VinFast VF Wild – bán tải mang combo độc nhất thế giới

Wild là chiếc bán tải duy nhất trên thị trường hiện nay kết hợp giữa khung gầm liền khối, động cơ REEV, dẫn động cầu trước.

VinFast VF Wild là một mẫu bán tải có kết cấu thân liền khối – unibody với khuynh hướng chú trọng cảm giác lái và độ ổn định thân xe. Điều này khác với phần lớn xe bán tải trên thị trường chủ yếu phát triển trên kết cấu khung rời (body on-frame) ưu tiên độ bền, tải nặng và chi phí sửa chữa tối ưu.

VF Wild sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 5.376 x 2.069 x 1.873 mm và trục cơ sở dài 3.258 mm. Các mẫu bán tải động cơ đốt trong đang bán ở Việt Nam có kích thước như sau: Ford Ranger (5.362 x 1.918 x 1.875 mm), Toyota Hilux (5.320 x 1.885 x 1.815 mm), Mitsubishi Triton (5.320 x 1.865 x 1.795). Nhìn chung về kích thước dài và cao, các mẫu xe khá tương đồng, trong khi Wild vượt trội về chiều rộng.

Thùng xe có cơ chế mở bằng khí nén (gas), kích thước 1.574 x 1.512 x 509 mm và tải trọng 750 kg. Nhìn chung mức tải trọng này phổ biến trong giới bán tải.

Xe sử dụng hệ thống treo sau đa liên kết, cho thấy mục đích hướng tới khả năng vận hành ổn định, êm ái hơn là chú trọng vào tải hạng. Để đảm bảo độ ổn định, bền khi tải nặng, các dòng xe bán tải hiện nay đều dùng giảm xóc dạng lá nhíp.

Cụ thể, VF Wild trang bị động cơ xăng 1.5 với chức năng sạc cho bộ pin 46,4 kWh. Xe sử dụng truyền động điện với một môtơ công suất 214 mã lực đặt ở cầu trước, mô-men xoắn 280 Nm.

Mức mô-men xoắn 280 Nm cùng hệ dẫn động cầu trước không phải là một cách kết hợp nhắm tới khả năng chở hàng nặng. Những mẫu bán tải khác trên thị trường chạy diesel đều có mô-men xoắn khoảng 400 Nm trở lên, để tối ưu sức kéo khi tải nặng.

Nội thất VF Wild thiết kế tối giản với chỉ một màn hình cảm ứng 10 inch giữa xe, hiển thị thông tin vận hành, giải trí và điều khiển xe. Bảng táp-lô thiết kế đa tầng. Táp-pi cửa bằng nhựa bóng có họa tiết dập nổi, lấy cảm hứng từ đỉnh Fansipan. Cần chuyển số tích hợp sau vô-lăng. Bộ ghế thiết kế thể thao.

Về cơ bản với phiên bản tiền sản xuất giá 860 triệu mà hãng trưng bày, nội thất của Wild ở mức khá về vật liệu và thẩm mỹ tạo hình. Trong phân khúc, một số dòng xe khác với mức giá cao hơn (khoảng gần một tỷ) sẽ ưu tiên sử dụng nhiều vật liệu cao cấp trong nội thất.

Các tính năng công nghệ trên VF Wild có: trợ lý ảo 3.0 có khả năng tương tác; giám sát, điều khiển xe qua smartphone; cập nhật từ xa FOTA; theo dõi sức khỏe pin, khuyến nghị tối ưu hiệu suất; ghi nhận hành vi lái xe; hỗ trợ thói quen lái xe an toàn…

Ghế phong cách thể thao. Ghế trước chỉnh cơ.

Mức giá 860 triệu đồng của Wild thuộc khoảng giữa phân khúc xe bán tải. Các mẫu xe bán chạy hàng đầu như Ranger giá 707-1.093 triệu đồng, Hilux giá 632-903 triệu đồng.

Hàng ghế sau với khoảng để chân rộng, sàn phẳng. Khoảng để chân thoải mái nếu so với các mẫu bán tải trong phân khúc. Mức độ ngả của lưng ghế hàng thứ hai cũng ở mức tầm trung.

Nếu tách riêng ba cấu phần là khung xe liền khối unibody, dẫn động cầu trước, động cơ EREV (REEV), trên thế giới đều có những mẫu bán tải áp dụng các cách thiết lập này, nhưng nếu để combo cả ba thứ, VF Wild là duy nhất.

Theo các chuyên gia của Car Awards, với VF Wild, người dùng không nên kỳ vọng đây là một chiếc bán tải giống các dòng diesel truyền thống trên thị trường. Đây là một chiếc bán tải hướng tới việc dịch chuyển, grand touring chứ không chở nặng. Ngay cả việc vượt địa hình, với dẫn động một cầu, xe cũng không phù hợp với môi trường off-road nặng, mà phù hợp hơn với hình thức đường trường có thể sỏi đá, trơn trượt mức vừa phải.