Hyundai vừa hé lộ những hình ảnh teaser đầu tiên của Bayon thế hệ thứ hai, cho thấy mẫu B-SUV này sẽ có sự thay đổi đáng kể về thiết kế. Xe dự kiến ra mắt trong thời gian tới, hướng tới vị thế một mẫu SUV toàn cầu.

Bayon thế hệ mới sẽ thay thế mẫu xe hiện tại vốn được giới thiệu từ năm 2021 và nâng cấp vào năm 2024. So với thế hệ trước, Hyundai đang chuyển Bayon từ phong cách hatchback nâng gầm sang kiểu dáng SUV rõ nét hơn.

Mẫu xe tiếp tục được định vị bên dưới Kona trong danh mục SUV của Hyundai và sẽ cạnh tranh tại phân khúc B-SUV với các đối thủ như Peugeot 2008, Renault Captur và Volkswagen T-Cross.

Thiết kế đậm chất SUV

Những hình ảnh được Hyundai công bố cho thấy Bayon mới sở hữu kiểu dáng vuông vức và mạnh mẽ hơn. Phần đầu xe mang nhiều ảnh hưởng từ ngôn ngữ thiết kế mới trên Tucson thế hệ tiếp theo, nổi bật với cụm đèn hình chữ L và các chi tiết hình học đặc trưng.

Thân xe được tạo hình với đường vai cao, bề mặt góc cạnh và dáng đứng thẳng hơn. Các vòm bánh xe mở rộng, kết hợp phần ốp vuông vức cùng bộ mâm hợp kim thiết kế mới.

Những thay đổi này giúp Bayon có diện mạo bề thế hơn, đồng thời tạo khoảng cách rõ rệt với kiểu dáng của thế hệ hiện tại.

Nội thất nâng cấp, thêm màn hình liền mạch

Khoang nội thất cũng được Hyundai thiết kế lại theo hướng hiện đại hơn. Hình ảnh phác họa cho thấy bảng táp-lô tập trung vào người lái, với cụm màn hình kép dạng liền mạch gồm màn hình kỹ thuật số phía sau vô-lăng và màn hình giải trí trung tâm.

Đáng chú ý, Hyundai vẫn duy trì các núm xoay và nút bấm vật lý cho một số chức năng thường xuyên sử dụng như điều hòa hai vùng và điều chỉnh âm lượng.

Nhờ nền tảng được cập nhật và chiều dài cơ sở kéo dài, không gian để chân của hành khách cùng dung tích khoang hành lý được kỳ vọng sẽ cải thiện.

Có thể bổ sung động cơ hybrid

Bayon thế hệ thứ hai được Hyundai định hướng trở thành mẫu xe toàn cầu, thay vì chủ yếu tập trung vào thị trường châu Âu như thế hệ đầu tiên.

Tại châu Âu, mẫu xe tiếp tục được sản xuất tại nhà máy Hyundai Assan Otomotiv Sanayi (HAOS) ở İzmit, Thổ Nhĩ Kỳ, nơi hiện sản xuất các mẫu xe cỡ nhỏ như i10 và i20.

Bên cạnh các phiên bản động cơ đốt trong và mild-hybrid, Bayon mới được kỳ vọng có thêm hệ truyền động hybrid (HEV) nhằm đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải ngày càng nghiêm ngặt tại châu Âu.

Hyundai dự kiến công bố đầy đủ thông tin về Bayon thế hệ mới trong những tháng tới, trước khi mẫu B-SUV này chính thức được đưa ra thị trường.