La Subaru E-Outback porta la formula Outback nell'era elettrica. La musica, però, resta la stessa: carrozzeria robusta, 21 centimetri di altezza da terra e trazione integrale. Al posto del boxer, però, ci sono due motori elettrici, uno per asse. Subaru non si è limitata a elettrificare la Outback, ma ha sviluppato una vettura completamente inedita, basata su una nuova piattaforma realizzata in collaborazione con Toyota e adattata alle esigenze dei propri clienti. Per metterla alla prova, l'ho portata sulle colline nei dintorni di Treviso, alternando asfalto, misto stretto e sterrato. Qui emerge la sua capacità di passare con naturalezza da un fondo all'altro, senza mettere in difficoltà chi è al volante. Un comportamento che si apprezza fin dai primi metri, anche grazie alla coppia dei motori elettrici, subito pronta quando si affonda il piede sull'acceleratore. Continua su Motor1.com Italia