Honda, Yamaha tung loạt xe máy mới trong tháng 9
Theo kế hoạch của Honda Việt Nam, toàn bộ các dòng xe máy sử dụng động cơ xăng ra mắt trong năm 2026 sẽ được trang bị động cơ đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 4. Đây là bước đi nhằm thích ứng với lộ trình kiểm định khí thải xe máy tại Hà Nội, TPHCM từ 1/7/2027. Thị trường xe máy xăng Việt Nam trong tháng 9 sôi động trở lại khi các hãng lớn liên tiếp bổ sung sản phẩm mới ở nhiều phân khúc.
Honda Super Cub C125
Đầu tháng 9, Honda giới thiệu mẫu Super Cub C125 đời 2026 tại Việt Nam. So với đời trước, mẫu xe chơi này không có nâng cấp nào đáng chú ý về thiết kế hay trang bị. Thiết kế tổng thể của Super Cub C125 2026 vẫn giữ đèn pha tròn, thân xe chữ S, yên rời và bộ mâm 17 inch. Về trang bị, mẫu xe này vẫn đi kèm hệ thống đèn LED, đồng hồ analog kết hợp màn hình LCD, khóa thông minh và phanh đĩa ở bánh trước.
Xe sử dụng động cơ xy-lanh đơn dung tích 123,9 cc, làm mát bằng không khí, cho công suất tối đa 9,3 mã lực và mô-men xoắn cực đại 10,15 Nm. Điểm thay đổi đáng kể nhất nằm ở việc động cơ đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 4. Với người dùng, thay đổi này khó tạo ra khác biệt rõ rệt trong quá trình sử dụng.
Ở đời 2026, Honda Super Cub C125 được niêm yết giá từ 87,4-88,3 triệu đồng, đắt hơn khoảng 900.000 đồng so với đời trước. Là mẫu xe số có giá gần 90 triệu đồng, Super Cub C125 gần như không có đối thủ trực tiếp tại Việt Nam.
Honda SH Mode
Sau Super Cub C125, Honda tiếp tục giới thiệu SH Mode 2026 tại Việt Nam. Khác với Super Cub C125, mẫu tay ga này có nhiều thay đổi hơn về thiết kế và trang bị.
Ở đời mới, SH Mode được làm mới cụm đèn phía trước, bổ sung các phối màu và logo mới. Thay đổi đáng chú ý nhất là đồng hồ TFT màu 4,2 inch thay cho cụm đồng hồ analog kết hợp màn hình LCD ở đời trước. Xe cũng có cổng sạc USB Type-C, cốp dưới yên dung tích 18,5 lít, khóa thông minh và phanh ABS ở bánh trước.
Xe tiếp tục sử dụng động cơ eSP+ dung tích 124,8 cc, làm mát bằng dung dịch, cho công suất tối đa 11 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 11,7 Nm tại 5.000 vòng/phút. Động cơ được tinh chỉnh để đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 4, trong khi thông số vận hành không thay đổi đáng kể so với đời trước.
Honda SH Mode 2026 được niêm yết giá từ 59,7-66,4 triệu đồng, tăng khoảng 2,4 triệu đồng so với mức 57,3-64 triệu đồng của đời trước. Trong nhóm xe tay ga 125 cc có kiểu dáng thời trang, SH Mode có giá cao hơn Yamaha Grande (46,2-52 triệu đồng) hay Piaggio Liberty 125 (57,5-59,3 triệu đồng).
Mẫu Vario 125 mới ra mắt hồi tháng 8 cũng sở hữu động cơ 125cc đạt chuẩn Euro 4.
Yamaha WR155R
Cuối tháng 9, Yamaha giới thiệu WR155R 2026 tại Việt Nam với giá 79 triệu đồng. Đây là mẫu dual-sport dung tích nhỏ, hướng đến người dùng cần một chiếc xe có thể đi phố nhưng vẫn phù hợp với đường đất và địa hình nhẹ.
WR155R sử dụng bánh trước 21 inch, bánh sau 18 inch, khoảng sáng gầm 245 mm và yên cao 880 mm. Xe nặng 134 kg, bình xăng 8,1 lít. Cấu hình này phù hợp với đường xấu và địa hình nhẹ, nhưng chiều cao yên có thể gây khó khăn với người dùng có thể hình nhỏ.
Xe dùng động cơ xy-lanh đơn 155,1 cc, làm mát bằng dung dịch, tích hợp van biến thiên VVA. Công suất tối đa đạt 16,7 mã lực, mô-men xoắn 14,3 Nm, kết hợp hộp số 6 cấp và bộ ly hợp Assist & Slipper.
Trang bị trên WR155R khá cơ bản với đồng hồ LCD, phanh đĩa hai bánh nhưng không có ABS, trong khi đèn pha vẫn dùng bóng halogen. Đây là điểm hạn chế đáng chú ý với một mẫu xe có giá gần 80 triệu đồng.
Ở đời 2026, Yamaha WR155R vẫn có giá niêm yết 79 triệu đồng, không đổi so với đời trước. Trong nhóm xe cào cào cỡ nhỏ tại Việt Nam, WR155R chỉ phải cạnh tranh với Aprilia RX125 giá 91,5 triệu đồng. Trước đây, Kawasaki KLX150 và Honda CRF150L cũng từng góp mặt trong phân khúc này.