Cung đường này không chỉ gây ấn tượng bởi những khúc cua liên tiếp, độ dốc và địa hình núi cao, mà còn là tuyến đường đưa du khách đến với Mù Cang Chải, tỉnh Lào Cai, đặc biệt trong mùa lúa chín.
Vào tháng 9-10, khi những thửa ruộng bậc thang bắt đầu vào mùa đẹp nhất, lượng phương tiện qua đèo Khau Phạ để lên Mù Cang Chải cũng tăng cao.
Hãy cùng VOV Giao thông Quốc gia tìm hiểu những đặc điểm hạ tầng đáng lưu ý và một số nguyên tắc cần nhớ khi di chuyển trên cung đường đèo này.
THÔNG SỐ KỸ THUẬT
Nằm trên tuyến Quốc lộ 32, đèo Khau Phạ thuộc địa tỉnh Lào Cai. Với chiều dài hơn 30 km và độ cao trên 1.200 m so với mực nước biển, đèo Khau Phạ gây ấn tượng bởi hàng trăm khúc cua tay áo liên tiếp, dốc cao và tầm nhìn thay đổi liên tục.
Một bên là vách núi dựng đứng, một bên là thung lũng sâu hun hút, tạo nên cảm giác vừa choáng ngợp vừa thách thức tay lái. Chính vì đặc điểm địa hình phức tạp này, việc nắm rõ lưu ý khi đi đèo Khau Phạ là điều gần như bắt buộc trước khi khởi hành.
NHẬN DIỆN ĐỊA HÌNH, ĐIỂM SẠT LỞ
Tính đến tháng 9/2026, với địa hình núi cao, đèo Khau Phạ có nhiều đoạn ta-luy cao, vực sâu, đường quanh co và địa chất dễ bị ảnh hưởng khi mưa lớn. Đây cũng là một trong những khu vực cần lưu ý về nguy cơ sạt lở trên Quốc lộ 32.
Điểm đáng chú ý nhất là Km269+750, thuộc khu vực đèo Khau Phạ, xã Tú Lệ. Tại đây từng xảy ra vụ sạt lở lớn khiến khoảng 20 đến 30 mét mặt đường bị sụt xuống ta-luy âm, gây chia cắt giao thông.
Khi xảy ra mưa lớn, nhiều điểm sạt lở có thể xuất hiện dọc tuyến đèo. Trong một đợt mưa lũ, khu vực này từng ghi nhận khoảng 30 đến 40 điểm sạt lở.
Ngoài Km269+750, cơ quan phòng chống thiên tai tỉnh Lào Cai hiện cũng xác định Km266+200 và Km269+750, cùng các điểm dọc Quốc lộ 32 qua khu vực đèo Khau Phạ, là những vị trí cần đặc biệt lưu ý về nguy cơ sạt lở.
CHỈ DẪN AN TOÀN
Di chuyển qua đèo Khau Phạ, đặc biệt trong mùa mưa, cần lưu ý những yếu tố có thể ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng kiểm soát phương tiện. Mưa lớn có thể làm phát sinh sạt lở đất, đá rơi tại các đoạn ta-luy cao; trong khi mặt đường ướt khiến độ bám của lốp giảm, nhất là với xe có lốp đã mòn.
Trước hành trình, nên kiểm tra tình trạng phanh, lốp, đèn chiếu sáng và theo dõi dự báo thời tiết, tình hình giao thông trên tuyến. Khi lên hoặc xuống đèo, duy trì tốc độ phù hợp, đặc biệt chú ý tại những đoạn dốc và cua khuất tầm nhìn.
Với ô tô, khi xuống dốc dài, nên sử dụng số thấp kết hợp phanh hợp lý, tránh rà phanh liên tục. Với xe máy, cần lựa chọn số phù hợp, hạn chế phanh gấp trên mặt đường trơn.
Nếu gặp mưa lớn, sương mù dày hoặc phát hiện đất đá tràn xuống mặt đường, hãy chủ động giảm tốc và tìm vị trí an toàn để dừng xe, không cố vượt qua khu vực có nguy cơ sạt lở.