Trong bối cảnh giá xăng dầu trong nước đang giảm chóng mặt thì Yamaha đã chính thức ra mắt Exciter 155 TCS 2026 tại Việt Nam với mức giá cực hấp dẫn.
Liên Bộ Công Thương - Tài chính quyết định điều chỉnh tăng giá bán lẻ các mặt hàng xăng dầu kể từ 15h ngày 13/8. Cụ thể:
- Xăng E5 RON92 giảm 490 đồng/lít so với giá bán tối đa hiện hành, giá bán lẻ không cao hơn 21.230 đồng/lít;
- Xăng E10 RON95-III giảm 210 đồng/lít so với giá bán tối đa hiện hành, giá bán lẻ không cao hơn 22.110 đồng/lít;
- Dầu Diesel giảm 310 đồng so với giá bán tối đa hiện hành, giá bán lẻ không cao hơn 27.230 đồng/lít;
- Dầu madút 180CST 3.5S tăng 360 đồng so với giá bán tối đa hiện hành, giá bán lẻ không cao hơn 16.750 đồng/kg.
Theo đó, tại kỳ này, nhà điều hành ngừng chi, đồng thời cho trích lập Quỹ bình ổn xăng dầu 200 đồng một lít với xăng sinh học và dầu diesel.
Trong bối cảnh thị trường năng lượng toàn cầu còn tiềm ẩn nhiều yếu tố khó lường, diễn biến giá xăng dầu trong nước thời gian tới sẽ tiếp tục phụ thuộc chủ yếu vào tình hình địa chính trị, nguồn cung dầu mỏ quốc tế và xu hướng giá năng lượng trên các thị trường tham chiếu. Do vậy, người dân vẫn có thể hi vọng các mặt hàng xăng dầu rẻ hơn trong thời gian tới, xăng E10 RON95 và E5 RON92 được mong chờ sẽ về mốc 17.000 đồng/lít.
Giá xăng dầu trong nước đã trải qua hơn bốn tháng biến động mạnh. Trước đó, giá xăng từng đạt đỉnh 30.115 đồng/lít vào ngày 23/3. Sau các đợt điều chỉnh liên tiếp, mức giá hiện nay đã thấp gần 10.000 đồng/lít so với thời điểm cao nhất.
Ở nhóm dầu, mức giảm còn mạnh hơn. So với đỉnh 44.788 đồng/lít được ghi nhận ngày 3/4, giá dầu hiện đã giảm khoảng 18.000 đồng/lít.
Đáng chú ý, Yamaha đã chính thức giới thiệu phiên bản nâng cấp đáng chú ý của dòng xe côn tay Exciter tại thị trường Việt Nam. Mẫu xe mới mang tên Yamaha Exciter 155 VVA-TCS.
Theo ghi nhận, Yamaha Exciter 155 VVA-TCS 2026 đã cập bến hầu hết các đại lý trên toàn quốc với 4 phiên bản. Trong đó, bản Tiêu chuẩn có giá 49,9 triệu đồng, bản Cao cấp được niêm yết ở mức 54,9 triệu đồng. Hai phiên bản cao cấp hơn là SP và Giới hạn lần lượt có giá 59,9 triệu đồng và 60,9 triệu đồng.
Về thiết kế, Exciter 155 VVA-TCS áp dụng ngôn ngữ tạo hình mới mang tên Downforce Movement, lấy cảm hứng từ xe đua nhằm cải thiện tính khí động học. Yamaha đã tinh chỉnh khu vực yếm xe, hốc hút gió cùng các đường gân dọc thân nhằm giảm lực cản của gió và tăng lực ép xuống mặt đường khi vận hành ở tốc độ cao, góp phần cải thiện độ ổn định.
Phần đầu và đuôi xe cũng được làm mới đồng bộ. Mặt nạ trước có thiết kế gọn gàng hơn, kết hợp kính chắn gió thể thao nhô cao để tối ưu hướng luồng không khí. Cụm đèn pha được thay đổi với dải đèn định vị mới, trong khi đèn hậu sở hữu kiểu dáng thanh mảnh, hiện đại hơn.
Ngoài ra, nhiều chi tiết ngoại thất cũng được tinh chỉnh như ốp hông vuốt cao về phía sau, ốp ống xả và chụp pô có kích thước nhỏ gọn hơn. Hệ thống nạp khí cũng được thiết kế lại với đường dẫn mới, hộp lọc gió dung tích lớn hơn và bộ cộng hưởng âm thanh mới nhằm tạo tiếng hút gió đặc trưng cho động cơ.
Trang bị an toàn cũng được cải thiện. Hai phiên bản SP và Giới hạn sử dụng phanh đĩa trước đường kính 267 mm kết hợp cùm phanh hai piston và hệ thống chống bó cứng phanh ABS, đi cùng đĩa phanh sau 203 mm. Trong khi đó, bản Tiêu chuẩn và Cao cấp được trang bị đĩa phanh trước 245 mm.
Yamaha cũng điều chỉnh hệ thống truyền động bằng cách thay đổi tỷ số truyền thứ cấp thông qua việc tăng số răng bánh răng dẫn động, giúp cải thiện khả năng tăng tốc, đặc biệt khi vận hành ở cấp số 6. Xe vẫn sử dụng hộp số 6 cấp kết hợp bộ ly hợp chống trượt A&S nhằm nâng cao sự ổn định khi dồn số.
Khoang lái nổi bật với màn hình kỹ thuật số đa chức năng hiển thị đầy đủ các thông tin như tốc độ, vòng tua máy, nhiệt độ nước làm mát, mức nhiên liệu cùng các đèn cảnh báo và trạng thái hoạt động của hệ thống TCS. Cụm công tắc trên tay lái được thiết kế theo phong cách sportbike và bổ sung nút ngắt động cơ khẩn cấp riêng biệt.
Xe còn được tích hợp bộ điều khiển SCCU, cho phép kết nối với ứng dụng Y-Connect trên điện thoại. Thông qua ứng dụng này, người dùng có thể theo dõi lịch sử hành trình, xác định vị trí đỗ xe, nhận thông báo bảo dưỡng, cảnh báo sự cố và sử dụng giao diện Revs Dashboard mở rộng.
Cung cấp sức mạnh cho Exciter 155 VVA-TCS là động cơ xi-lanh đơn dung tích 155 cc, cấu hình SOHC 4 van, làm mát bằng dung dịch và có tỷ số nén 11,6:1. Khối động cơ này sản sinh công suất tối đa 18,5 PS, tích hợp công nghệ van biến thiên VVA cùng hệ thống kiểm soát lực kéo TCS. So với thế hệ tiền nhiệm có công suất 17,9 PS, phiên bản mới đã được nâng nhẹ hiệu năng vận hành.