Mazda CX-5 thiết lập mức giá sàn thực tế 638 triệu đồng tại một số đại lý trước thềm ra mắt thế hệ mới dự kiến vào tháng 11.
Trước thời điểm dự kiến ra mắt thế hệ mới vào tháng 11, mẫu SUV cỡ C Mazda CX-5 tiếp tục thiết lập mức đáy giá bán mới tại hệ thống phân phối. Trong tháng 10, bên cạnh chính sách hỗ trợ lên tới 100% lệ phí trước bạ từ nhà sản xuất, nhiều đại lý khu vực phía Nam đã chủ động giảm giá sâu phiên bản tiêu chuẩn về mức 638 triệu đồng, hạ tới 61 triệu đồng so với mức giá bán lẻ đề xuất ban đầu nhằm đẩy mạnh giải phóng hàng tồn kho.
Biên độ giảm giá chi tiết theo từng phiên bản tại đại lý
Chính sách giảm giá thực tế tại một số cơ sở ghi nhận mức giảm dao động từ 61 đến 80 triệu đồng tùy theo cấu hình xe. Cụ thể, bản tiêu chuẩn 2.0 Deluxe có giá niêm yết 699 triệu đồng được hạ xuống còn 638 triệu đồng. Phiên bản 2.0 Deluxe có tùy chọn giảm 70 triệu đồng, đưa giá thực tế từ 749 triệu đồng về mốc 679 triệu đồng. Đối với bản 2.0 Luxury, mức giảm là 74 triệu đồng, kéo giá bán từ 789 triệu đồng xuống 715 triệu đồng.
Ở bản cao cấp như 2.0 Premium Active giảm 79 triệu đồng so với giá niêm yết 829 triệu đồng, chốt giá giao dịch ở mức 750 triệu đồng. Hai phiên bản cao nhất gồm 2.0 Premium Sport niêm yết 849 triệu đồng và 2.0 Premium Exclusive niêm yết 869 triệu đồng cùng ghi nhận mức giảm 80 triệu đồng, đưa giá bán thực tế lần lượt về 769 triệu và 789 triệu đồng. Dù vậy, mức giá chạm đáy này không diễn ra trên toàn bộ thị trường khi phần lớn các showroom tại các đô thị lớn vẫn duy trì mức giảm từ 33 đến 40 triệu đồng, giữ giá sàn thực tế dao động trong khoảng 659 đến 666 triệu đồng.
Giá bán tiệm cận phân khúc cỡ B, các đối thủ tung nhiều ưu đãi
Mức giá khởi điểm 638 triệu đồng của Mazda CX-5 bản Deluxe đã rơi xuống thấp hơn giá giao dịch của một số mẫu xe gầm cao phân khúc B. Đơn cử như phiên bản cao cấp nhất Mitsubishi Xforce Ultimate sau khi trừ gói hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ tương đương 72 triệu đồng vẫn có giá thực tế 648 triệu đồng. Dù bản tiêu chuẩn của CX-5 thiếu vắng hệ thống an toàn chủ động nâng cao như bản cao của Xforce, lợi thế về độ rộng rãi của không gian khoang lái cùng danh mục tiện nghi cơ bản phong phú vẫn giúp mẫu xe cỡ C tạo ra sức ép cạnh tranh trực tiếp.
Trong khi đó, mặt bằng khuyến mại của các đối thủ cùng phân khúc cỡ C trong tháng 10 không ghi nhận nhiều biến động đột biến. Mẫu xe Mitsubishi Destinator duy trì mức hỗ trợ 50 đến 100% lệ phí trước bạ từ nhà phân phối. Dòng xe Ford Territory được bổ sung gói giảm giá 57 triệu đồng cho bản cao cấp Platinum xuống còn 859 triệu đồng, tuy nhiên giá khởi điểm thực tế của toàn dải sản phẩm Territory vẫn giữ nguyên ở mốc 665 triệu đồng sau khi trừ hỗ trợ lệ phí trước bạ.
Áp lực duy trì thị phần trước giai đoạn chuyển giao thế hệ
Chính sách hạ giá liên tục trong nhiều tháng qua là yếu tố nòng cốt giúp Mazda CX-5 duy trì vị thế dẫn đầu tuyệt đối về doanh số trong phân khúc xe gầm cao cỡ C tại Việt Nam. Việc hạ giá xuống vùng giá của phân khúc thấp hơn giúp mẫu xe tiếp cận tệp khách hàng có ngân sách hạn chế nhưng ưu tiên cấu hình xe rộng rãi.
Tuy nhiên, việc thị trường đã quen với mặt bằng giá ưu đãi sâu cũng tạo ra thách thức lớn đối với nhà phân phối khi đưa thế hệ mới về nước vào tháng 11. Nếu phiên bản nâng cấp không xây dựng được mức giá bán đủ sức cạnh tranh hoặc cắt giảm các gói kích cầu, trật tự thị phần trong phân khúc SUV cỡ C hoàn toàn có thể chứng kiến sự xáo trộn trước áp lực từ các đối thủ cùng tầm giá.