Mercedes-Benz vừa chính thức giới thiệu đợt nâng cấp kỹ thuật cho dòng sedan C-Class. Bản nâng cấp mới không chỉ mang lại diện mạo ngoại thất sắc nét hơn với lưới tản nhiệt phát sáng mà còn tập trung cải tiến mạnh mẽ nền tảng công nghệ với hệ điều hành MB.OS tích hợp trí tuệ nhân tạo cùng hệ truyền động mild-hybrid tối ưu.
Đổi mới công nghệ trong phân khúc sedan hạng sang
Cuộc đua số hóa và tối ưu hiệu suất năng lượng đang diễn ra ngày càng quyết liệt giữa các thương hiệu xe sang toàn cầu. Các dòng xe cao cấp hiện nay không chỉ cạnh tranh về sức mạnh động cơ hay độ hoàn thiện vật liệu mà còn phụ thuộc lớn vào trải nghiệm phần mềm thông minh trên khoang lái.
Trong bối cảnh đó, Mercedes-Benz đã triển khai đợt nâng cấp phần cứng và phần mềm lớn nhất từ trước đến nay cho C-Class, mang nhiều công nghệ vốn thuộc các dòng xe đầu bảng như S-Class hay EQS xuống phân khúc sedan cỡ nhỏ.
Tinh chỉnh thiết kế và bổ sung gói AMG Line Plus
Về diện mạo bên ngoài, Mercedes-Benz C-Class bản mới sở hữu điểm nhấn trực quan ở cụm lưới tản nhiệt với ngôi sao trung tâm và viền phát sáng, kết hợp họa tiết ngôi sao mạ chrome nhỏ đan xen bên trong. Hệ thống chiếu sáng tùy chọn Digital Light sử dụng công nghệ micro-LED, mang lại độ phân giải cao hơn, vùng quét rộng hơn nhưng giảm 50% mức tiêu thụ năng lượng so với thế hệ trước.
Phần cản trước, cản sau cùng đồ họa đèn chiếu sáng trước sau đều được tái thiết kế theo hình ngôi sao đồng bộ với các tùy chọn mâm xe mới. Đáng chú ý, hãng xe Đức lần đầu tiên bổ sung gói trang bị thể thao AMG Line Plus bao gồm gói ngoại thất Night Package, cánh gió và chụp ống xả màu đen bóng, kết hợp ghế thể thao khâu chỉ đỏ tương phản và dây an toàn màu đỏ.
Công nghệ khoang lái và hệ điều hành MB.OS tích hợp AI
Khoang lái của C-Class mới được nâng cấp toàn diện với hệ điều hành MB.OS hỗ trợ cập nhật từ xa qua mạng (OTA) trên quy mô sâu hơn. Hệ thống này tích hợp đồng thời nhiều nền tảng AI gồm ChatGPT, Microsoft Bing và Google Gemini, cho phép Trợ lý ảo MBUX ghi nhớ ngữ cảnh giao tiếp đa lượt, tìm kiếm điểm đến và nhận diện bài hát qua lời thoại mô tả khái quát.
Bên trong cabin trang bị màn hình đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch, màn hình cảm ứng trung tâm dạng dọc 11,9 inch cùng hệ thống định vị Google. Xe cung cấp tùy chọn hiển thị trên kính lái HUD thực tế ảo tăng cường, dàn âm thanh Burmester 3D 15 loa hỗ trợ chuẩn Dolby Atmos và dải đèn viền nội thất mở rộng trên táp-lô cùng thành cửa.
Tối ưu hóa hệ truyền động và trang bị an toàn vận hành
Về mặt vận hành, xe sử dụng khối động cơ xăng 4 xi-lanh 2.0L tăng áp sản sinh công suất 255 mã lực và mô-men xoắn 400 Nm, kết hợp mạng điện mild-hybrid 48 volt. Máy nén khí phụ chạy điện mới giúp giảm độ trễ tăng áp ở tua thấp, trong khi bộ khởi động tích hợp (ISG) hỗ trợ thêm tối đa 23 mã lực và 205 Nm. Khi cần thiết, tính năng overboost có thể cung cấp thêm 27 mã lực trong 20 giây.
Khung gầm và hệ thống treo được tinh chỉnh giúp hệ số cản không khí đạt mức Cd 0,24, tăng cường hiệu quả cách âm. Gói hỗ trợ lái MB DRIVE thế hệ mới sử dụng dữ liệu từ 8 camera, 5 radar và 12 cảm biến siêu âm. Tính năng đỗ xe MB DRIVE Parking Assist 360 với camera toàn cảnh trở thành trang bị tiêu chuẩn, bổ sung chức năng tự động lùi xe theo đúng vệt di chuyển trước đó, hỗ trợ người lái xử lý an toàn trong các đoạn đường hẹp hoặc ngõ cụt