Từ 279 triệu đồng, khách Việt có thêm 4 lựa chọn ôtô điện Wuling

Wuling giới thiệu cùng lúc 4 mẫu ôtô điện mới tại Việt Nam, gồm hai hatchback và hai MPV, với giá bán từ 279 triệu đến 839 triệu đồng. Dải sản phẩm trải rộng từ xe mini phục vụ nhu cầu đi lại trong đô thị đến MPV 7 chỗ dành cho gia đình đông người, cho thấy hãng xe Trung Quốc muốn tiếp cận nhiều nhóm khách hàng hơn thay vì chỉ tập trung vào phân khúc xe điện cỡ nhỏ.

Tại sự kiện diễn ra ở Hà Nội ngày 16/10, Wuling cùng TMT Group trình làng Mini EV Macaron, Darion, Bingo và Grango phiên bản 2026. Trong đó, Macaron và Darion được xác định là hai sản phẩm chiến lược. Các mẫu xe sử dụng hệ truyền động thuần điện, có mức giá và phạm vi hoạt động khác nhau, hướng đến nhu cầu di chuyển cá nhân, sử dụng gia đình và kinh doanh vận tải hành khách.

Wuling Mini EV Macaron: Giá từ 279 triệu đồng

Macaron là mẫu xe có giá thấp nhất trong loạt sản phẩm mới, thay thế dòng Hongguang Mini EV từng được giới thiệu tại Việt Nam từ năm 2023. Xe có hai phiên bản, gồm bản phạm vi hoạt động 205 km giá 279 triệu đồng và bản 300 km giá 339 triệu đồng. Với kích thước nhỏ gọn, Macaron hướng đến nhóm khách hàng chủ yếu di chuyển trong thành phố, cần phương tiện dễ điều khiển và thuận tiện khi đỗ xe.

Xe có chiều dài 3.260 mm, rộng 1.510 mm, cao 1.580 mm và chiều dài cơ sở 2.190 mm. So với VinFast VF 3, Macaron dài hơn nhưng hẹp hơn, trong khi trục cơ sở lớn hơn. Môtơ điện cho công suất 40 mã lực, mô-men xoắn 85 Nm, tốc độ tối đa 100 km/h và ba chế độ lái. Trang bị an toàn cơ bản gồm một túi khí, phanh ABS/EBD, camera lùi, cảm biến lùi và móc ghế trẻ em Isofix.

Phiên bản 205 km sử dụng pin LFP dung lượng 16,2 kWh, hỗ trợ sạc AC 6,6 kW với thời gian nạp từ 20% lên 100% khoảng 3,5 giờ. Khi sử dụng sạc nhanh DC công suất tối đa 19,4 kW, pin có thể nạp từ 30% lên 80% trong khoảng 35 phút. Bản 300 km được trang bị pin 25,1 kWh, đồng thời bổ sung đèn pha LED, hệ thống cân bằng điện tử, màn hình giải trí 8 inch, hỗ trợ khởi hành ngang dốc và hai túi khí.

Wuling Darion: MPV điện giá cao nhất 839 triệu đồng

Ở đầu kia của dải sản phẩm là Darion, mẫu MPV điện cỡ trung có cấu hình 7 chỗ và giá bán 769-839 triệu đồng. Xe được lắp ráp trong nước với hai phiên bản Eco có phạm vi hoạt động 450 km và Luxury đạt 500 km. Thiết kế thân xe vuông vức, trần cao và hai cửa trượt phía sau phù hợp với nhu cầu gia đình đông người hoặc đưa đón hành khách. Cửa bên trái vận hành bằng tay, trong khi cửa bên phải sử dụng cơ cấu chỉnh điện.

Darion có kích thước dài 4.910 mm, rộng 1.850 mm, cao 1.770 mm và chiều dài cơ sở 2.910 mm. Mẫu xe có kích thước gần với Hyundai Custin, dù chiều dài cơ sở ngắn hơn. Khoang cabin bố trí theo cấu hình 2+2+3, tạo lối đi và không gian riêng cho hành khách ở hàng ghế giữa.

Phiên bản Eco sử dụng môtơ điện đặt phía trước, công suất 134 mã lực, kết hợp bộ pin 54 kWh và phạm vi hoạt động công bố 450 km. Bản Luxury sử dụng cùng loại môtơ nhưng tăng dung lượng pin lên 60 kWh, nâng phạm vi hoạt động lên 500 km. Xe hỗ trợ sạc nhanh DC và tính năng V2L, cho phép sử dụng điện từ pin để cấp nguồn cho các thiết bị bên ngoài. Với mức giá gần 840 triệu đồng, Darion hướng đến nhóm khách hàng cần một mẫu MPV điện rộng rãi hơn các dòng xe mini hoặc MPV cỡ nhỏ.

