Mitsubishi Pajero thế hệ mới chính thức công bố giá bán tại Thái Lan, khởi điểm 1,499 triệu baht (khoảng 1,2 tỷ đồng). Mẫu SUV địa hình này có ba phiên bản, sử dụng động cơ diesel 2.4L công suất 204 mã lực, hộp số tự động 8 cấp và nhiều công nghệ hỗ trợ lái hiện đại.

Theo thông tin được công bố tại Thái Lan, Mitsubishi Pajero thế hệ mới đã có giá bán chính thức và sẵn sàng bàn giao cho khách hàng. Đây cũng là thị trường đầu tiên trên thế giới được phân phối mẫu SUV này, trước khi Mitsubishi mở rộng xuất khẩu sang các quốc gia khác.

Pajero mới có ba phiên bản cùng giá bán cụ thể như sau:

  • PAJERO 2.4 GLS 2WD: 1.499.000 baht (tương đương 1,15 tỷ đồng)
  • PAJERO 2.4 GSR 2WD: 1.699.000 baht (tương đương 1,31 tỷ đồng)
  • PAJERO 2.4 Super Exceed 4WD: 1.999.000 baht (tương đương 1,54 tỷ đồng)
Thiết kế mạnh mẽ, tiếp tục sử dụng khung gầm rời

Bước sang thế hệ thứ 5, Mitsubishi Pajero sở hữu thiết kế vuông vắn, đậm chất SUV địa hình truyền thống. Phần đầu xe nổi bật với cụm đèn LED tạo hình chữ T, đèn định vị ban ngày đặt dọc và hai tùy chọn thiết kế lưới tản nhiệt dạng thanh ngang hoặc họa tiết tổ ong.

Một số chi tiết ngoại thất được lấy cảm hứng từ các thế hệ Pajero trước đây, như trụ C mô phỏng thanh chống lật trên thế hệ đầu tiên hay họa tiết lục giác ở đuôi xe gợi nhớ vị trí đặt bánh dự phòng phía sau.

Pajero mới có kích thước dài, rộng, cao lần lượt 4.920 x 1.925 x 1.910 mm, chiều dài cơ sở 2.870 mm và khoảng sáng gầm 228 mm. Bán kính quay vòng tối thiểu đạt 5,5 m, trong khi trọng lượng xe khoảng 2.460 kg.

Mẫu SUV này tiếp tục sử dụng kết cấu khung gầm rời, kết hợp hệ thống treo trước tay đòn kép và treo sau cầu cứng liên kết 5 điểm. Các trang bị ngoại thất đáng chú ý gồm mâm hợp kim 20 inch đi kèm lốp 255/55 R20, bậc lên xuống, giá nóc và cửa sổ trời toàn cảnh chỉnh điện.

Động cơ diesel 2.4L mạnh 204 mã lực

Mitsubishi Pajero thế hệ mới sử dụng động cơ diesel 2.4L mã 4N16, gồm 4 xi-lanh, tích hợp bộ tăng áp biến thiên VGT. Động cơ sản sinh công suất tối đa 204 mã lực tại 3.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 480 Nm tại 1.750–2.500 vòng/phút.

Sức mạnh được truyền qua hộp số tự động 8 cấp, đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 6.

Ở phiên bản dẫn động bốn bánh, Pajero được trang bị hệ thống Super Select 4WD-II với bốn chế độ gồm 2H, 4H, 4HLc và 4LLc. Trong đó, hai chế độ sau hỗ trợ khóa vi sai trung tâm, còn 4LLc bổ sung cấp số chậm để tăng khả năng vượt địa hình khó.

Xe có 7 chế độ lái gồm Eco, Normal, Gravel, Snow, Mud, Sand và Rock. Ba chế độ cuối dành cho cấu hình dẫn động bốn bánh.

Bên cạnh đó, hệ thống kiểm soát động lực học Super-All Wheel Control (S-AWC) phối hợp khả năng phân bổ mô-men xoắn giữa hai cầu, công nghệ kiểm soát hướng chuyển động chủ động AYC và hệ thống kiểm soát phanh từng bánh, nhằm cải thiện độ ổn định và khả năng kiểm soát xe.

Nội thất 7 chỗ, hai màn hình lớn và âm thanh Yamaha

Khoang cabin Mitsubishi Pajero mới được thiết kế theo cấu hình ba hàng ghế với 7 chỗ ngồi, tập trung vào tính tiện nghi và khả năng sử dụng linh hoạt.

Điểm nhấn là cụm màn hình Monolithic Display, kết hợp bảng đồng hồ kỹ thuật số và màn hình cảm ứng trung tâm 14,3 inch. Hệ thống hiển thị thông tin vận hành Multi Meter được phát triển từ cụm ba đồng hồ đặc trưng trên Pajero đời trước.

Các trang bị đáng chú ý được giới thiệu gồm ghế trước chỉnh điện, thông gió và nhớ hai vị trí; hàng ghế thứ hai trượt tiến lùi 150 mm, gập một chạm; hàng ghế thứ ba gập phẳng theo tỷ lệ 50:50.

Xe còn có hệ thống điều hòa tự động ba vùng, gương chiếu hậu kỹ thuật số, kính cách âm, các cổng sạc USB-C và hệ thống âm thanh Dynamic Sound Yamaha Ultimate với 12 loa cùng hai bộ khuếch đại.

Đáng chú ý, hệ thống camera 360 độ hỗ trợ hiển thị hình ảnh 3D theo thời gian thực, kết hợp tính năng Front Underfloor View cho phép quan sát khu vực mặt đường bên dưới phần đầu xe. Chế độ này có thể tự động kích hoạt khi sử dụng 4HLc hoặc 4LLc.

Nhiều công nghệ an toàn và hỗ trợ lái

Mitsubishi Pajero thế hệ mới được giới thiệu với gói hỗ trợ lái MI-PILOT, kết hợp hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng và hỗ trợ giữ làn đường, giúp duy trì tốc độ, khoảng cách với phương tiện phía trước và hỗ trợ giữ xe ở giữa làn đường.

Danh sách công nghệ an toàn còn có cảnh báo và giảm thiểu va chạm phía trước, cảnh báo va chạm dự đoán, hỗ trợ khẩn cấp khi đạp nhầm chân ga, hỗ trợ điều khiển khi có nguy cơ rời làn đường và cảnh báo phương tiện cắt ngang phía trước.

Ngoài ra, xe được giới thiệu với 8 túi khí SRS, phanh tay điện tử tích hợp Auto Hold, hệ thống kết nối MITSUBISHI CONNECT và chức năng gọi khẩn cấp SOS.