Volkswagen Tiguan thế hệ mới sắp có mặt tại Việt Nam với hai phiên bản Style và R-Line, giá từ 1,339 tỷ đồng. Cả hai sở hữu nhiều trang bị tương đồng nhưng vẫn có những khác biệt đáng chú ý.
Volkswagen đã mở nhận đặt hàng chính hãng Tiguan thế hệ thứ ba tại Việt Nam. Mẫu SUV nhập khẩu nguyên chiếc từ Đức, dự kiến bàn giao từ cuối tháng 11/2026.
Giá tạm tính cho bản Style là 1,339 tỷ đồng, trong khi R-Line ở mức 1,499 tỷ đồng, chênh lệch 160 triệu đồng. Đây là mức khởi điểm thấp hơn đáng kể Tiguan Allspace trước kia và tiệm cận Honda CR-V, mẫu xe có giá cao nhất 1,25 tỷ đồng.
Bên cạnh thông tin giá bán, các đại lý Volkswagen đã hé lộ bảng thông số kỹ thuật và danh sách trang bị của từng phiên bản, cho thấy sự phân cấp giữa Style và R-Line.
So sánh thông số và trang bị Tiguan Style và R-LineHai phiên bản Tiguan mới cùng phát triển trên nền tảng MQB Evo, có kích thước dài x rộng x cao lần lượt 4.539 x 1.842 x 1.658 mm và khoảng sáng gầm 169 mm. So với Tiguan Allspace đời trước, xe nhỏ hơn, đồng thời chuyển từ cấu hình 5+2 sang năm chỗ ngồi.
Về ngoại thất, Style và R-Line cùng sở hữu cụm đèn LED Plus, đèn hậu LED hiệu ứng 3D, logo phát sáng trước/sau và dải LED nối liền phía đuôi. Gương chiếu hậu chỉnh điện, gập điện, tích hợp sưởi và đèn sương mù sau cũng xuất hiện trên cả hai bản.
Khác biệt nằm ở bộ mâm và một số chi tiết trang trí. Bản Style sử dụng mâm Napoli 18 inch, lốp 235/55 R18 và giá nóc màu bạc. Trong khi đó, bản R-Line có mâm Coventry 19 inch, lốp 255/45 R19 cùng giá nóc màu đen, tạo diện mạo thể thao hơn.
Ở nội thất, hai phiên bản cùng được trang bị bảng đồng hồ kỹ thuật số 10,25 inch, màn hình giải trí 12,9 inch, hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto không dây, trợ lý giọng nói IDA, sạc không dây và đèn viền 30 màu.
Các tiện nghi dùng chung còn gồm điều hòa tự động ba vùng, cửa gió hàng ghế sau, ghế trước tích hợp sưởi, thông gió và massage. Hàng ghế thứ hai cho phép điều chỉnh độ ngả lưng và gập theo tỷ lệ 60:40.
Tuy nhiên, bản Style có vô-lăng bọc da đa chức năng và hệ thống âm thanh tám loa. Bản R-Line được nâng cấp lên vô-lăng da thể thao, bàn đạp và chân phanh ốp thép không gỉ, dàn âm thanh Harman Kardon gồm mười loa, một loa siêu trầm với công suất 700 W.
Động cơ xăng tăng áp TSI 1.4L trên cả hai bản đạt công suất 150 mã lực tại 5.000-6.000 vòng/phút và mô-men xoắn 250 Nm tại 1.500-3.500 vòng/phút. Xe dùng hộp số ly hợp kép DSG bảy cấp, dẫn động cầu trước, thay thế cấu hình 2.0L và 4Motion từng xuất hiện trên đời trước.
Dù có hệ truyền động giống nhau, bản R-Line có thêm hệ thống treo thích ứng DCC Pro và công nghệ Progressive Steering, giúp thay đổi tỷ số truyền lái theo tốc độ và góc đánh lái.
Về công nghệ an toàn, gói ADAS gồm phanh khẩn cấp tự động phía trước, phát hiện người đi bộ và xe đạp, cảnh báo điểm mù, phương tiện cắt ngang phía sau và mở cửa an toàn. Xe cũng hỗ trợ giữ làn, chuyển làn, theo dõi mức độ tập trung và mệt mỏi của người lái. Camera toàn cảnh, cảm biến đỗ trước/sau cùng 8 túi khí xuất hiện ở cả hai phiên bản.
Nhìn chung, Style hướng đến người mua ưu tiên giá bán và tiện nghi. Trong khi đó, R-Line phù hợp với khách hàng muốn thiết kế thể thao, âm thanh cao cấp và thêm công nghệ hỗ trợ vận hành.