Wuling Bingo 2026: Hatchback điện từ 409 triệu đồng

Bingo 2026 là mẫu hatchback điện có kích thước lớn hơn Macaron, hướng đến nhu cầu sử dụng hằng ngày của cá nhân và gia đình trẻ. Xe được phân phối với ba phiên bản: Base có phạm vi hoạt động 333 km giá 409 triệu đồng, Plus 333 km giá 469 triệu đồng và Max 410 km giá 499 triệu đồng. Giá bản Base tăng 10 triệu đồng so với phiên bản trước, trong khi các bản cao hơn mở rộng lựa chọn về phạm vi hoạt động và trang bị.

Trong phân khúc, Bingo cạnh tranh với những mẫu xe điện như BYD Dolphin và Geely EX2. Xe sử dụng môtơ điện công suất 67 mã lực, mô-men xoắn 125 Nm, kết hợp pin LFP cho phạm vi hoạt động công bố 333-410 km sau mỗi lần sạc đầy. Hệ thống sạc hỗ trợ nguồn AC 6,6 kW và sạc nhanh DC công suất tối đa 50 kW.

So với Macaron, Bingo có khoang cabin và khoang hành lý phù hợp hơn với nhu cầu sử dụng đa dạng. Xe được trang bị camera 360 độ, cụm màn hình kép 10,25 inch, cần số điện tử sau vô-lăng và hệ thống kiểm soát hành trình. Khoang hành lý có dung tích 395 lít và có thể mở rộng lên 1.240 lít khi gập hàng ghế sau. Với mức giá cao nhất 499 triệu đồng, Bingo nằm giữa xe điện đô thị giá thấp và nhóm hatchback điện có trang bị cao hơn.

Wuling Grango: MPV 7 chỗ giá 519 triệu đồng

Grango là mẫu MPV điện 7 chỗ có giá 519 triệu đồng, thấp hơn đáng kể so với Darion. Xe được phân phối với phiên bản N510M LV1, sử dụng môtơ điện đặt ở cầu sau, công suất 101 mã lực và mô-men xoắn 180 Nm. Bộ pin dung lượng 32,6 kWh cho phạm vi hoạt động công bố 300 km, hỗ trợ sạc AC 6,6 kW và sạc nhanh DC 50 kW.

Xe có chiều dài 4.515 mm, rộng 1.725 mm, cao 1.790 mm và chiều dài cơ sở 2.850 mm. Các thông số cho thấy Grango có chiều dài và chiều rộng gần nhóm MPV cỡ nhỏ, nhưng chiều cao và chiều dài cơ sở tương đối lớn. Cabin bố trí ba hàng ghế theo cấu hình 2+2+3, hướng đến gia đình cần nhiều chỗ ngồi với ngân sách hạn chế.

Trang bị của Grango tập trung vào tính thực dụng, gồm đèn pha LED, vành 14 inch, ghế nỉ, điều hòa chỉnh cơ, màn hình giải trí 8 inch và cần số dạng núm xoay. Các tính năng an toàn cơ bản gồm một túi khí, phanh ABS/EBD, camera lùi và hệ thống giám sát áp suất lốp. So với Darion, Grango có giá thấp hơn 250-320 triệu đồng tùy phiên bản, đổi lại phạm vi hoạt động và trang bị tiện nghi ở mức đơn giản hơn.

TMT lên kế hoạch xây dựng 30.000 trạm sạc

Cùng với việc mở rộng danh mục ôtô điện, TMT Group cho biết đang triển khai kế hoạch phát triển 30.000 trạm sạc trên toàn quốc trong hai giai đoạn, kéo dài 5 năm kể từ tháng 6/2025. Công ty E-Green, đơn vị thuộc TMT, chịu trách nhiệm thực hiện kế hoạch; một số đại lý Wuling hiện đã được trang bị trụ sạc.

Việc mở rộng hạ tầng sạc sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng tiếp cận xe điện, đặc biệt với những khách hàng không có điều kiện lắp bộ sạc tại nhà. Tuy nhiên, hiệu quả của kế hoạch còn phụ thuộc vào tiến độ triển khai, mật độ trạm tại các khu dân cư và khả năng tương thích với từng mẫu xe.

Với bốn sản phẩm có giá từ 279 triệu đến 839 triệu đồng, Wuling đang xây dựng danh mục trải dài từ xe đô thị giá rẻ đến MPV điện cỡ trung. Macaron cạnh tranh bằng mức giá dễ tiếp cận, Bingo hướng đến nhóm khách hàng cần xe điện đa dụng hơn, trong khi Grango và Darion bổ sung lựa chọn 7 chỗ. Khả năng cạnh tranh lâu dài của các mẫu xe này sẽ phụ thuộc không chỉ vào giá bán và phạm vi hoạt động, mà còn ở chất lượng dịch vụ hậu mãi, nguồn cung phụ tùng và độ phủ hạ tầng sạc.