Nhắm tới nhu cầu ngày càng tăng của thị trường xe SUV/crossover cỡ nhỏ tại nội địa, Mazda Đài Loan hôm nay công bố ra mắt Mazda CX-30 đời 2027, với giá bán khởi điểm từ 888.000 Đài tệ (khoảng 720 triệu đồng). Phiên bản mới được nâng cấp toàn bộ với 6 công nghệ an toàn chủ động tiên tiến có nguồn gốc từ các mẫu SUV đầu bảng của Mazda, đồng thời bổ sung màu sơn ngoại thất mới Xám Thiên Không (Sky Gray).
Về cơ cấu phiên bản, Mazda CX-30 2027 có thêm bản cao cấp nhất 20S Air Edition thay thế cho 20S HOMURA trước đây. Trong khi đó, phiên bản 20S Premium lần đầu được trang bị ghế thông gió trong tầm giá dưới 1 triệu Đài tệ. Bản Air Edition gây chú ý với gói trang trí ngoại thất sơn đen cùng khoang cabin phối hai tông màu xám - trắng, sử dụng vật liệu giả da lộn.
Trong khi đó, bản cao cấp nhất mới 20S Air Edition có giá 1,088 triệu Đài tệ, thấp hơn 10.000 Đài tệ so với mức giá 1,098 triệu Đài tệ của 20S HOMURA trước đây.
Điểm nhấn đáng chú ý nhất trên Mazda CX-30 đời 2027 nằm ở hệ thống an toàn chủ động. Toàn bộ các phiên bản đều được bổ sung 6 tính năng hỗ trợ lái thuộc hệ thống i-ACTIVSENSE, vốn được phát triển từ những mẫu xe đầu bảng của thương hiệu.
Trong đó, hệ thống ASL (Active Speed Limiter) hỗ trợ kiểm soát tốc độ theo giới hạn cho phép, kết hợp với hệ thống hỗ trợ ngăn xe chệch khỏi phần đường, giúp xe duy trì quỹ đạo trong làn đường và cảnh báo khi phát hiện tình trạng chạy quá tốc độ.
Trong điều kiện giao thông phức tạp, CX-30 2027 được bổ sung hệ thống hỗ trợ tránh va chạm với phương tiện cắt ngang tại giao lộ (TAP), hỗ trợ tránh phương tiện đi ngược chiều khi vượt và hỗ trợ tránh điểm mù khi chuyển làn. Khi phát hiện nguy cơ va chạm trong quá trình chuyển hướng hoặc chuyển làn, hệ thống có thể chủ động hỗ trợ phanh hoặc điều chỉnh hướng lái.
Khả năng bảo vệ người dùng cũng được mở rộng trong các tình huống đỗ xe. Toàn bộ các phiên bản CX-30 2027 được trang bị hệ thống cảnh báo khi mở cửa, có khả năng phát hiện phương tiện hoặc xe đạp đang tiến đến từ phía sau và phát tín hiệu cảnh báo, qua đó hạn chế nguy cơ xảy ra tai nạn do mở cửa xe đột ngột.
Về trang bị, bản tiêu chuẩn 20S Ace Edition tiếp tục sử dụng động cơ xăng 2.0L hút khí tự nhiên, sản sinh công suất tối đa 165 mã lực. Xe được trang bị màn hình trung tâm 10,25 inch, màn hình hiển thị thông tin trên kính lái HUD màu dạng chiếu, camera quan sát 360 độ và điều hòa tự động hai vùng.
Trên đời 2027, phiên bản này được nâng cấp ghế bọc da thông thoáng, ghế lái chỉnh điện 10 hướng, tích hợp tựa lưng và 2 vị trí nhớ. Xe đồng thời hỗ trợ kết nối Apple CarPlay không dây.
Ở bản 20S Premium, bên cạnh các trang bị như lẫy chuyển số trên vô-lăng, đèn pha thích ứng AFS và cửa hậu đóng/mở điện, Mazda lần đầu đưa hệ thống ghế trước thông minh tích hợp thông gió và sưởi 3 mức vào mẫu xe trong tầm giá dưới 1 triệu Đài tệ. Hai ghế trước cũng được trang bị chỉnh điện 10 hướng và bọc da.
Cao hơn là 20S Signature, được trang bị đế sạc điện thoại không dây và hệ thống âm thanh vòm BOSE 12 loa. Hệ thống đèn pha thông minh ALH trên phiên bản này cũng được nâng cấp thêm khả năng nhận diện người đi bộ.
Thay thế cho 20S HOMURA trong nửa đầu năm nay, 20S Air Edition trở thành phiên bản cao cấp nhất của CX-30 2027, kết hợp đầy đủ các trang bị công nghệ và phong cách của dòng xe.
Ngoại thất Air Edition sở hữu gói trang trí màu đen độc quyền, gồm logo Mazda màu đen, cánh lưới tản nhiệt màu đen bóng, ốp gương chiếu hậu màu đen bóng, viền cửa sổ màu đen, chi tiết trang trí nóc xe tối màu và bộ mâm hợp kim màu đen bóng. Những thay đổi này tạo cho xe diện mạo thể thao nhưng vẫn theo hướng tinh giản.
Khoang nội thất sử dụng cách phối màu xám - trắng sáng, với ghế và các chi tiết trên bảng táp-lô, ốp cửa được bọc vật liệu có chất liệu giống da lộn Leganu.
Về trang bị, Air Edition tiêu chuẩn hóa hệ thống ghế thông gió và đèn pha ALH tích hợp nhận diện người đi bộ. Phiên bản này còn độc quyền sở hữu hệ thống hỗ trợ giao thông tại giao lộ cùng camera 360 độ tích hợp công nghệ See-Through View, cung cấp góc quan sát rộng hơn xung quanh xe, qua đó tăng khả năng quan sát và hỗ trợ an toàn khi vận hành.