Mercedes-AMG GT SUV: SUV điện hiệu suất cao

Lần đầu tiên trong lịch sử, Mercedes-AMG tự thiết kế và phát triển hoàn toàn nội bộ một mẫu SUV cỡ lớn từ con số không. Là sản phẩm thứ hai ứng dụng kiến trúc hiệu suất caoAMG.EA, Mercedes-AMG GT SUV được ví như sự hòa quyện hoàn hảo giữa tính thực dụng, không gian rộng rãi của một dòng xe gia đình cỡ lớn và DNA thuần thể thao đầy cảm xúc của gia đình AMG.

"Khách hàng sẽ trải nghiệm Mercedes-AMG GT SUV như mẫu xe đầu tiên kết hợp độc đáo giữa hai thế giới: sự thoải mái, đa dụng của SUV cỡ lớn và cá tính xe thể thao đầy cảm xúc."
—Stefan Weckbach, Chủ tịch Ban điều hành Mercedes-AMG GmbH.

Mercedes-AMG GT SUV đưa ra 3 tùy chọn phiên bản. Bản tiêu chuẩnAMG GT 53 SUV có giá khởi điểm từ113.050 Euro(khoảng 3,28 tỷ đồng). Trong khi đó, hai phiên bản cao cấp nhất làAMG GT 55 SUV vàAMG GT 63 SUV dự kiến sẽ chính thức cập bến thị trường vào mùa xuân năm 2027.

Ngoại thất của xe mang phong cách thiết kế thuần chất AMG với phần mũi xe dốc đứng, chiều dài cơ sở lớn, bệ bánh xe loe rộng cùng đường mái vuốt thể thao về phía sau. Điểm nhấn nhận diện đến từ biểu tượng ngôi sao ba cánh chiếu sáng ở trung tâm, cụm đèn định vị ban ngày hình ngôi sao và 6 cụm đèn hậu tròn lấy cảm hứng từ động cơ tuabin.

Khí động học là yếu tố then chốt trên mẫu SUV này. Hệ thốngAEROKINETICS thông minh tự động đóng/mở lưới tản nhiệt Airpanel để tối ưu luồng khí. Khi đạt tốc độ từ 150 km/h, cánh gió mui chủ động sẽ kích hoạt nhằm gia tăng lực ép xuống mặt đường.

Nội thất xe tập trung hoàn toàn vào người lái với tư thế ngồi thấp đặc trưng. Khoang cabin nổi bật với:

• Màn hình trung tâm 14 inch nghiêng góc công thái học về phía tài xế.
• Màn hình giải trí 14 inch dành riêng cho hành khách phía trước.
• Bảng đồng hồ kỹ thuật số 10,2 inch cùng vô-lăng AMG Performance.
• Mái kính toàn cảnh SKY CONTROL cách nhiệt và dây đai an toàn MANUFAKTUR với các gam màu cá tính (Fjord Blue, Green Hell, Orange Flame).

Linh hồn của Mercedes-AMG GT SUV nằm ở hệ thống truyền động điện tân tiến bậc nhất. Trên phiên bản đầu bảngAMG GT 63 SUV, xe sở hữu 3 động cơ từ thông trục hướng (1 ở cầu trước, 2 ở cầu sau), sản sinh tổng công suất lên tới1.169 mã lực (860 kW).

1. Tăng tốc 0–100 km/h: 2,5 giây
2. Tăng tốc 0–200 km/h: 6,8 giây
3. Tốc độ tối đa: 270 km/h (với gói Driver’s Package)

Bộ truyền động phía sauHP.EDU tích hợp hai động cơ từ thông trục cùng hộp số 2 cấp siêu nhỏ gọn làm mát bằng dầu. Cấp số 1 tối ưu cho khả năng bứt tốc tức thì từ vị trí xuất phát, trong khi cấp số 2 duy trì hiệu suất mượt mà ở dải tốc độ cao trên cao tốc.

Cung cấp năng lượng cho cỗ máy này là bộ pin 800V ứng dụng công nghệ làm mát trực tiếp từng cell pin từ F1. Với dung lượng 128 kWh, xe hỗ trợ công suất sạc DC lên tới710 kW, cho phép bổ sung450 km phạm vi hoạt động chỉ trong 10 phút sạc. Thời gian sạc từ 10% đến 80% chỉ mất tối đa 12 phút.

Nền tảng vận hành của AMG GT SUV được củng cố nhờ khung xe cấu trúc nhôm - thép - composite siêu nhẹ và chắc chắn. Khả năng xử lý linh hoạt của xe được đảm bảo bởi loạt công nghệ hàng đầu:

1. Hệ thống treo AMG ACTIVE RIDE CONTROL+: Sử dụng lò xo khí nén 3 cấp độ và liên kết thủy lực chủ động thay cho thanh cân bằng truyền thống, giúp loại bỏ hiện tượng lật ngang khi ôm cua hoặc chúi đầu khi phanh gấp.
2. Đánh lái bánh sau chủ động: Góc quay bánh sau lên đến 6 độ giúp xe xoay sở linh hoạt ở tốc độ thấp và ổn định tuyệt đối ở tốc độ cao.
3. Âm thanh động cơ AMGFORCE Sport+: Tái tạo chân thực và sống động tiếng nổ của động cơ AMG V8 hoặc 6 xi-lanh lịch sử dựa trên dữ liệu thu âm thực tế, kết hợp với các phản hồi từ ghế rung để mang lại cảm giác lái phấn khích như xe động cơ đốt trong.
4. Hệ thống AMG TRACK PACE & PPM: Trợ lý đường đua ghi nhận hơn 80 điểm dữ liệu/giây, tự động tối ưu hóa chiến thuật phân bổ công suất năng lượng để giúp người lái đạt thời gian hoàn thành vòng đua tốt nhất.