Loạt ô tô mới hẹn ngày ra mắt Việt Nam trong tháng 10/2026: Xe điện và xe hybrid chiếm sóng

Bước vào giai đoạn cuối năm, các hãng xe đang tăng tốc bổ sung sản phẩm nhằm đón nhu cầu mua sắm thường cải thiện trong những tháng cuối. Tháng 10/2026 vì thế có thể trở thành một trong những thời điểm đáng chú ý của thị trường ô tô Việt Nam khi hàng loạt cái tên mới được lên kế hoạch giới thiệu.

Danh sách này khá đa dạng về phân khúc và mức giá. Nhóm xe phổ thông có BYD Sealion 5 và Subaru Forester hybrid, trong khi phân khúc cao cấp dự kiến đón Mercedes-Benz CLA 200 EV, Lexus ES thế hệ mới cùng bộ đôi xe điện Volvo ES90 và EX90.

Một trong những mẫu xe có khả năng sẽ ra mắt khách Việt trong tháng 10 này là BYD Sealion 5. Mẫu SUV cỡ C dự kiến được bán tại Việt Nam với hai phiên bản Essential và Premium, giá tạm tính nằm trong khoảng 600 - 700 triệu đồng.

Sealion 5 sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.735 x 1.860 x 1.710 mm. Chiều dài cơ sở đạt 2.712 mm, thuộc nhóm khá lớn trong phân khúc. Những thông số này giúp xe có vóc dáng bề thế nhưng vẫn hướng đến khả năng sử dụng trong đô thị.

Điểm đáng chú ý hơn nằm ở hệ truyền động điện hóa. Với bản Premium, nhà sản xuất công bố tầm vận hành thuần điện khoảng 110 km theo tiêu chuẩn NEDC. Khi sử dụng đồng thời động cơ xăng và mô-tơ điện, tổng quãng đường di chuyển có thể vượt 1.200 km.

Trong khi đó, phiên bản Essential có phạm vi hoạt động khoảng 82 km ở chế độ thuần điện, trong khi tổng quãng đường khi kết hợp hai nguồn động lực đạt khoảng 1.150 km.

BYD cũng công bố mức tiêu thụ nhiên liệu có thể xuống 0,8 lít/100 km khi pin đầy và khoảng 3,7 lít/100 km trong điều kiện pin yếu. Ngoài ra, công nghệ V2L công suất 3,3 kW cho phép xe cấp điện ra bên ngoài, phù hợp với nhu cầu cắm trại hoặc sử dụng các thiết bị điện di động.

Subaru Forester hybrid đang nhận được sự quan tâm khi một số đại lý cho biết mẫu xe có thể được giới thiệu tại Việt Nam ngay trong tháng 10/2026.

Mức giá được phía tư vấn bán hàng đưa ra khoảng 1,5 tỷ đồng. Tuy nhiên, đây chưa phải thông tin chính thức từ Subaru Việt Nam. Thời điểm giao xe cũng chưa được chốt, dù khách đặt cọc sớm được cho là có thể nhận xe vào cuối năm nếu nguồn cung thuận lợi.

Tại thị trường quốc tế, Forester hybrid sử dụng động cơ boxer 2.5L, 4 xi-lanh kết hợp mô-tơ điện và bộ pin lithium-ion 1,1 kWh. Tổng công suất hệ thống đạt 194 mã lực.

Xe được trang bị hộp số eCVT Lineartronic và hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian đối xứng Symmetrical AWD, vốn là đặc trưng quen thuộc trên nhiều sản phẩm Subaru.

Theo công bố, mức tiêu hao nhiên liệu vào khoảng 6,7 lít/100 km trong điều kiện đô thị và 6,9 lít/100 km khi chạy đường cao tốc. Sự xuất hiện của hệ truyền động hybrid được kỳ vọng giúp Forester cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu mà không thay đổi quá nhiều triết lý vận hành của dòng SUV này.

Trong tháng 10, thị trường Việt Nam có thể đón thêm một mẫu xe điện mới của Mercedes-Benz mang tên CLA 200 EV. Theo kế hoạch, xe sẽ được đưa về từ Đức và nhiều khả năng chỉ có duy nhất một phiên bản.

