Từ một chiếc adventure 205 kg, Yamaha Tenere 700 được Rough Crafts biến thành chiếc xe flat-track cực nhẹ 158 kg, mang đậm phong cách YZ450F và gần như thay đổi toàn diện diện mạo ban đầu.
Yamaha Tenere 700 vốn nổi tiếng nhờ khả năng chinh phục những cung đường địa hình, nhưng bản độ YenereZ 700 FT của Rough Crafts lại đưa chiếc xe sang một hướng hoàn toàn khác. Lấy cảm hứng từ mẫu xe đua Yamaha YZ450F, chiếc xe được biến đổi mạnh mẽ để phục vụ đường đua flat-track.
Ý tưởng bắt đầu khi Winston Yeh, người đứng đầu Rough Crafts tại Đài Loan, tình cờ phát hiện một chiếc YZ450F flat-track của đội Yamaha Estenson Racing. Sau một bản phối ghép nhanh bằng Photoshop giữa YZ450F và Yamaha Tenere 700, Yamaha Đài Loan đã đồng ý cung cấp xe nền tảng cho dự án.
Phần khung phụ thép nguyên bản phía sau Tenere 700 được tháo bỏ và thay bằng khung phụ nhôm của YZ450F. Faber Studio đảm nhiệm quá trình chế tạo, trong khi JZO Crafts tạo riêng một bình xăng bằng nhôm có dung tích chỉ 6,8 lít. Bình xăng này đồng thời đóng vai trò kết cấu để cố định phần nhựa lấy cảm hứng từ YZ450F.
Hệ thống treo cũng được điều chỉnh để phù hợp với đường đua phẳng. Phía trước sử dụng phuộc Ohlins RXF48S được tinh chỉnh và rút ngắn hành trình. Giảm xóc sau nguyên bản của Tenere 700 vẫn được giữ lại nhưng kết hợp với hệ thống liên kết tùy chỉnh nhằm hạ thấp phần đuôi xe.
Chiếc xe sử dụng bộ vành Roland Sands Design Traction và Hammer flat-track, đi cùng hệ thống phanh Beringer. Đồng hồ tốc độ GPS KOSO thay thế cụm đồng hồ nguyên bản, trong khi hệ thống ống xả được chuyển thành cấu hình kép với một ống đặt cao và một ống đặt thấp.
Đáng chú ý nhất là khối động cơ CP2 689 cc, 2 xi-lanh song song vẫn được giữ nguyên. Tuy nhiên, nhờ hàng loạt thay đổi ở khung sườn, bình xăng, thân vỏ và các chi tiết phụ trợ, trọng lượng chiếc xe giảm từ 205 kg xuống chỉ còn 158 kg khi đã đổ đầy nhiên liệu và chất lỏng.
Giảm tới 47 kg, YenereZ 700 FT gần như biến Tenere 700 thành một chiếc xe hoàn toàn khác khi gọn gàng hơn, thấp hơn và đậm chất xe đua YZ450F.