Nhờ mức giá hấp dẫn, mẫu xe mới của Honda sẽ có thể tiếp cận khách hàng dễ dàng hơn so với Winner R và Yamaha Exciter. Mặc dù giá bán rẻ, nhưng những trang bị mà ‘tân binh’ này sở hữu vẫn là không thể coi thường.
Chỉ ít ngày sau khi ra mắt, mẫu cruiser cỡ nhỏ Sundiro Honda CBF150T mới hiện đã chính thức có mặt tại hệ thống đại lý ở thị trường Trung Quốc. Mẫu xe này được mở bán với mức giá cực kỳ cạnh tranh, dao động từ 7.980 đến 9.180 Nhân dân tệ (khoảng 31 đến 35,5 triệu đồng), rẻ hơn hẳn Honda Winner R và Yamaha Exciter. CBF150T mang đến cho khách hàng 4 sự lựa chọn phiên bản, bao gồm bản Tiêu chuẩn, bản đi kèm thanh bảo vệ (chống đổ), bản tích hợp phanh ABS bánh trước và bản ABS Đặc biệt. Được phát triển bởi liên doanh Sundiro Honda, dòng xe CBF150T mới hướng trực tiếp đến phân khúc xe máy phổ thông dưới 10.000 Nhân dân tệ, đề cao tính bền bỉ, tiết kiệm và thực dụng cho người dùng đô thị.
Thiết kế của CBF150T mang đậm hơi thở của những dòng cruiser cổ điển Nhật Bản với tổng thể liền mạch và không bị lỗi mốt theo thời gian. Điểm nhấn thị giác nằm ở bình xăng hình giọt nước có dung tích lớn 13,2 lít, kết hợp cùng các đường nét bo tròn mềm mại và nhiều chi tiết mạ chrome sáng bóng.
Kích thước xe được tối ưu tốt cho vóc dáng người dùng châu Á với chiều cao yên chỉ 719 mm, trọng lượng khô khá nhẹ là 133 kg, giúp người lái dễ dàng làm chủ xe và chống chân vững vàng. Sundiro Honda CBF150T cung cấp các tùy chọn màu sắc thời trang gồm đen, đỏ và xám khói mờ. Ở phiên bản có thanh bảo vệ, hãng đã tích hợp sẵn khung chống đổ cứng cáp cùng giá đỡ hàng phía sau, vừa bảo vệ thân xe khi va chạm, vừa gia tăng sự tiện lợi khi chở thêm hành lý.
Về mặt trang bị, Sundiro Honda CBF150T tạo sự cân bằng rất tốt giữa nét cổ điển và tính năng hiện đại, nhằm tối ưu trải nghiệm lái hàng ngày. Đầu xe nổi bật với cụm đèn pha LED dạng tròn vừa nâng cao hiệu quả chiếu sáng khi di chuyển vào ban đêm, vừa giữ được nét hoài cổ.
Bảng đồng hồ sử dụng dạng cơ đôi hình tròn trực quan, hiển thị chi tiết vận tốc, vòng tua máy và các thông số vận hành cơ bản. Tay lái được thiết kế nhô cao tạo tư thế ngồi thẳng lưng, giảm tối đa áp lực lên vùng eo và hông trong những chuyến đi dài. Dàn chân của Sundiro Honda CBF150T sở hữu hệ thống treo được tinh chỉnh theo hướng êm ái, hấp thụ tốt các rung động nhỏ từ mặt đường.
Về mặt an toàn, tất cả các phiên bản Sundiro Honda CBF150T đều sử dụng cấu hình phanh đĩa trước, kết hợp với phanh tang trống sau. Tuy nhiên, phiên bản ABS được bổ sung hệ thống chống bó cứng phanh ở bánh trước.
Cung cấp sức mạnh cho CBF150T là khối động cơ xi-lanh đơn dung tích 149cc, làm mát bằng không khí và tích hợp hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI. Khối động cơ này sản sinh công suất tối đa 11,8 mã lực và mô-men xoắn cực đại 12,5 Nm tại dải vòng tua thấp 5.500 vòng/phút, cho khả năng tăng tốc mượt mà và linh hoạt khi vượt xe trong phố. Dù không mạnh mẽ bằng Honda Winner R hay Yamaha Exciter, nhưng sức mạnh của Sundiro Honda CBF150T vẫn đủ để đáp ứng nhu cầu đi lại hàng ngày. Đáng chú ý, tất cả các phiên bản đều được trang bị tiêu chuẩn ly hợp chống trượt (slipper clutch), giúp thao tác bóp côn nhẹ nhàng, chuyển số mượt và hạn chế tối đa tình trạng khóa bánh khi dồn số gấp. Nhờ mức tiêu thụ nhiên liệu thấp kết hợp cùng bình xăng lớn 13,2 lít, chiếc xe cho phạm vi hoạt động lý thuyết lên tới 600 km sau mỗi lần đổ đầy, xứng đáng là lựa chọn kinh tế cho nhu cầu đi lại hàng ngày lẫn những chuyến đi phượt ngắn cuối tuần.