Tại thị trường nội địa, bản nâng cấp của mẫu SUV điện Geely EX5 ra mắt vào ngày 23/9 dưới tên gọi Geely Galaxy E5.
Sự xuất hiện của bản nâng cấp được ghi nhận từ quá trình kiểm định nội địa và sau đó là qua các hình ảnh chụp trộm, làm nổi bật khu vực khoang hành lý phía trước rộng rãi.
Dù kế thừa ngôn ngữ thiết kế tổng thể của mẫu crossover EX5 hiện tại, phiên bản mới vẫn tạo nên dấu ấn riêng nhờ cản trước thể thao mạ crôm mờ và chuyển sang sử dụng tay nắm cửa dạng truyền thống.
Đáng chú ý, hệ thống an toàn và nhận diện ngoại thất được nâng tầm với sự góp mặt của cảm biến LiDAR cùng các cảm biến bổ sung bố trí tại chắn bùn trước. Về kích thước, mẫu crossover cỡ nhỏ này sở hữu chiều dài 4.636 mm, rộng 1.920 mm, cao 1.670 mm và chiều dài cơ sở 2.750 mm, thông số ngắn hơn 13 mm khi so sánh với đối thủ Skoda Enyaq.
Ngoại hình xe thêm phần vững chãi nhờ bộ mâm 19 inch, đi kèm cổng sạc đặt ở chắn bùn sau bên phía người lái. Ngoài ra, xe còn sở hữu khoang hành lý phía trước tiện lợi có dung tích 160 lít, tải trọng tối đa 50 kg và tích hợp mui xe đóng mở hoàn toàn bằng điện.
Không gian nội thất của Geely EX5 mới mở ra trải nghiệm số hóa và tiện nghi vượt trội. Khu vực khoang lái gây ấn tượng với cụm đồng hồ LCD, màn hình hiển thị thông tin trên kính chắn gió cùng một màn hình cảm ứng trung tâm dạng nổi. Vô lăng được vát hình chữ D thể thao, tích hợp cần số ngay phía sau.
Tại bệ điều khiển trung tâm, người dùng có thể tìm thấy bộ sạc điện thoại không dây, cụm nút bấm vật lý và nút chuyển số dạng núm xoay. Trải nghiệm của hành khách còn được nâng tầm với dàn âm thanh Flyme Sound cao cấp, bệ tì tay cho hàng ghế sau và cửa sổ trời toàn cảnh kích thước lớn.
Điểm nhấn công nghệ đắt giá nhất nằm ở hệ thống hỗ trợ lái G-ASD G-Pilot H5, cho phép xe kích hoạt chức năng Điều hướng tự động (NOA) mượt mà trên cả mạng lưới đường cao tốc lẫn đường phố nội đô.
Khả năng vận hành của Geely EX5 mới cũng được cải thiện rõ rệt. Theo CarNewsChina, Geely EX5 mới sử dụng động cơ điện đặt ở trục sau với công suất 245 kW (329 mã lực), cao hơn 114 mã lực so với mẫu xe hiện tại. Xe được phát triển trên nền tảng điện áp cao 800V tiên tiến.
Ở cấu hình tiêu chuẩn, xe sử dụng cụm pin 61,5 kWh, cho cự ly di chuyển 550 km theo chuẩn CLTC (tương đương 451 km theo chuẩn WLTP). Trong khi đó, biến thể cao cấp nhất mang khối pin 70 kWh và hệ dẫn động cầu sau, đạt phạm vi hoạt động lên đến 635 km theo chu trình CLTC (521 km theo chuẩn WLTP; tính theo chế độ sạc/xả đầy đủ và điều chỉnh nhiệt độ).
Đây là một sự cải thiện rõ rệt so với mẫu xe tiền nhiệm vốn chỉ đạt cự ly hoạt động từ 430 đến 475 km theo tiêu chuẩn WLTP.
Sự xuất hiện của bản nâng cấp đầy tiềm năng này được kỳ vọng sẽ tạo động lực mới cho dòng sản phẩm, trong bối cảnh phân khúc đang có nhiều chuyển biến. Theo dữ liệu từ China EV DataTracker, doanh số của Geely EX5 từ tháng 1 đến tháng 8 năm 2026 đạt 40.776 chiếc, giảm 45,9% so với cùng kỳ năm ngoái.
PV (SHTT)