàn thiện khung pháp lý về sử dụng năng lượng tiết kiệm
Sau hơn nửa năm Luật số 77/2025/QH15 sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả đi vào thực tế, thị trường phương tiện giao thông bắt đầu có những bước chuyển biến rõ rệt về tính minh bạch thông tin tiêu thụ nhiên liệu.
Để hướng dẫn thi hành luật, Chính phủ đã ban hành Nghị định 30/2026/NĐ-CP có hiệu lực từ ngày 21/1/2026, cùng Thông tư 69/2025/TT-BXD của Bộ Xây dựng có hiệu lực từ ngày 1/1/2026. Các văn bản này đặt ra yêu cầu pháp lý chặt chẽ hơn, biến nhãn năng lượng thành căn cứ kỹ thuật chuẩn xác thay vì chỉ là tấm tem mang tính hình thức.
Mở rộng diện quản lý sang các nền tảng thương mại điện tử
Quy định mới xác định rõ trách nhiệm không chỉ thuộc về các cơ sở sản xuất và doanh nghiệp nhập khẩu mà còn mở rộng sang các đơn vị phân phối, kinh doanh trên toàn quốc. Điểm đáng chú ý là các tổ chức, cá nhân kinh doanh phương tiện trên các nền tảng thương mại điện tử cũng bắt buộc phải thực hiện công bố và dán nhãn đúng quy chuẩn cho sản phẩm thuộc danh mục.
Thông tin nhãn năng lượng của từng kiểu loại xe từ các nhà sản xuất, nhập khẩu và phân phối sẽ được Cục Đăng kiểm Việt Nam công khai trực tiếp trên cổng thông tin điện tử của cơ quan này để người dân dễ dàng tra cứu, đối chiếu.
Quy định về mẫu nhãn năng lượng và chuẩn thử nghiệm kỹ thuật
Theo quy chuẩn kỹ thuật tại Thông tư 69/2025/TT-BXD, thông số mức tiêu thụ năng lượng in trên nhãn phải hoàn toàn phù hợp với dữ liệu ghi nhận trong Báo cáo thử nghiệm mức tiêu thụ năng lượng được cấp theo quy định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường.
Quy định mới phân loại chi tiết các mẫu nhãn riêng biệt cho từng nhóm truyền động gồm: xe thuần điện, xe hybrid cắm sạc ngoài (PHEV), xe hybrid tự sạc không cắm ngoài (HEV) và xe sử dụng động cơ đốt trong truyền thống. Sự thống nhất này tạo điều kiện để người tiêu dùng dễ dàng đặt các dòng xe khác nhau lên bàn cân so sánh về mức độ tiết kiệm năng lượng.