Bentley vừa bước vào kỷ nguyên xe điện với Torcal, mẫu SUV thuần điện đầu tiên trong lịch sử thương hiệu Anh quốc. Không chỉ đơn giản là một chiếc Bentayga thay động cơ xăng bằng mô-tơ điện, Torcal còn mở màn cho ngôn ngữ thiết kế mới sẽ được Bentley áp dụng trên nhiều dòng xe trong tương lai. Mẫu xe này có khả năng di chuyển tối đa 600 km sau mỗi lần sạc theo tiêu chuẩn WLTP, đồng thời sở hữu hiệu năng đủ để cạnh tranh với những mẫu xe điện hiệu suất cao trên thị trường.

Torcal được Bentley giới thiệu với hai phiên bản gồm bản tiêu chuẩn và Torcal S. Phiên bản thường sở hữu công suất 810 mã lực cùng mô-men xoắn 1.194 Nm, cho phép tăng tốc từ 0 lên 96 km/h trong 3,3 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 250 km/h. Trong khi đó, Torcal S mạnh tới 875 mã lực và tạo ra 1.350 Nm mô-men xoắn khi kích hoạt Launch Control, giúp thời gian tăng tốc 0-96 km/h giảm xuống còn 2,8 giây và tốc độ tối đa đạt 260 km/h.

Đáng chú ý, Bentley không cố đẩy khả năng tăng tốc của Torcal lên mức cực đoan như cách nhiều hãng xe điện đang làm. Hãng chủ động giới hạn hiệu năng bởi các kỹ sư cho rằng nếu tăng tốc nhanh hơn nữa, phần lớn khách hàng có thể không cảm thấy thoải mái khi sử dụng xe. Trong bối cảnh cuộc đua xe điện ngày càng chú trọng những con số như 0-100 km/h hay 0-96 km/h, cách tiếp cận của Bentley tạo ra một điểm khác biệt khá thú vị.

Ẩn phía dưới thân xe là hệ thống truyền động gồm hai mô-tơ điện đồng bộ nam châm vĩnh cửu, kết hợp kiến trúc điện 800V. Cả hai phiên bản đều sử dụng bộ pin dung lượng 113 kWh và được Bentley bảo hành trong thời gian 10 năm hoặc 100.000 dặm, tương đương khoảng 161.000 km. Với cấu hình này, Torcal đạt tầm vận hành tối đa 600 km theo chu trình WLTP, đủ đáp ứng nhu cầu di chuyển đường dài mà không cần phải dừng sạc quá thường xuyên.

Khả năng sạc cũng là một trong những điểm đáng chú ý của Bentley Torcal. Khi kết nối với trạm sạc nhanh DC có đủ công suất, hệ thống 800V cho phép chiếc SUV tiếp nhận dòng điện với công suất tối đa 400 kW, qua đó nạp pin từ 10% lên 80% trong chưa đầy 20 phút. Bentley cho biết chỉ cần khoảng 7 phút sạc, xe có thể bổ sung thêm khoảng 161 km tầm vận hành. Dĩ nhiên, những con số này phụ thuộc vào việc trạm sạc thực tế có đáp ứng được mức công suất tương ứng hay không.

Với nhóm khách hàng mà Bentley hướng tới, khả năng tiếp cận các trạm sạc công suất lớn có lẽ không phải trở ngại quá lớn. Torcal có chiều dài khoảng 5 m nhưng lại là mẫu xe 4 cửa ngắn nhất trong danh mục sản phẩm của Bentley. Không gian chứa đồ phía sau đạt 460 lít, trong khi khu vực dưới nắp ca-pô phía trước bổ sung thêm 90 lít, giúp tổng khả năng chứa hành lý phù hợp với một chiếc SUV hạng sang phục vụ những chuyến đi dài.

Ngoại hình Torcal cũng đánh dấu sự thay đổi rõ rệt nhất của Bentley trong nhiều năm qua. Phần đầu xe không còn giữ cách thể hiện quen thuộc trên những mẫu xe hiện tại mà nổi bật với lưới tản nhiệt hình kim cương kích thước lớn, có khả năng phát sáng. Cụm đèn pha được tách thành hai tầng, kết hợp dải đèn LED ban ngày mảnh, tạo cho Torcal một diện mạo hiện đại và khác biệt hoàn toàn so với Bentayga.

Ở phía sau, Bentley tiếp tục theo đuổi phong cách tối giản với cụm đèn LED nằm ngang khá mảnh cùng các chi tiết dọc tạo khung cho cửa hậu. Thay vì phủ kín thân xe bằng nhiều đường gân và chi tiết trang trí, hãng tập trung vào tỷ lệ tổng thể, những mảng bề mặt lớn và phần hông sau được tạo hình cơ bắp. Theo Bentley, chính cách tiết chế các đường nét này sẽ giúp Torcal trở thành đại diện cho ngôn ngữ thiết kế mới của hãng trong kỷ nguyên xe điện.

Torcal vì vậy không chỉ là một mẫu SUV điện mới trong danh mục Bentley mà còn mang ý nghĩa mở đầu cho một giai đoạn thiết kế và công nghệ mới của thương hiệu. Với công suất tối đa 875 mã lực, pin 113 kWh, hệ thống điện 800V, khả năng sạc 400 kW và tầm hoạt động 600 km, mẫu xe này cho thấy Bentley không đứng ngoài cuộc chơi xe điện. Tuy nhiên, thay vì chạy theo những con số tăng tốc cực đoan, hãng vẫn cố giữ đặc trưng của một mẫu xe siêu sang, nơi sự nhanh chóng phải đi cùng cảm giác dễ chịu và khả năng sử dụng hàng ngày.