Giá dầu diesel vừa trải qua kỳ giảm đầu tiên sau khi đã trải qua 3 lần tăng liên tiếp. Liệu xăng E5 RON 92 và E10 RON 95 có thể ‘theo chân’ dầu diesel giảm xuống mức rẻ hơn ở kỳ điều hành tới? Đổ đầy bình các mẫu ô tô Toyota hết bao nhiêu tiền?
Ở kỳ điều hành 15 giờ chiều ngày 1/10/2026, giá dầu diesel đã quay đầu giảm sau khi tăng liền 3 kỳ liên tiếp. Trong khi đó, giá xăng E5 RON 92 và E10 RON 95 lại tiếp tục bật tăng kỳ thứ 5 liên tiếp. Giá bán này vẫn đang được duy trì tới trưa nay, ngày 3/10/2026. Cụ thể:
Giá xăng E10 RON 95 tăng 102 đồng/lít so với kỳ trước, giá bán không cao hơn 27.189 đồng/lít.
Giá xăng E5 RON 92 tăng 172 đồng/lít so với kỳ trước, giá bán không cao hơn 26.569 đồng/lít.
Giá dầu diesel giảm 780 đồng/lít so với kỳ trước, giá bán không cao hơn 29.717 đồng/lít.
Giá dầu mazut tăng 919 đồng/kg so với kỳ trước, giá bán không cao hơn 20.391 đồng/kg.
Tại kỳ điều hành này, liên bộ trích lập Quỹ bình ổn giá ở mức 200 đồng với dầu diesel và không chi quỹ bình ổn giá.
Hiện tại, giá xăng E5 RON 92 đang thấp hơn 3.541 đồng/lít so với mức đỉnh 30.110 đồng/lít (ngày 24/3) và cao hơn 7.378 đồng/lít so với đáy 19.191 đồng/lít (ngày 9/7). Giá xăng E10 RON 95 cũng đang rẻ hơn đỉnh 31.420 đồng/lít (ngày 24/3) là 4.231 đồng/lít và cao hơn so với đáy 20.003 đồng/lít (ngày 9/7) là 7.186 đồng/lít. Trong khi đó, giá dầu diesel từng đạt đỉnh 44.780 đồng/lít vào ngày 3/4, giờ đây đã giảm thấp hơn 15.063 đồng/lít và đang cao hơn 8.541 đồng/lít so với mức đáy 21.176 đồng/lít ngày 2/7.
Ngay sau khi kỳ điều hành ngày 1/10 kết thúc, giá dầu thô thế giới phiên giao dịch ngày 2/10 ghi nhận đà tăng vọt hơn 4% (dầu Brent vượt 102 USD/thùng và WTI vượt 93 USD/thùng) do những lo ngại về nguồn cung và căng thẳng địa chính trị. Dự báo trong kỳ điều hành giá tiếp theo vào ngày 8/10/2026, giá xăng E5 RON 92 và E10 RON 95 khó giảm mà thậm chí có khả năng cao sẽ tiếp tục tăng.
| Sản phẩm | Giá Vùng 1 | Giá Vùng 2 |
|---|---|---|
| Xăng E10 RON 95-V | 28.180 đồng/lít | 28.740 đồng/lít |
| Xăng E10 RON 95-III | 27.180 đồng/lít | 27.720 đồng/lít |
| Xăng E5 RON 92-II | 26.560 đồng/lít | 27.090 đồng/lít |
| Dầu Diesel DO 0,001S-V | 31.110 đồng/lít | 31.730 đồng/lít |
| Dầu Diesel DO 0,05S-II | 29.710 đồng/lít | 30.300 đồng/lít |
| Dầu hỏa 2 - K | 29.770 đồng/lít | 30.360 đồng/lít |
| Dầu Mazut No2B (3,5S) | 20.390 đồng/kg | 20.790 đồng/kg |
| Dầu Mazut 180cst - 0,5S (RMG) | 27.390 đồng/kg | 27.930 đồng/kg |
Bảng giá dự tính để đổ đầy bình (từ lúc cạn bình đến khi đầy) các mẫu ô tô Toyota:
| Dòng xe/Phiên bản | Dung tích (lít) | Giá đổ đầy xăng E5 RON 92 (đồng) | Giá đổ đầy xăng E10 RON 95 (đồng) | Giá đổ đầy dầu Diesel (đồng) |
|---|---|---|---|---|
| Toyota Wigo (Tất cả bản) | 36 | ~956.160 | ~978.480 | - |
| Toyota Raize (Tất cả bản) | 36 | ~956.160 | ~978.480 | - |
