Thị trường ô tô Việt Nam tháng 9/2026 đón hàng loạt sản phẩm mới, nổi bật với sự xuất hiện của SUV hybrid cỡ lớn, bán tải EREV và loạt xe hiệu năng cao.
Một trong những cái tên đáng chú ý là Toyota Land Cruiser HEV, phiên bản điện hóa của dòng SUV cỡ lớn Land Cruiser. Xe được đưa về Việt Nam theo diện nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản.
Hệ truyền động trên Land Cruiser HEV kết hợp máy xăng V6 3.5L tăng áp kép V35A-FTS với một mô-tơ điện. Riêng động cơ đốt trong tạo ra công suất 409 mã lực tại 5.200 vòng/phút và mô-men xoắn 650 Nm trong dải tua 2.000-3.600 vòng/phút. Mô-tơ điện bổ sung công suất 54 mã lực và mô-men xoắn 205 Nm.
Xe được trang bị hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian và hộp số tự động 10 cấp.
Khoang lái sở hữu hai màn hình cùng kích thước 12,3 inch, lần lượt phục vụ hệ thống giải trí trung tâm và cụm đồng hồ kỹ thuật số. Danh sách tiện nghi có ghế bọc da chỉnh điện, hệ thống điều hòa tự động bốn vùng và dàn âm thanh JBL 14 loa.
Các công nghệ hỗ trợ người lái được tích hợp trong gói Toyota Safety Sense. Một số trang bị đáng chú ý gồm hệ thống quan sát toàn cảnh 360 độ, ga tự động thích ứng, chức năng hỗ trợ duy trì làn đường và cảnh báo xe đi ngang khi lùi.
Toyota niêm yết Land Cruiser HEV ở mức khởi điểm 4,71 tỷ đồng. Khách hàng lựa chọn ngoại thất màu trắng sẽ phải chi 4,73 tỷ đồng. So với Land Cruiser LC300 sử dụng động cơ xăng giá 4,58 tỷ đồng, bản hybrid đắt hơn khoảng 130 triệu đồng ở cấu hình tiêu chuẩn.
Trong phân khúc SUV cỡ lớn tại Việt Nam, Land Cruiser HEV hiện là một lựa chọn khá đặc thù khi kết hợp hệ truyền động hybrid với cấu hình khung gầm và khả năng vận hành đặc trưng của dòng Land Cruiser. Vì vậy, mẫu xe này gần như chưa gặp đối thủ nào có cấu hình tương đương trên thị trường.
VF Wild đánh dấu hướng tiếp cận khác của VinFast khi không dùng cấu hình thuần điện như các mẫu xe hiện có. Mẫu bán tải này thuộc nhóm xe điện mở rộng phạm vi hoạt động, thường được gọi là REEV hoặc EREV.
Nguồn động lực chính đến từ mô-tơ điện đặt ở cầu trước, cho công suất 214 mã lực và mô-men xoắn cực đại 280 Nm. Đi kèm là máy xăng 1.5L, nhưng bộ phận này chỉ đóng vai trò máy phát điện để bổ sung năng lượng cho pin, thay vì trực tiếp kéo bánh xe.
Pin LFP 46,4 kWh cho phép VF Wild đi hơn 250 km nếu chỉ sử dụng năng lượng điện, theo tiêu chuẩn NEDC. Nhờ động cơ xăng hỗ trợ phát điện, tổng quãng đường di chuyển được nâng lên trên 1.000 km.
Khả năng sạc của xe gồm AC với công suất tối đa 6,6 kW và DC với công suất tối đa 90 kW. Bình nhiên liệu có sức chứa 56 lít.
Về kết cấu khung gầm, VF Wild dùng treo độc lập tay đòn kép ở phía trước và treo đa liên kết phía sau. Thiết lập này thiên về độ êm và sự thoải mái khi sử dụng hằng ngày hơn là phục vụ nhu cầu chở tải nặng.
Bên trong khoang lái, bản tiền thương mại được trang bị màn hình trung tâm 10 inch, trong khi khu vực sau vô-lăng không có màn hình hiển thị riêng. Cần số được đưa lên cột lái để giải phóng không gian ở bệ trung tâm.
Danh sách trang bị gồm hai túi khí, camera lùi, hai cổng USB Type-C, ba chế độ vận hành, hệ thống tái tạo năng lượng khi phanh và trợ lực lái điện. Hàng ghế thứ hai có cửa gió điều hòa nhưng không đi kèm cổng sạc.
VinFast hiện phân phối VF Wild với một cấu hình. Xe có giá 860 triệu đồng cho ba màu đen, đỏ và trắng, còn màu bạc được niêm yết ở mức 872 triệu đồng.
