Gọn, dễ điều khiển khi đường phố đông đúc, thuận tiện khi tìm chỗ đỗ và chi phí sử dụng được nhiều người đánh giá là hợp lý, dòng xe này đang mở ra một lựa chọn mới cho người dân đô thị, đặc biệt là nhóm thường xuyên di chuyển trong khu vực trung tâm.
Giữa dòng xe đông đúc của Hà Nội, một chiếc ô tô nhỏ có đôi khi lại là lựa chọn vừa đủ cho các tài xế. Không quá cồng kềnh khi đi trong phố, dễ xoay xở ở những đoạn đường hẹp và khi tìm chỗ đỗ, kích thước nhỏ cũng có thể trở thành một lợi thế.
Đó là một trong những lý do để chị Nguyễn Ánh Dương, trú tại phường Ngọc Thụy, Hà Nội, đã lựa chọn VinFast VF3. Với chị Dương, việc chuyển từ xe xăng sang xe điện mang lại sự nhẹ nhàng hơn trong những hành trình nội đô.
“Chuyển sang ô tô điện ấy thì nó cũng một phần nào đó sẽ nhẹ nhàng hơn rất nhiều so với việc mà mình chạy ô tô bằng xăng. Mình di chuyển ở trong nội đô thì thường là đường sẽ tắc và cảm giác lái xe điện được cái là nó nhẹ nhàng và các khúc cua thì nó cũng không bị tốn sức như các cái xe cũ của mình. Mình cũng được trợ giá thì cái phần việc mà mình sạc thì nó cũng được tiết kiệm về chi phí hơn. Thấy đi xe điện nó cũng góp phần bảo vệ môi trường”.
Thị trường ô tô cũng đang cho thấy sự quan tâm ngày càng rõ của người dùng đối với nhóm xe ô tô điện cỡ nhỏ. Tháng 7/2026, VinFast VF3 đạt hơn 5.500 xe bàn giao, dẫn đầu toàn bộ dải sản phẩm của hãng và cũng là mẫu ô tô bán chạy nhất thị trường Việt Nam trong tháng. Lũy kế từ đầu năm, lượng xe VF3 được bàn giao đạt hơn 29.300 chiếc.
Cùng phân khúc xe nhỏ, Minio Green ghi nhận gần 2.500 xe bán ra trong tháng 7, sau khi được điều chỉnh giá về 188 triệu đồng. Tổng cộng, VinFast bàn giao hơn 21.780 ô tô điện tại thị trường trong nước trong tháng này.
Sự quan tâm còn thể hiện ở một mẫu xe mới hơn là VinFast VF2, mẫu minicar được mở bán giữa tháng 7, ghi nhận hơn 28.700 đơn đặt cọc chỉ trong 72 giờ, từ ngày 15 đến 17/7. Đây là số đơn đặt cọc, chưa thể quy đổi trực tiếp thành số xe bàn giao.
Nhưng con số này cho thấy sự quan tâm đáng kể đối với một mẫu ô tô điện 4 chỗ có giá niêm yết 188 triệu đồng, đã bao gồm pin.
Những con số trên cho thấy một nhu cầu mới đang hình thành: người dân đô thị không nhất thiết phải tìm một chiếc ô tô thật lớn cho những hành trình thường ngày. Khi ở trong trung tâm thành phố, họ cần chiếc xe được sử dụng nhiều nhất có khi chỉ để đi vài chục kilomet mỗi ngày, một phương tiện nhỏ gọn, dễ điều khiển, dễ tìm chỗ đỗ và có chi phí sử dụng phù hợp có thể trở nên đáng cân nhắc.
Theo anh Nguyễn Mạnh Ninh, trú tại Tây Hồ, Hà Nội, sau một thời gian sử dụng VinFast VF e34, yếu tố khiến anh hài lòng nhất là chi phí vận hành và cảm giác khi lái xe trong phố.
“Tôi quyết định là đổi xe xăng sang xe điện vì sạc điện dành cho xe điện rất là rẻ, 1/4 đến 1/5 so với tiền đổ xăng, không còn phải thay dầu hay là lọc gió, bugi bảo dưỡng, một khoản tiết kiệm chi phí rất là lớn. Đổi sang xe điện thì tôi thấy rất là thích là cảm giác dừng đèn đỏ là sẽ là xe điện nó rất là êm, không phải như xe máy xăng là dưng xình xịch xình xịch rất khó chịu”.
Một chiếc ô tô nhỏ có thể giải quyết một phần bài toán về diện tích trên đường phố và chỗ đỗ. Xe điện có thể giảm phát thải trực tiếp từ ống xả. Nhưng nếu ngày càng nhiều người chuyển sang ô tô cá nhân, áp lực lên đường phố vẫn còn đó.
Vì vậy, câu chuyện của xe điện cỡ nhỏ không chỉ là câu chuyện về một dòng xe mới. Đó còn là câu chuyện về cách đô thị được tổ chức và cách người dân lựa chọn phương tiện cho những hành trình hàng ngày.
Từ những chiếc VF3, VF2 hay các mẫu xe điện cỡ nhỏ đang xuất hiện ngày càng nhiều trên đường phố Hà Nội, có thể thấy người dân đang tìm kiếm những phương tiện vừa đủ cho nhu cầu đi lại trong đô thị. Nhỏ gọn hơn, dễ xoay xở hơn, chi phí sử dụng được nhiều người đánh giá là hợp lý và không phát sinh khí thải tại ống xả.
Nhưng để những lợi thế đó trở thành một phần thực sự của giao thông xanh, chiếc xe sẽ không thể đi một mình. Hạ tầng sạc, điểm đỗ, giao thông công cộng và cách tổ chức không gian đô thị cũng phải cùng thay đổi.
Bởi cuối cùng, một đô thị xanh không chỉ được đo bằng số lượng xe điện xuất hiện trên đường, mà còn bằng việc người dân có thể đi lại thuận tiện, tiết kiệm và ít phát thải hơn như thế nào.
Nếu bạn có trải nghiệm thú vị về lối sống xanh, hãy chia sẻ cùng chúng tôi qua email[email protected],[email protected],[email protected].
Fanpage:VOV Giao thônghoặc:VOV Giao thông Duyên Hải.
Biết đâu, chính câu chuyện của bạn sẽ trở thành cảm hứng cho nhiều người khác!