Theo đó, BMW F 450 GS sẽ được bán tại Việt Nam với 2 phiên bản là Exclusive và GS Trophy với mức giá khá chát, lần lượt 419 và 439 triệu tương đương, thậm chí hơn nhiều mẫu mô tô adventure hạng 600-1000cc.

THACO Auto vừa chính thức công bố giá bán và thông tin đặt hàng cho mẫu mô tô adventure nhỏ nhất của BMW Motorrad là F 450 GS. Theo đó, BMW F 450 GS sẽ được bán tại Việt Nam với 2 phiên bản là Exclusive và GS Trophy. Mức giá của 2 phiên bản này lần lượt là 419 và 439 triệu đồng. 15 khách hàng đặt xe đầu tiên sẽ nhận được ưu đãi 30 triệu đồng, bảo hành 3 năm không giới hạn km và gói cứu hộ RSA 24/7.

F 450 GS là chiếc xe đầu tiên sử dụng động cơ song song 420cc mới của BMW , được tạo ra như một phần trong quan hệ đối tác giữa công ty với TVS của Ấn Độ. Mặc dù động cơ 2 xi-lanh song song khá phổ biến, nhưng thiết kế từ BMW lại độc đáo nhờ độ lệch trục khuỷu 135 độ thay vì 180 độ hoặc 270 độ thông thường, kết hợp với trục tạ đối trọng để giữ cho nó mượt mà. Kết quả là tiếng nổ đặc trưng, ​​khác thường nhưng không gây ra rung động khó chịu.

Chiều dài cơ sở ngắn 1.465mm đi kèm với góc nghiêng cổ phốt 28,1 độ, kết hợp giữa bánh trước 19 inch và bánh sau 17 inch cho thấy khả năng off-road vừa phải. Dù là mẫu GS rẻ nhất nhưng F 450 GS không thua kém nhiều về công nghệ so với các đàn anh. Thậm chí nó còn tiên phong trang bị bộ côn ly tâm 'ERC' độc đáo, là trang bị tiêu chuẩn trên phiên bản Trophy và tùy chọn trên các bản khác. ERC (Easy Ride Clutch) tự động cắt côn khi không tải và sẽ hoạt động khi mở ga.

Màn hình TFT lớn 6,5 inch cho phép người dùng theo dõi công nghệ cũng như kết nối điện thoại thông thường để gọi điện, nghe nhạc và điều hướng. Bình xăng 14 lít và mức tiêu thụ nhiên liệu được công bố là 3,8l/100km có nghĩa là xe có thể đi được hơn 350km giữa các lần đổ đầy xăng.

Hiện BMW Motorrad Việt Nam chưa hé lộ sự khác biệt của 2 phiên bản nhưng nhìn vào các thị trường khác, dự kiến bản Trophy ngoài tem đấu sơn 3 màu ra sẽ còn có bánh căm không săm và hệ thống giảm xóc chỉnh được cả độ nén/nảy.

Mặc dù vậy với mức giá nêu trên, F 450 GS sẽ vẫn là mẫu mô tô dưới 500cc đắt nhất Việt Nam hiện tại khi đắt gấp đôi các dòng xe cùng phân khúc.

Một ví dụ, Honda NX500 - mẫu xe gần đây cũng mới tăng giá lên 213,29 triệu đồng cũng chưa đắt bằng F 450 GS Trophy. Ngay cả ở phiên bản thấp nhất, chiếc xe cũng đắt hơn cả Yamaha Tenere 700 (369 triệu đồng) - một mẫu adventure địa hình ở phân khúc cao hơn hẳn.

Tổng hợp