Sự cố hành khách bị kẹt ba ngón tay vào cửa xe robotaxi Pony.ai tại Thâm Quyến làm dấy lên lo ngại về cơ chế an toàn trên ô tô tự lái không người lái.
Một đoạn video ghi lại cảnh người đàn ông bị kẹp chặt ba ngón tay vào khe cửa bên ghế lái của một chiếc robotaxi vừa lan truyền trên mạng xã hội Trung Quốc, thu hút sự quan tâm lớn từ dư luận. Theo thông tin từ Sohu, vụ việc xảy ra vào ngày 3/10 tại thành phố Thâm Quyến, liên quan đến phương tiện tự hành thuộc hệ thống dịch vụ của Pony.ai, một trong những doanh nghiệp công nghệ đang vận hành taxi không người lái thương mại tại nhiều đô thị lớn như Bắc Kinh, Thượng Hải, Quảng Châu và Thâm Quyến.
Hiện trường sự cố và phản hồi ban đầu từ đơn vị vận hành
Hình ảnh do người đi đường ghi nhận cho thấy nạn nhân tỏ ra đau đớn khi các đầu ngón tay bị ép chặt đến mức trắng bệch ở khe hở cánh cửa bên lái, trong khi hai cánh cửa bên phụ của xe vẫn đang trong trạng thái mở. Dù nạn nhân liên tục kêu cứu, cánh cửa bên lái không thể mở ra ngay lập tức do cơ chế khóa của dòng xe này.
Đại diện doanh nghiệp Pony.ai lên tiếng xác nhận sự cố, đánh giá đây là tình huống hy hữu chưa từng có tiền lệ trong quá trình vận hành dịch vụ. Đơn vị này cho biết nguyên nhân bắt nguồn từ việc hành khách vô tình đóng cửa bằng tay thủ công. Hãng đã hỗ trợ đưa người bị nạn đến cơ sở y tế điều trị, đồng thời bàn giao toàn bộ dữ liệu video trích xuất từ camera trên xe cho cơ quan chức năng để phục vụ điều tra. Sau khi xem xét hiện trường, lực lượng cảnh sát địa phương xác định đây là một tai nạn thông thường, không thuộc nhóm tai nạn giao thông đường bộ.
Đặc thù thiết kế kỹ thuật khóa cửa trên phương tiện tự lái
Sự việc làm lộ rõ những điểm khác biệt về mặt cấu trúc cơ khí giữa taxi tự lái và xe cơ giới thông thường. Trên các dòng xe robotaxi của Pony.ai cũng như nhiều đơn vị vận hành khác, khu vực cửa bên vị trí lái xe được thiết lập khóa cố định và không cho phép hành khách tự ý đóng mở trong điều kiện vận hành tiêu chuẩn, chỉ có thể mở cơ học bằng lẫy khẩn cấp khi xảy ra tình huống đặc biệt. Khách hàng sử dụng dịch vụ thông thường chỉ được hướng dẫn lên xuống phương tiện qua khu vực cửa sau bên phải.
Hãng dịch vụ khẳng định xe đã được trang bị sẵn các phím cơ ngắt khẩn cấp và bảng điều khiển màn hình cảm ứng để liên lạc trực tiếp với trung tâm chăm sóc khách hàng. Tuy nhiên, việc nạn nhân bị kẹt tay vào vị trí giữa cửa ghế lái và cửa sau đã đặt ra câu hỏi về việc tại sao các cảm biến an toàn chống kẹt cơ bản không kịp thời nhận diện lực cản để nhả cửa tự động như các dòng ô tô dân dụng thông thường.
Cảnh báo về thói quen tương tác an toàn với dịch vụ không người lái
Vụ việc tại Thâm Quyến đang tạo nên làn sóng tranh luận trên các diễn đàn công nghệ về tiêu chuẩn an toàn thực tế trên các dòng xe tự hành. Nhiều ý kiến bày tỏ quan ngại khi các kịch bản thiết kế thông minh dường như vẫn bỏ sót những tình huống bất cẩn của người dùng, đặc biệt là khi thiếu vắng sự can thiệp trực tiếp của tài xế bằng xương bằng thịt để xử lý các sự cố cơ học bất ngờ.
Đối với người sử dụng dịch vụ taxi không người lái, sự cố này là lời cảnh báo về việc cần tìm hiểu kỹ nguyên lý vận hành của xe trước khi di chuyển. Người dùng được khuyến cáo luôn kiểm tra phương thức mở cửa bên trong và bên ngoài, đảm bảo cửa xe đóng mở hoàn toàn đúng quy trình. Trường hợp đi cùng người cao tuổi hoặc trẻ nhỏ, người đi cùng nên chủ động hỗ trợ đối tượng ưu tiên lên xuống trước và giám sát việc khép cửa sau cùng nhằm hạn chế tối đa các tai nạn kẹt tay đáng tiếc.