Genesis GV80 Hybrid vừa được giới thiệu tại Hàn Quốc với hệ truyền động lai xăng-điện mới cho công suất 352 mã lực, khả năng chạy điện ở tốc độ thấp và mức tiêu thụ nhiên liệu dự kiến cải thiện hơn 25%.

Hệ truyền động hybrid mới, công suất 352 mã lực

Genesis GV80 Hybrid dự kiến được bán tại Hàn Quốc từ tháng tới, đánh dấu lần đầu thương hiệu xe sang này trang bị hệ truyền động hybrid mới cho mẫu SUV cỡ lớn GV80.

Cấu hình vận hành của xe có nhiều điểm tương đồng với Hyundai Palisade Hybrid và Kia Telluride Hybrid. Hệ thống gồm động cơ xăng 4 xi-lanh tăng áp 2.5L, mô-tơ khởi động và mô-tơ điện đảm nhiệm cả việc truyền động lẫn thu hồi năng lượng khi phanh.

Điểm khác biệt nằm ở bộ pin hybrid làm mát bằng chất lỏng. Theo Genesis, giải pháp này giúp kiểm soát nhiệt độ pin hiệu quả hơn so với hệ thống làm mát bằng không khí, đồng thời tăng công suất xả tối đa và cho phép khai thác pin chủ động hơn.

Tổng công suất của GV80 Hybrid đạt 347 mã lực, trong khi mô-men xoắn cực đại là 530 Nm. Hệ truyền động kết hợp với hộp số 7 cấp mới và dẫn động cầu sau.

Xe có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 7,1 giây. Trong khi đó, bản GV80 dùng động cơ xăng tăng áp 2.5L hiện tại chỉ đạt công suất 300 mã lực và mô-men xoắn 421 Nm.

Bên cạnh sức mạnh cao hơn đáng kể, Genesis cho biết phiên bản hybrid được kỳ vọng cải thiện mức tiêu thụ nhiên liệu hơn 25%.

Ưu tiên chạy điện ở tốc độ thấp

Để tăng hiệu quả vận hành và giảm tiếng ồn, GV80 Hybrid sử dụng chế độ chạy điện EV ngay từ khi khởi động. Chế độ này có thể duy trì đến khi xe đạt khoảng 30 km/h.

Hệ thống cũng được lập trình để ưu tiên vận hành bằng điện khi xe di chuyển trong điều kiện giao thông ùn tắc, phải dừng và chạy liên tục hoặc gặp nhiều đèn đỏ.

Genesis còn sử dụng tỷ số truyền cuối thấp hơn so với GV80 2.5 Turbo nhằm giảm tiếng ồn. Hãng cũng bổ sung công nghệ hạn chế rung xoắn và rung uốn tại ròng rọc giảm chấn trục khuỷu để hạn chế tiếng động từ động cơ truyền vào khoang cabin.

Ngoài ra, mô-tơ điện được sử dụng khi xe lùi. Hệ thống phanh tái tạo năng lượng thông minh có thể tự điều chỉnh mức thu hồi dựa trên dữ liệu định vị, vị trí camera tốc độ và khoảng cách với phương tiện phía trước.

Tinh chỉnh thiết kế và bổ sung nội thất mới

Về ngoại hình, Genesis GV80 Hybrid được nhận diện bằng lưới tản nhiệt tinh chỉnh và bộ mâm thiết kế mới.

Khoang nội thất có thêm bốn tùy chọn phối hai tông màu, lấy Obsidian Black (đen), Taiga Green (xanh lá), Ultramarine Blue (xanh dương) và Travertine Beige (be) làm màu chủ đạo. Genesis đồng thời bổ sung hai loại ốp gỗ tự nhiên mới, giúp tăng lựa chọn cá nhân hóa cho khách hàng.