| Toyota Corolla Cross (Bản Hybrid - 1.8HEV) | 36 | ~956.160 | ~978.480 | - |
| Toyota Yaris Cross (Bản Hybrid - HEV) | 36 | ~956.160 | ~978.480 | - |
| Toyota Vios (Tất cả bản) | 42 | ~1.115.520 | ~1.141.560 | - |
| Toyota Yaris Cross (Các bản thuần Xăng) | 42 | ~1.115.520 | ~1.141.560 | - |
| Toyota Avanza Premio (Tất cả bản) | 43 | ~1.142.080 | ~1.168.740 | - |
| Toyota Veloz Cross (Tất cả bản) | 43 | ~1.142.080 | ~1.168.740 | - |
| Toyota Corolla Cross (Các bản thuần Xăng - G, V) | 47 | ~1.248.320 | ~1.277.460 | - |
| Toyota Corolla Altis (Xăng & Hybrid) | 50 | ~1.328.000 | ~1.359.000 | - |
| Toyota Innova Cross (Xăng & Hybrid) | 52 | ~1.381.120 | ~1.413.360 | - |
| Toyota Camry (Xăng & Hybrid thế hệ mới) | 60 | ~1.593.600 | ~1.630.800 | - |
| Toyota Alphard (Xăng & Hybrid) | 75 | ~1.992.000 | ~2.038.500 | - |
| Toyota Fortuner (Các bản máy Xăng) | 80 | ~2.124.800 | ~2.174.400 | - |
| Toyota Fortuner (Các bản máy Dầu) | 80 | - | - | ~2.376.800 |
| Toyota Hilux (Bán tải máy Dầu) | 80 | - | - | ~2.376.800 |
| Toyota Land Cruiser Prado | 87 | ~2.310.720 | ~2.364.660 | - |
| Toyota Land Cruiser (LC300) | 110 | ~2.921.600 | ~2.989.800 | - |
- Không đổ dầu Diesel cho xe Toyota chạy xăng/Hybrid: Đại đa số xe Toyota tại Việt Nam là máy xăng hoặc xăng lai điện (Hybrid) bao gồm Wigo, Raize, Vios, Yaris Cross, Avanza, Veloz, Corolla Cross, Altis, Innova Cross, Camry, Prado, Land Cruiser LC300. Tuyệt đối không đổ dầu Diesel cho các dòng xe này.
- Không đổ xăng cho các dòng xe máy dầu: Đối với bán tải Toyota Hilux và một số phiên bản Toyota Fortuner máy dầu (bản 2.4L hoặc 2.8L Legender), xe chỉ sử dụng dầu Diesel (ưu tiên loại dầu cao cấp DO 0,001S-V hoặc DO 0,05S-II tùy khuyến cáo). Tuyệt đối không được đổ nhầm xăng.
Lưu ý đặc biệt đối với các phiên bản Hybrid (HEV)- Chỉ đổ xăng truyền thống/xăng sinh học: Hệ thống Hybrid của Toyota (trên Corolla Cross, Yaris Cross, Altis, Camry, Innova Cross, Alphard...) thực chất là sự kết hợp giữa động cơ xăng và mô-tơ điện. Do đó, xe Hybrid của Toyota vẫn đổ xăng hoàn toàn bình thường (như xăng RON 95-V, E10 RON 95 hoặc E5 RON 92) chứ không đổ loại nhiên liệu đặc biệt nào khác.
- Tần suất đổ xăng ít hơn: Do xe Hybrid rất tiết kiệm nhiên liệu (chỉ khoảng 3.5 - 4.5 lít/100km tùy dòng xe), bạn sẽ thấy số lần phải ghé trạm xăng giảm đi rõ rệt so với xe thuần xăng thông thường.
Khả năng tương thích với xăng sinh học (E5/E10)- Các dòng xe Toyota thế hệ mới (đặc biệt là các xe sử dụng nền tảng khung gầm TNGA toàn cầu) đều được thiết kế để tương thích hoàn toàn với xăng sinh học E5 RON 92 và E10 RON 95.
- Khi thị trường chuyển đổi hoặc thay thế các loại xăng truyền thống, chủ xe Toyota hoàn toàn có thể yên tâm sử dụng xăng sinh học theo đúng trị số octan khuyến cáo của nhà sản xuất (thường khuyến nghị từ RON 95 trở lên cho các dòng xe nhập khẩu hoặc xe có tỉ số nén cao để tối ưu hiệu suất).