Tập đoàn Hyundai Motor vừa chính thức công bố kế hoạch thương mại hóa hệ truyền động xe điện mở rộng phạm vi hoạt động (EREV) cho hai thương hiệu Hyundai và Genesis tại sự kiện CEO Investor Day 2026 diễn ra ở Seoul, Hàn Quốc. Hai mẫu xe đầu tiên ứng dụng công nghệ này dự kiến sẽ trình làng ngay trong nửa đầu năm 2027.
Cơ chế vận hành EREV và các dòng xe tiên phong áp dụng
Hệ truyền động EREV hoạt động theo nguyên lý xe điện chạy pin kết hợp một động cơ đốt trong dung tích nhỏ làm nhiệm vụ máy phát điện bổ trợ khi pin cạn. Động cơ xăng này hoàn toàn không truyền lực trực tiếp tới các bánh xe, giúp tối ưu kích thước bộ pin và giảm áp lực phụ thuộc vào trạm sạc công cộng.
Mẫu xe đầu tiên của thương hiệu Hyundai được trang bị cấu hình này là chiếc SUV Santa Fe EREV. Xe sử dụng hai mô-tơ điện dẫn động bốn bánh toàn thời gian, cho khả năng tăng tốc tương đương ô tô thuần điện và tổng phạm vi hoạt động ước tính đạt 966 km. Đối với thương hiệu xe sang Genesis, dòng SUV cỡ nhỏ GV70 nhiều khả năng sẽ là sản phẩm đầu tiên tích hợp EREV với cự ly di chuyển dự kiến lên tới 1.030 km sau mỗi lần nạp đầy năng lượng và nhiên liệu.
Kế hoạch sản xuất và định hướng xe hybrid truyền thống
Về dây chuyền lắp ráp, mẫu Santa Fe EREV được xác nhận sẽ sản xuất trực tiếp tại nhà máy của Hyundai ở bang Alabama, Mỹ, chung cơ sở với các biến thể máy xăng và hybrid hiện hành. Trong khi đó, dòng Genesis GV70 tiếp tục được duy trì lắp ráp tại nhà máy Ulsan, Hàn Quốc.
Song song với việc đẩy mạnh công nghệ EREV như một bước đệm chuyển tiếp sang kỷ nguyên xe thuần điện, Hyundai Motor vẫn duy trì vai trò chủ lực của động cơ hybrid tự sạc. Tập đoàn dự kiến giới thiệu thêm hơn 10 mẫu xe hybrid truyền thống mới ra thị trường từ nay đến năm 2030, trong đó có mẫu Genesis GV80 Hybrid vừa được công bố.
Mở rộng nền tảng khung gầm rời cho bán tải và SUV địa hình
Trong khuôn khổ sự kiện, Hyundai Motor cũng hé lộ chiến lược thâm nhập các phân khúc mới tại thị trường Bắc Mỹ với việc phát triển nền tảng khung gầm rời (body-on-frame). Nền tảng này từng được định hình qua mẫu xe ý tưởng Boulder tại Triển lãm Ô tô New York năm nay, mở đường cho các dòng xe bán tải và SUV đa dụng cỡ lớn.
Đồng thời, kế hoạch phát triển một mẫu SUV hạng sang chuyên dụng cho địa hình off-road dưới thương hiệu Genesis cũng đang được xúc tiến nghiên cứu. Dù kế hoạch cụ thể của thương hiệu Kia chưa được công bố chi tiết tại hội nghị, hãng xe này được dự đoán sẽ chia sẻ các nền tảng công nghệ tương tự trong tương lai gần.