Với mức giá này, VF Wild sẽ góp mặt trong nhóm bán tải phổ thông, cạnh tranh cùng những cái tên như Ford Ranger, Toyota Hilux, Mitsubishi Triton, Nissan Navara và Isuzu D-Max.
Thaco Auto vừa đưa thêm bốn mẫu xe BMW M về Việt Nam, gồm M2, M3, M3 Touring và M4. Giá bán khởi điểm dao động từ hơn 4 tỷ đồng đến gần 5,6 tỷ đồng.
Cụ thể, BMW M2 được niêm yết từ 4,099 tỷ đồng, M3 từ 4,999 tỷ đồng, M3 Touring từ 5,389 tỷ đồng và M4 từ 5,599 tỷ đồng.
Điểm chung của bốn mẫu xe là khối động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng M TwinPower Turbo cùng loạt trang bị đặc trưng của BMW M như vi sai Active M Differential, hệ thống treo, khung gầm và các thiết lập vận hành riêng.
M2 là mẫu có kích thước nhỏ nhất trong nhóm. Động cơ 3.0L cho công suất 480 mã lực, kết hợp hệ dẫn động cầu sau. Bản số sàn 6 cấp đạt mô-men xoắn 550 Nm, trong khi bản số tự động 8 cấp đạt 600 Nm.
Ở mẫu M3, công suất được nâng lên 530 mã lực và mô-men xoắn đạt 650 Nm. Xe sử dụng hộp số M Steptronic 8 cấp và hệ dẫn động M xDrive thiên về cầu sau. Hệ thống lái, treo, khung gầm và vi sai cũng được bộ phận BMW M thiết lập riêng.
M3 Touring sử dụng cấu hình động cơ tương tự M3 nhưng có thân xe wagon, ưu tiên thêm khả năng chở hành lý. Do nặng 1.865 kg, cao hơn mức 1.780 kg của M3 sedan, xe cần thêm 0,1 giây để hoàn thành pha tăng tốc 0-100 km/h.
Trong khi đó, M4 là mẫu đắt nhất trong đợt giới thiệu lần này. Xe mang kiểu dáng coupe hai cửa, thân xe thấp và sử dụng kết cấu khung gầm dành riêng cho dòng M.
Bản M4 Competition M xDrive tạo ra công suất 530 mã lực và mô-men xoắn 650 Nm, kết hợp hộp số M Steptronic 8 cấp cùng hệ dẫn động bốn bánh ưu tiên cầu sau. Người lái có thể lựa chọn các chế độ Road, Sport hoặc Track thông qua M Mode.
Các mẫu BMW M nói trên không được nhập về số lượng lớn mà chủ yếu phân phối theo đơn đặt hàng tại Việt Nam.
Carens Clavis được xếp trên Carens trong danh mục sản phẩm của Kia, với những nâng cấp chủ yếu tập trung vào diện mạo, tiện nghi và công nghệ hỗ trợ an toàn.
Kích thước xe cũng có một số thay đổi. So với Carens, mẫu Clavis dài hơn 10 mm nhưng chiều cao giảm 50 mm và khoảng sáng gầm thấp hơn 10 mm. Chiều dài cơ sở không thay đổi.
Xe tiếp tục sử dụng máy xăng Smartstream 1.5L hút khí tự nhiên, cấu hình 4 xi-lanh, đạt 113 mã lực và 144 Nm. Hộp số vô cấp IVT kết hợp hệ dẫn động cầu trước. Ba chế độ vận hành gồm Eco, Normal và Sport.
Thay đổi đáng chú ý nằm ở khoang lái khi bảng táp-lô được thiết kế lại. Cụm hiển thị gồm màn hình 4,2 inch phía sau vô-lăng nối liền với màn hình trung tâm 12,3 inch, hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto. Vô-lăng hai chấu vát đáy, logo đặt lệch sang phải theo phong cách tương tự Sportage và Sorento.
Khu vực điều hòa chuyển sang sử dụng các phím cảm ứng và được sắp xếp gọn hơn. Nút bấm khởi động nay đặt trên cột lái, giúp khu vực điều khiển trung tâm trở nên thoáng và thuận tiện thao tác hơn. Một số tiện nghi mới so với Carens gồm phanh tay điện tử, Auto Hold và cửa sổ trời.
Carens Clavis có ba hàng ghế với 7 chỗ ngồi, giá từ 639 - 679 triệu đồng. Mẫu xe này nằm cùng khoảng giá với Mitsubishi Xpander AT Premium giá 659 triệu đồng và Toyota Veloz Cross giá từ 638-660 triệu đồng.