Sau hai tháng liên tiếp ghi nhận mức tăng trưởng, sức mua trên thị trường ô tô Việt Nam trong tháng 8/2026 đã quay đầu giảm tốc dưới tác động của mùa thấp điểm. Trong bối cảnh hầu hết các dòng xe sử dụng động cơ đốt trong đều sụt giảm lượng tiêu thụ, Mitsubishi Triton trở thành điểm sáng ngoại lệ khi bứt phá mạnh mẽ để chiếm vị trí số một, đồng thời đưa thương hiệu Mitsubishi chiếm ưu thế lớn với 4 mẫu xe cùng góp mặt trong bảng xếp hạng.
Bước bứt phá của Mitsubishi Triton và nhóm dẫn đầu bảng xếp hạng
Vị trí số một thuộc về mẫu bán tải Mitsubishi Triton với doanh số đạt 1.145 xe trong tháng 8/2026, tăng 1.004 xe so với tháng trước đó. Đây là lần đầu tiên mẫu bán tải phân phối với 3 phiên bản, giá 655 đến 924 triệu đồng này vươn lên đứng đầu thị trường xe xăng dầu. Xếp ngay phía sau là Mazda CX-5 do Thaco Auto lắp ráp và phân phối với giá từ 749 đến 979 triệu đồng, đạt 1.092 xe bàn giao, giảm 137 xe so với tháng liền kề.
Hãng xe Toyota đóng góp hai đại diện tiếp theo ở khu vực nửa trên bảng xếp hạng. Mẫu xe gầm cao đô thị Toyota Yaris Cross ghi nhận doanh số 920 xe, giảm 861 xe so với tháng trước, qua đó xếp ở vị trí thứ ba với mức giá phân phối từ 650 đến 728 triệu đồng. Ngay sau đó là mẫu MPV Toyota Innova Cross xếp thứ tư với 829 xe bán ra, giảm 217 xe so với tháng 7, hiện có mức giá dao động từ 730 đến 960 triệu đồng.
Cuộc giằng co ở khu vực giữa bảng của Ford và Kia
Hai vị trí tiếp theo thuộc về các dòng xe mang thương hiệu Ford. Dòng bán tải Ford Ranger đạt doanh số 729 xe trong tháng 8, giảm 244 xe so với tháng 7, xếp ở vị trí thứ năm với khung giá phân phối tiêu chuẩn từ 715 triệu đến 1,039 tỷ đồng, riêng bản Ranger Raptor có giá 1,448 tỷ đồng. Mẫu SUV cùng nhà là Ford Everest xếp thứ sáu với 690 xe được bàn giao, giảm 159 xe so với tháng trước.
Đại diện duy nhất của thương hiệu Kia trong danh sách là mẫu SUV cỡ B Kia Seltos, đứng ở vị trí thứ bảy với 686 xe xuất xưởng, ít hơn 56 xe so với tháng trước. Mẫu xe do Thaco Auto lắp ráp có 6 phiên bản với giá từ 579 đến 699 triệu đồng, qua đó nâng tổng lượng tiêu thụ lũy kế sau 8 tháng đầu năm 2026 lên mức 5.957 chiếc.
Mitsubishi áp đảo danh sách với bộ ba giữ nhóm cuối bảng
Ba vị trí cuối cùng trong top 10 chứng kiến sự hiện diện trọn vẹn của dải sản phẩm gia đình mang thương hiệu Mitsubishi. Vừa gia nhập thị trường hơn nửa năm, mẫu xe 7 chỗ nhập khẩu Indonesia Mitsubishi Destinator đạt 674 xe trong tháng 8, giảm nhẹ 51 xe so với tháng trước và xếp ở vị trí thứ tám, đi kèm mức giá bán từ 780 đến 855 triệu đồng.
Mẫu MPV quen thuộc Mitsubishi Xpander xếp thứ chín với 668 xe bán ra, giảm 415 xe so với tháng 7/2026, hiện được mở bán song song cả bản lắp ráp lẫn nhập khẩu với giá từ 560 đến 703 triệu đồng. Đứng cuối cùng ở vị trí thứ mười là dòng SUV đô thị Mitsubishi Xforce với 664 xe bàn giao, giảm 506 xe so với tháng trước, có giá từ 605 đến 720 triệu đồng.
Tác động cơ cấu sản phẩm và cục diện cạnh tranh mới
Bảng xếp hạng tháng 8/2026 phản ánh rõ nét sự chuyển dịch của thị hiếu người dùng trong nước từ các dòng sedan truyền thống sang các mẫu xe gầm cao đa dụng và MPV gia đình. Ngoại trừ sự tăng trưởng mang tính đột biến của Triton, việc hàng loạt dòng xe chủ lực đều giảm sản lượng cho thấy tâm lý thận trọng của người tiêu dùng trong giai đoạn thấp điểm của năm.
Tuy nhiên, sự áp đảo với 4 trên 10 sản phẩm bán chạy nhất cùng thuộc về Mitsubishi đã tái lập thế cân bằng mới trước hai đối thủ truyền thống là Toyota và Ford, vốn chỉ còn chia sẻ mỗi hãng hai đại diện. Cục diện này tạo tiền đề cho những điều chỉnh về chính sách bán hàng và khuyến mại trong các tháng tiếp theo, khi toàn thị trường bước vào đợt tiêu thụ cao điểm cuối năm.