Sau khi hết thời gian ưu đãi, nhiều khách hàng vay mua ô tô cho biết lãi suất khoản vay đã tăng mạnh, thậm chí có trường hợp tiến sát ngưỡng 20%/năm.
Trên một số diễn đàn mạng xã hội, người vay liên tục chia sẻ về những lần điều chỉnh lãi suất khiến chi phí trả nợ tăng đáng kể. Một khách hàng cho biết khoản vay ban đầu áp dụng mức lãi suất 8,2%/năm. Tuy nhiên, chỉ sau khoảng một năm, lãi suất thả nổi đã tăng lên 18%/năm, tức cao hơn gần 10 điểm phần trăm so với thời điểm đầu.
Một trường hợp khác đang có dư nợ khoảng 214 triệu đồng phải chịu lãi suất thả nổi tới 19,8%/năm, với biên độ 6,6%/năm. Mức lãi suất này được cập nhật trong lần điều chỉnh gần nhất vào ngày 1/10/2026.
Không chỉ những khoản vay mới hết ưu đãi, một số khách hàng đã chịu mức lãi suất cao trong thời gian dài cũng tiếp tục đối mặt với nguy cơ tăng thêm. Có trường hợp lãi suất từ 14,9% đã được điều chỉnh lên 16,9%/năm và dự kiến tiếp tục được xem xét từ ngày 1/1/2027.
Với các khoản vay áp dụng lãi suất thả nổi, mức lãi thường được điều chỉnh định kỳ, phổ biến khoảng 3 tháng/lần. Vì vậy, mỗi đợt điều chỉnh có thể khiến số tiền lãi phải trả hàng tháng thay đổi đáng kể, đặc biệt khi dư nợ còn lớn
Đáng chú ý, việc khách hàng mua bảo hiểm đi kèm khoản vay cũng không đảm bảo lãi suất sau ưu đãi sẽ ở mức thấp. Một người vay cho biết dù vẫn duy trì bảo hiểm, khoản vay còn khoảng 239 triệu đồng hiện chịu lãi suất 16,5%/năm, trong đó biên độ là 3,6%/năm.
Một trường hợp khác cho biết khoản vay từng có lãi suất khoảng 15%/năm, sau đó tăng lên 17%/năm. Người này lo ngại lãi suất có thể tiếp tục vượt 19%/năm nếu mặt bằng lãi suất tăng trong những kỳ điều chỉnh tới.