Mẫu bán tải Ford Ranger phiên bản plug-in hybrid (PHEV) vừa ghi nhận tình trạng bán hết toàn bộ lượng xe có sẵn tại thị trường Australia trong nửa đầu năm. Nhu cầu tiêu thụ tăng vọt xuất phát từ biến động giá nhiên liệu kết hợp cùng chính sách giảm giá trực tiếp từ nhà phân phối.
Tác động từ giá nhiên liệu và làn sóng ưu đãi bán hàng
Thị trường ô tô Australia chứng kiến sự quan tâm lớn đối với các dòng xe lai cắm sạc khi giá xăng dầu liên tục ở mức cao. Để kích cầu, Ford đã tung ra gói khuyến mại giảm giá sâu lên tới khoảng 15.000 AUD, tương đương khoảng 279 triệu đồng cho mỗi chiếc Ranger PHEV, tạo cú hích lớn giúp dọn sạch lượng hàng tồn kho tại toàn bộ hệ thống đại lý.
Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành Ford tại Australia và New Zealand, ông Fadi Mawal, xác nhận kho hàng của hãng đã hoàn toàn trống xe phiên bản hybrid cắm sạc và các lô xe tiếp theo đang được vận chuyển đến. Theo số liệu từ Phòng Công nghiệp Ô tô Liên bang (FCAI), Ford đã giao 1.264 chiếc Ranger PHEV trong sáu tháng đầu năm. Phân khúc xe hybrid cắm sạc tại quốc gia này cũng ghi nhận mức tăng trưởng doanh số gần 600% trong vòng hai năm qua nhờ đóng vai trò chuyển tiếp giữa xe động cơ đốt trong và xe thuần điện.
Khả năng vận hành và cạnh tranh thị phần trong phân khúc
Dòng xe PHEV cho phép người dùng sạc điện để chạy các cung đường ngắn hàng ngày từ 50 đến 100 km, đồng thời dùng động cơ xăng cho hành trình dài để tránh áp lực hạ tầng trạm sạc. Theo công bố trong điều kiện thử nghiệm tiêu chuẩn, Ranger PHEV đạt tầm hoạt động thuần điện khoảng 50 km, tuy nhiên các thử nghiệm thực tế khuyến nghị cự ly vận hành thông thường chỉ nằm trong khoảng 30 đến 35 km.
Trên bảng xếp hạng doanh số phân khúc bán tải hybrid cắm sạc tại Australia, Ranger PHEV đang bám đuổi rất sát đối thủ GWM Cannon Alpha PHEV vốn đạt 1.343 xe giao đến khách hàng, dù cả hai mẫu xe đều đang bị đối thủ BYD Shark 6 PHEV bỏ xa với khoảng cách doanh số hơn bảy lần.
Thị phần của các dòng Ford Ranger máy dầu truyền thống
Sự gia tăng nhu cầu xe lai không làm suy giảm sức tiêu thụ của các phiên bản động cơ diesel truyền thống. Đại diện Ford cho biết thị phần của dòng xe Ranger và Everest máy dầu vẫn ghi nhận mức tăng trưởng ổn định so với cùng kỳ năm trước.
Dòng xe Ford Ranger đã nâng thị phần trong phân khúc bán tải hai cầu tại Australia lên mức 25,8% trong năm 2026, cao hơn mức 24,2% của năm trước đó. Mặc dù vậy, lượng xe giao thực tế trên toàn thị trường vẫn giảm nhẹ 5,7% do quy mô chung của thị trường xe bán tải năm nay có phần thu hẹp hơn so với giai đoạn 2025.