VinFast vươn lên vị trí thứ ba trong bảng xếp hạng doanh số ô tô tại Đông Nam Á trong nửa đầu năm 2026, vượt Mitsubishi và Honda. Trong khi đó, Toyota tiếp tục dẫn đầu khu vực với hơn 440.000 xe bán ra.
Theo báo cáo mới nhất của Trung tâm chuyên ngành ô tô ASEAN thuộc PwC, thị trường ô tô Đông Nam Á ghi nhận những thay đổi đáng chú ý về thứ hạng doanh số các hãng trong nửa đầu năm 2026.
Báo cáo tổng hợp dữ liệu từ các thị trường ô tô lớn tại Đông Nam Á, bao gồm Indonesia, Malaysia, Thái Lan, Việt Nam và Philippines.
Toyota giữ ngôi đầu, VinFast ghi nhận mức tăng trưởng 72%Trong 6 tháng đầu năm 2026, Toyota tiếp tục duy trì vị thế dẫn đầu thị trường ô tô Đông Nam Á với doanh số hơn 440.000 xe, tăng khoảng 2% so với cùng kỳ năm ngoái.
Đứng thứ hai là Perodua - thương hiệu ô tô Malaysia - với hơn 158.000 xe. Khác với Toyota, toàn bộ doanh số được ghi nhận của thương hiệu này đều đến từ thị trường nội địa.
Vị trí thứ ba thuộc về VinFast với gần 121.000 ô tô được tiêu thụ, tăng khoảng 72% so với cùng kỳ năm 2025. Đây là mức tăng trưởng cao nhất trong số các thương hiệu được PwC thống kê, đồng thời giúp VinFast tăng ba bậc trên bảng xếp hạng.
Kết quả này đưa hãng xe Việt Nam vượt hai thương hiệu Nhật Bản là Mitsubishi và Honda. Trong đó, Mitsubishi đứng thứ tư với 111.718 xe, ít hơn VinFast khoảng 9.000 xe. Honda xếp thứ năm với doanh số hơn 107.000 xe.
Một thương hiệu nội địa khác của Malaysia là Proton cũng góp mặt trong nhóm dẫn đầu. Với 98.009 xe bán ra, hãng đứng thứ sáu tại Đông Nam Á.
Đáng chú ý, Perodua và Proton đang nắm giữ tổng cộng hơn 66% thị phần ô tô Malaysia. Quốc gia này đã vượt Thái Lan để trở thành thị trường xe mới lớn thứ hai khu vực từ năm 2024.
Dù có thứ hạng cao, cơ cấu doanh số của VinFast vẫn khác biệt đáng kể so với Toyota. Trong khi hãng xe Nhật Bản có hoạt động kinh doanh trải rộng tại nhiều quốc gia, lượng tiêu thụ của VinFast chủ yếu tập trung ở Việt Nam.
Theo thống kê, khoảng 96% doanh số khu vực của VinFast đến từ thị trường nội địa. Hai thị trường Indonesia và Philippines đóng góp tổng cộng 4% còn lại, với tỷ trọng tương đương nhau.
Perodua cũng phụ thuộc vào thị trường quê nhà khi toàn bộ hơn 158.000 xe được ghi nhận đều bán tại Malaysia.
Ngược lại, Toyota có nguồn doanh số phân bổ rộng hơn. Indonesia, Thái Lan và Philippines là ba thị trường đóng góp lớn nhất cho hãng, trong khi Việt Nam chiếm khoảng 8% tổng lượng xe tiêu thụ tại Đông Nam Á.
Đối với Mitsubishi, Indonesia và Philippines giữ vai trò quan trọng nhờ sức hút của dòng xe đa dụng MPV. Mẫu Xpander hiện dẫn đầu doanh số ô tô tại Philippines và nằm trong nhóm 10 xe bán chạy nhất Indonesia. Thương hiệu này cũng ghi nhận vị trí thứ tư tại Việt Nam.
Trong khi đó, Honda phụ thuộc nhiều vào Thái Lan, nơi hãng đặt các cơ sở sản xuất ô tô và xe máy quy mô lớn. Tại thị trường này, doanh số Honda chỉ đứng sau Toyota.
Xét tỷ trọng đóng góp từ Việt Nam đối với các hãng xe Nhật trong nhóm năm thương hiệu dẫn đầu, Mitsubishi đạt mức cao nhất với 19%. Honda đứng tiếp theo với 11%, còn Toyota đạt 8%.