Yangwang U7 - sedan điện cao cấp của BYD - vừa hoàn tất thử nghiệm độ bền 30.000 km trong chưa đầy 9 ngày, giữa điều kiện nóng ẩm khắc nghiệt, qua đó nhấn mạnh năng lực pin và độ tin cậy.

Hoàn thành 30.000 km sau hơn 8 ngày vận hành liên tục

Thương hiệu xe sang Yangwang thuộc BYD vừa công bố kết quả thử nghiệm độ bền đáng chú ý đối với sedan điện U7 2026. Theo hãng, chiếc xe đã hoàn thành quãng đường 30.000 km trong 8 ngày, 19 giờ và 58 phút.

Cuộc thử nghiệm được tổ chức tại Nam Ninh, thành phố nằm ở phía nam Trung Quốc. Trong suốt quá trình vận hành, nhiệt độ trung bình vượt 36 độ C, trong khi độ ẩm tương đối có thời điểm lên tới 80%.

Đáng chú ý, Yangwang cho biết U7 duy trì tốc độ hành trình liên tục ở mức 240 km/h. Hệ thống điều hòa cũng được đặt ở 24 độ C xuyên suốt bài thử nghiệm, tạo thêm áp lực lên hệ thống quản lý năng lượng và nhiệt độ của xe.

Tại sự kiện dành cho người lái U7, Tổng giám đốc Yangwang Hu Xiaoqing nhấn mạnh chiếc xe tham gia thử nghiệm là phiên bản thương mại tiêu chuẩn.

Xe được lựa chọn ngẫu nhiên từ một điểm bán lẻ, không phải nguyên mẫu thử nghiệm, xe được tinh chỉnh riêng hay sản phẩm đã qua cải tạo. Yangwang cũng tuyên bố sẵn sàng để các tổ chức và cá nhân độc lập kiểm chứng kết quả này.

Hơn 350 lần sạc nhanh, pin còn 98,7% dung lượng

Trong hành trình dài 30.000 km, Yangwang U7 đã trải qua hơn 350 lần sạc nhanh. Sau khi hoàn tất toàn bộ bài thử, dung lượng pin được công bố vẫn duy trì ở mức 98,7% so với ban đầu.

U7 cũng là mẫu xe đầu tiên của BYD được trang bị thế hệ Blade Battery 2.0. Đây là một trong những công nghệ quan trọng mà nhà sản xuất Trung Quốc sử dụng để nâng cao khả năng vận hành và độ bền cho dòng xe cao cấp.

Trước thời điểm thương mại hóa, Yangwang cho biết hãng đã triển khai 758 xe U7 phục vụ quá trình thử nghiệm thực tế. Tổng quãng đường tích lũy của đội xe này đạt khoảng 10,49 triệu km.

Tại Trung Quốc, Yangwang U7 có giá khởi điểm khoảng 95.400 USD. Đây là một trong những sản phẩm đắt đỏ nhất trong hệ sinh thái BYD, hướng tới nhóm khách hàng cao cấp và cạnh tranh bằng công nghệ hơn là sản lượng lớn.

Trung Quốc chuẩn bị siết tiêu chuẩn độ bền xe điện

Bài thử của Yangwang diễn ra trong bối cảnh Trung Quốc đang tăng yêu cầu về độ tin cậy đối với ô tô.

Ngày 21/1/2026, Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Trung Quốc công bố quy định mới về việc đánh giá doanh nghiệp và sản phẩm ô tô. Theo kế hoạch có hiệu lực từ ngày 1/1/2027, xe du lịch, xe khách và xe tải truyền thống phải trải qua thử nghiệm độ bền tối thiểu 30.000 km.

Đến tháng 7, cơ quan tiêu chuẩn hóa ô tô Trung Quốc tiếp tục lấy ý kiến về việc nâng quãng đường kiểm tra đối với xe năng lượng mới. Theo đề xuất, ô tô thuần điện phải hoàn thành tối thiểu 30.000 km thử nghiệm độ tin cậy.

Xe plug-in hybrid cũng phải đạt mốc 30.000 km, trong đó ít nhất 10.000 km được thực hiện ở chế độ chạy thuần điện. Xe sử dụng pin nhiên liệu được đề xuất áp dụng mức thử nghiệm tương tự trong chế độ vận hành hybrid.

Chuyên gia Yan Jinghui thuộc Hiệp hội Đại lý Ô tô Trung Quốc nhận định việc nâng chuẩn phản ánh tốc độ phát triển nhanh của công nghệ xe năng lượng mới. Theo ông, phạm vi hoạt động và độ bền pin đang dần không còn là những rào cản lớn nhất của ngành.

Dù sở hữu nhiều công nghệ đáng chú ý, Yangwang hiện vẫn là thương hiệu có doanh số tương đối hạn chế. Riêng tháng 7, hãng bán được 485 xe, cho thấy định vị của Yangwang vẫn tập trung vào phân khúc cao cấp với quy mô nhỏ.