Mercedes-Benz sẽ triệu hồi bổ sung 858 xe tại Việt Nam do lỗi cụm ổ khóa cửa, với các mẫu C200, C300 và GLB 200.
Mercedes-Benz Việt Nam sẽ triển khai thêm một chiến dịch triệu hồi đối với 858 xe đang lưu hành trong nước để xử lý vấn đề liên quan đến cụm ổ khóa cửa phía trước bên người lái. Chương trình dự kiến bắt đầu từ ngày 30/9/2026 và kéo dài đến hết ngày 31/12/2031.
Trong số này có 574 chiếc C200 và C300 được lắp ráp trong nước, sản xuất từ tháng 7/2021 đến tháng 11/2023. Nhóm xe nhập khẩu gồm 284 chiếc GLB 200 và C300, được sản xuất trong khoảng thời gian từ tháng 10/2019 đến tháng 10/2023.
Chủ xe thuộc diện triệu hồi có thể đưa phương tiện tới các đại lý hoặc trạm dịch vụ chính hãng Mercedes-Benz để được kiểm tra và thay mới cụm ổ khóa cửa bên người lái. Toàn bộ chi phí sửa chữa do hãng thực hiện miễn phí. Theo thông tin từ Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia, thời gian xử lý dự kiến khoảng 2 giờ 30 phút cho mỗi xe.
Nguyên nhân của đợt triệu hồi nằm ở vật liệu bao kín của công tắc nhỏ (microswitch) bên trong cụm ổ khóa. Bộ phận này có khả năng hấp thụ độ ẩm, từ đó có thể bị ăn mòn và hỏng sau thời gian sử dụng.
Khi microswitch gặp vấn đề, hệ thống trên xe có thể không nhận biết được thời điểm cửa được mở. Trong tình huống này, phanh đỗ và tính năng tự động chuyển sang chế độ đỗ (Auto Park) có thể không kích hoạt như thiết kế. Xe vì thế có khả năng tự di chuyển, làm gia tăng nguy cơ xảy ra va chạm.
Đợt triệu hồi bổ sung lần này diễn ra không lâu sau một chiến dịch khác được công bố tại Việt Nam trong tháng 9. Khi đó, Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia và Cục Đăng kiểm Việt Nam đã thông báo triệu hồi 288 chiếc Mercedes-Benz C200 và C300 lắp ráp trong nước cũng liên quan đến lỗi công tắc khóa cửa, với nguy cơ khiến xe tự trôi.
Lỗi liên quan đến công tắc khóa cửa không chỉ xuất hiện tại Việt Nam. Tháng 8/2026, Cơ quan Quản lý An toàn Đường bộ Hoa Kỳ (NHTSA) cũng công bố một chiến dịch triệu hồi liên quan đến vấn đề tương tự, ảnh hưởng hơn 310.000 xe Mercedes-Benz đời 2019 - 2026 tại thị trường Mỹ.
Danh sách xe tại Mỹ gồm nhiều dòng sản phẩm như CLA, A-Class, C-Class, CLE và GLA. Vấn đề tiếp tục xoay quanh cụm khóa cửa và khả năng hệ thống nhận diện trạng thái cửa không hoạt động đúng như thiết kế.