Các bác nhìn chiếc Jeep Rubicon này thì thấy ngầu thật, nhưng cái đáng tiền của nó nằm ở những thứ các bác không nhìn thấy ngay. Rubicon là bản off-road đỉnh nhất của dòng Wrangler, nên nó được trang bị hệ dẫn động 4 bánh Rock-Trac với tỷ số truyền thấp 4:1, cho khả năng bò đá và leo dốc cực kỳ chắc chân. Nó còn có khoá vi sai cả cầu trước lẫn cầu sau, nghĩa là một bánh mất độ bám thì bánh còn lại vẫn kéo xe đi được. Thêm thanh cân bằng ngắt điện giúp bánh xe nhún sâu hơn khi đi địa hình xấu. Bộ lốp BFGoodrich All-Terrain thì bám cả đường nhựa lẫn đường rừng, và góc tiếp cận rất lớn nên gần như chẳng sợ vướng đầu xe. Nói thẳng, đây là chiếc xe sinh ra để đi những nơi mà xe phổ thông không dám vào, chứ không phải xe để đi phố cho êm. Ai thích khác biệt và thật sự chơi off-road thì Rubicon rất đáng cân nhắc. Các bác thấy sao, comment cho em biết nhé!