Mẫu CLA chạy điện được xây dựng trên khung gầm MMA, nền tảng chuyên biệt mà Mercedes-Benz phát triển cho thế hệ sản phẩm điện hóa mới.

Diện mạo xe tiếp tục tuân theo ngôn ngữ thiết kế quen thuộc trên các dòng sedan điện cỡ lớn hơn của hãng, với kiểu dáng thiên về tính khí động học và hiện đại.

CLA 200 EV sử dụng một mô-tơ điện dẫn động cầu sau, đạt mức công suất 224 mã lực và lực kéo 335 Nm. Hệ truyền động đi kèm hộp số hai cấp, cho phép xe tăng tốc từ 0-100 km/h trong 7,5 giây.

Với pộ pin 58 kWh, quãng đường xe có thể đi sau mỗi lần sạc đầy dao động từ 459 - 542 km theo chuẩn WLTP.

Lexus ES thế hệ thứ tám dự kiến được giới thiệu tại TP.HCM vào ngày 7/10/2026. Theo tiết lộ từ đại lý, xe có thể được phân phối với ba phiên bản, gồm hai bản hybrid và một bản thuần điện.

Giá bán tạm tính của hai bản hybrid ES 350h lần lượt khoảng 2,36 tỷ và 2,58 tỷ đồng. Trong khi đó, bản điện ES 500e có thể được định giá khoảng 2,98 tỷ đồng.

Bước sang thế hệ mới, Lexus ES tiếp tục sử dụng kiến trúc TNGA-K. Kích thước thân xe tăng lên so với đời trước, qua đó giúp mẫu sedan này tiệm cận nhóm xe sang cỡ lớn hơn.

Thông số dành cho thị trường Việt Nam hiện chưa được Lexus xác nhận. Ở một số quốc gia, hai bản ES 350h dùng máy xăng 2.5L kết hợp mô-tơ điện và hộp số e-CVT, đạt công suất 243 mã lực.

Bản ES 500e sử dụng hai mô-tơ điện đặt trên hai trục, tạo ra tổng công suất 338 mã lực. Pin 74,7 kWh cung cấp phạm vi hoạt động khoảng 402 km sau một lần sạc. Với sạc nhanh DC 150 kW, pin có thể tăng từ 10% lên 80% trong khoảng 28 phút ở điều kiện phù hợp.

Dải sản phẩm thuần điện của Volvo tại Việt Nam sắp có thêm hai cái tên mới gồm EX90 và ES90. Cả hai mẫu xe đều được nhập khẩu nguyên chiếc từ Malaysia.

EX90 là SUV điện cỡ lớn, có vị trí tương đương XC90 trong danh mục sản phẩm của Volvo nhưng sử dụng ngôn ngữ thiết kế độc lập. So với mẫu SUV dùng động cơ đốt trong, EX90 có thân xe lớn hơn, sử dụng nhiều mảng thân phẳng và hạn chế các chi tiết trang trí phức tạp.

Ở thị trường Malaysia, EX90 bản Ultra sử dụng hai mô-tơ điện bố trí trên hai trục. Tổng công suất hệ thống đạt 517 mã lực, mô-men xoắn 910 Nm. Khối pin dung lượng 111 kWh cho phép xe đạt quãng đường di chuyển tối đa 623 km theo tiêu chuẩn WLTP.

Trong khi đó, ES90 là mẫu sedan điện được định vị tương ứng với S90. Tuy nhiên, phần thân mang phong cách fastback, mui xe vuốt dài về phía sau và một số chi tiết tạo cảm giác giao thoa với dòng crossover.

Xe đang bán tại Malaysia sử dụng một mô-tơ điện dẫn động cầu sau, cho công suất 333 mã lực và mô-men xoắn 480 Nm. Pin 92 kWh giúp xe đạt tầm vận hành khoảng 651 km theo chuẩn WLTP. Ở một số thị trường khác, ES90 còn có tùy chọn hai mô-tơ điện và hệ dẫn động hai cầu.