Thị trường ô tô Trung Quốc – nơi từng là "con gà đẻ trứng vàng" cho các ông lớn truyền thống – đang chứng kiến một cuộc đại phẫu chưa từng có. Việc Toyota rớt doanh số không còn là câu chuyện riêng của một thương hiệu, mà là lời cảnh báo rõ nhất cho toàn bộ ngành công nghiệp ô tô động cơ đốt trong. Ba nguyên nhân cốt lõi dẫn đến sự sụt giảm này: Làn sóng EV hóa vượt tầm kiểm soát: Trung Quốc không chỉ đơn thuần là chuyển đổi sang xe điện (NEV), họ đang phát triển nó với tốc độ chóng mặt. Người tiêu dùng tại đây không coi chiếc xe là phương tiện di chuyển thuần túy nữa, họ coi đó là một "thiết bị công nghệ di động". Các mẫu xe nội địa liên tục ra mắt với khoang nội thất ngợp công nghệ, màn hình giải trí lớn, khả năng tự lái tiệm cận hoàn hảo và thiết kế hợp mắt giới trẻ. Xe xăng và Hybrid thường (HEV) dần mất vị thế: Đây từng là pháo đài bất xâm phạm của Toyota với triết lý xe bền, tiết kiệm nhiên liệu và giữ giá. Nhưng khi xe Plug-in Hybrid (PHEV) và xe thuần điện (BEV) nội địa tung ra những chính sách ưu