Đợt facelift thứ hai mang tới đầu xe mới, màn hình 10,1 inch cùng một số điểm cải tiến cho Honda City RS, kỳ vọng đua doanh số với Vios, Accent và Mazda2.

Honda vừa giới thiệu City 2026 đến khách hàng Việt Nam. Cấu hình cao cấp nhất vẫn là RS, giá 569 triệu đồng. City tiếp tục cạnh tranh với Toyota Vios, Hyundai Accent, Mazda2... trong phân khúc xe gầm thấp hạng B.
Honda vừa giới thiệu City 2026 đến khách hàng Việt Nam. Cấu hình cao cấp nhất vẫn là RS, giá 569 triệu đồng. City tiếp tục cạnh tranh với Toyota Vios, Hyundai Accent, Mazda2... trong phân khúc xe gầm thấp hạng B.
Đợt facelift thứ hai mang lại đầu xe mới cho Honda City thế hệ thứ 5, lấy cảm hứng từ dòng coupe hybrid Honda Prelude. Logo Honda mới đặt sát nắp ca-pô kéo dài, bên dưới là mặt ca-lăng tổ ong. Đèn pha LED được nâng cấp từ dạng chóa phản xạ sang thấu kính, tích hợp dải đèn định vị to bản. Xe không còn đèn sương mù.
Đợt facelift thứ hai mang lại đầu xe mới cho Honda City thế hệ thứ 5, lấy cảm hứng từ dòng coupe hybrid Honda Prelude. Logo Honda mới đặt sát nắp ca-pô kéo dài, bên dưới là mặt ca-lăng tổ ong. Đèn pha LED được nâng cấp từ dạng chóa phản xạ sang thấu kính, tích hợp dải đèn định vị to bản. Xe không còn đèn sương mù.
Thân xe hầu như không đổi so với bản tiền nhiệm, ngoại trừ la-zăng hợp kim 16 inch hình cánh quạt. Gương chiếu hậu, tay nắm cửa đen bóng và logo "RS" màu đỏ là những chi tiết dành riêng cho biến thể RS.
Thân xe hầu như không đổi so với bản tiền nhiệm, ngoại trừ la-zăng hợp kim 16 inch hình cánh quạt. Gương chiếu hậu, tay nắm cửa đen bóng và logo "RS" màu đỏ là những chi tiết dành riêng cho biến thể RS.
Phía sau, có thể nhận biết City facelift bằng vỏ đèn hậu LED đen khói và cản sau tái thiết kế. Kích thước không quá biến động so với trước, bao gồm trục cơ sở 2.600mm - hơn 50mm so với Vios nhưng kém Accent 70mm.
Phía sau, có thể nhận biết City facelift bằng vỏ đèn hậu LED đen khói và cản sau tái thiết kế. Kích thước không quá biến động so với trước, bao gồm trục cơ sở 2.600mm - hơn 50mm so với Vios nhưng kém Accent 70mm.
Ở đời 2026, Honda đã loại bỏ lốp dự phòng trên cả hai phiên bản City. Thay vào đó là bộ vá lốp khẩn cấp. Cốp 506 lít.
Ở đời 2026, Honda đã loại bỏ lốp dự phòng trên cả hai phiên bản City. Thay vào đó là bộ vá lốp khẩn cấp. Cốp 506 lít.
Bên trong, màn hình cảm ứng của Honda City RS mở rộng từ 8 inch lên 10,1 inch, đi kèm giao diện tối giản. Tính năng kết nối Apple CarPlay/Android Auto không dây chỉ có trên phiên bản cao cấp nhất. Tấm ốp trang trí trên táp-lô chuyển sang dạng đen bóng.
Bên trong, màn hình cảm ứng của Honda City RS mở rộng từ 8 inch lên 10,1 inch, đi kèm giao diện tối giản. Tính năng kết nối Apple CarPlay/Android Auto không dây chỉ có trên phiên bản cao cấp nhất. Tấm ốp trang trí trên táp-lô chuyển sang dạng đen bóng.
Các tiện nghi như ghế da, điều hòa tự động đi kèm cửa gió hàng ghế sau, 8 loa, tính năng đề máy từ xa... được duy trì. Chủ xe có thể quản lý phương tiện từ xa thông qua ứng dụng Honda Connect trên thiết bị di động. Cổng sạc USB-C lần đầu có mặt ở hàng ghế trước.
Các tiện nghi như ghế da, điều hòa tự động đi kèm cửa gió hàng ghế sau, 8 loa, tính năng đề máy từ xa... được duy trì. Chủ xe có thể quản lý phương tiện từ xa thông qua ứng dụng Honda Connect trên thiết bị di động. Cổng sạc USB-C lần đầu có mặt ở hàng ghế trước.
Về mặt an toàn, chiếc sedan hạng B được bổ sung cảm biến sau ở bản đắt tiền nhất. Gói ADAS Honda Sensing bao gồm: kiểm soát hành trình thích ứng có Stop & Go, phanh khẩn cấp tự động, giảm thiểu chệch làn đường, hỗ trợ giữ làn đường, thông báo xe phía trước khởi hành... RS là biến thể duy nhất của Honda City facelift sở hữu 6 túi khí.
Về mặt an toàn, chiếc sedan hạng B được bổ sung cảm biến sau ở bản đắt tiền nhất. Gói ADAS Honda Sensing bao gồm: kiểm soát hành trình thích ứng có Stop & Go, phanh khẩn cấp tự động, giảm thiểu chệch làn đường, hỗ trợ giữ làn đường, thông báo xe phía trước khởi hành... RS là biến thể duy nhất của Honda City facelift sở hữu 6 túi khí.
Dưới nắp ca-pô là động cơ xăng 1.5L hút khí tự nhiên quen thuộc, công suất tối đa 119 mã lực và mô-men xoắn cực đại 145Nm. Hộp số vô cấp CVT đi kèm lẫy chuyển số giả lập trên vô-lăng, hệ dẫn động cầu trước và phanh tay cơ không đổi.
Dưới nắp ca-pô là động cơ xăng 1.5L hút khí tự nhiên quen thuộc, công suất tối đa 119 mã lực và mô-men xoắn cực đại 145Nm. Hộp số vô cấp CVT đi kèm lẫy chuyển số giả lập trên vô-lăng, hệ dẫn động cầu trước và phanh tay cơ không đổi.

City đang chiếm gần 35% tổng doanh số mảng ô tô của Honda Việt Nam. Tổng kết 3 quý đầu năm 2026, đã có 5.452 chiếc City được bán ra, chỉ xếp sau Toyota Vios (6.931 xe) trong phân khúc B-sedan.