Honda vừa giới thiệu CB500 SUPER FOUR Classic Color Edition tại Triển lãm Xe máy Quốc tế Trung Quốc 2026 ở Trùng Khánh. Điểm khiến chiếc xe nhanh chóng thu hút sự chú ý chính là bộ tem ba màu đỏ, trắng và xanh lam, kết hợp cùng bộ mâm vàng cực kỳ nổi bật.
Phối màu này được Honda lấy cảm hứng từ đàn anh CB1300 SUPER FOUR SP, vốn nổi tiếng với phong cách ba màu đặc trưng. Cách phối màu tách biệt trên bình xăng và ốp hông cũng giúp chiếc xe có cảm giác cơ bắp, ba chiều hơn, trong khi vẫn giữ đúng chất naked bike Nhật Bản.
Đáng chú ý, phía dưới ngoại hình cổ điển lại là nền tảng công nghệ khá hiện đại. Honda CB500 SUPER FOUR sử dụng động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng, DOHC 16 van, làm mát bằng dung dịch, dung tích 502cc.
Khối động cơ này sản sinh công suất tối đa 70 hp tại 11.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 47,1 Nm tại 10.000 vòng/phút. Với hành trình piston ngắn 44,4 mm, chiếc xe được thiết kế thiên về khả năng vận hành ở vòng tua cao, tạo chất máy khác biệt so với nhiều mẫu naked bike 2 xi-lanh cùng phân khúc.
Một trang bị rất đáng chú ý là Honda E-Clutch. Hệ thống ly hợp điện tử cho phép người lái khởi động, sang số và dừng xe mà không cần bóp tay côn. Tuy vậy, cần số và khả năng sử dụng ly hợp thủ công vẫn được giữ lại khi người lái muốn tự kiểm soát chiếc xe.
Bên cạnh đó là bướm ga điện tử, nhiều chế độ lái và hệ thống kiểm soát lực kéo HSTC. Xe còn sở hữu màn hình màu TFT 5 inch, hỗ trợ kết nối điện thoại thông qua Honda RoadSync.
Về kích thước, CB500 SUPER FOUR có chiều cao yên 780 mm, trọng lượng 188 kg, bình xăng 14,5 lít và sử dụng bánh 17 inch với lốp 120/70ZR17 phía trước, 160/60ZR17 phía sau.
Tại Trung Quốc, phiên bản Classic Color Edition có giá 43.480 nhân dân tệ, tương đương khoảng 168 triệu đồng, chỉ cao hơn 500 nhân dân tệ so với bản tiêu chuẩn.
Với sự kết hợp giữa ngoại hình Super Four kinh điển, động cơ 4 máy 502cc và E-Clutch, chiếc xe này chắc chắn sẽ khiến những người từng mê CB400 SUPER FOUR phải chú ý.