Kawasaki vừa công bố Ninja 650 2027 tại thị trường Bắc Mỹ với hàng loạt nâng cấp đáng chú ý, trong đó nổi bật nhất là hệ thống treo trước được chuyển sang phuộc ngược Showa SFF-BP. Không chỉ cải thiện khả năng vận hành, mẫu sport-touring tầm trung này còn được bổ sung những phối màu độc quyền, khiến nhiều người quan tâm đến phiên bản dành cho thị trường Nhật Bản.
Điểm thay đổi đáng chú ý nhất trên Kawasaki Ninja 650 2027 nằm ở hệ thống treo. Xe được trang bị phuộc trước dạng hành trình ngược Showa SFF-BP đường kính 37 mm, thay thế loại phuộc ống lồng truyền thống trên phiên bản trước. Công nghệ Separate Function Front Fork Big Piston hứa hẹn mang lại khả năng giảm chấn ổn định hơn, cải thiện cảm giác tiếp xúc mặt đường khi phanh và tăng độ tự tin khi vào cua.
Hệ thống phanh trước cũng được nâng cấp với kẹp phanh 4 piston lắp hướng tâm, kết hợp cùng hai đĩa phanh đường kính 300 mm. Trong khi đó, tỷ lệ lò xo giảm xóc sau được điều chỉnh để phù hợp với phuộc trước mới, giúp chiếc xe duy trì sự cân bằng khi vận hành thể thao.
Ở khu vực điều khiển, màn hình TFT màu 4,3 inch được thiết kế lại giao diện hiển thị. Xe tiếp tục hỗ trợ kết nối điện thoại thông minh thông qua ứng dụng RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE, tích hợp các tính năng như điều hướng và điều khiển bằng giọng nói, tăng tính tiện dụng khi đi đường dài.
Nếu phiên bản châu Âu có ba màu gồm xanh lá chanh, xám thép graphene mờ ánh kim và đen ánh kim, thị trường Bắc Mỹ lại có danh sách màu sắc khác biệt. Hai tùy chọn mới gồm xanh lam ánh kim mờ phối đỏ hồng kẹo và Galaxy Silver (bạc thiên hà), mang đến diện mạo mới mẻ hơn cho chiếc sportbike Nhật Bản.
Tổng cộng, Ninja 650 2027 tại Bắc Mỹ có bốn lựa chọn màu, bao gồm cả xanh lá chanh và đen ánh kim mờ. Đáng chú ý, màu xám thép graphene mờ ánh kim của phiên bản châu Âu không xuất hiện trong danh sách này.
Kawasaki Ninja 650 2027 tiếp tục sử dụng động cơ DOHC hai xi-lanh song song, làm mát bằng dung dịch, dung tích 649 cc. Khối động cơ này sản sinh công suất tối đa 67 PS và mô-men xoắn cực đại 65 Nm, đi kèm ly hợp hỗ trợ và chống trượt cùng hệ thống kiểm soát lực kéo KTRC với hai chế độ.
Hiện sự chú ý đang hướng về phiên bản dành cho thị trường Nhật Bản. Màu xanh lá chanh truyền thống của Kawasaki được kỳ vọng sẽ tiếp tục xuất hiện, trong khi Galaxy Silver có thể trở thành lựa chọn thay thế những tông màu trầm hiện tại. Tuy nhiên, đây vẫn chỉ là dự đoán, chưa phải thông tin xác nhận chính thức từ hãng.
Nếu được phân phối với những nâng cấp tương tự, Ninja 650 2027 hứa hẹn hấp dẫn hơn nhờ khả năng kiểm soát được cải thiện, công nghệ hiện đại và diện mạo mới. Điều biker mong chờ lúc này là thời điểm Kawasaki công bố phiên bản dành cho Nhật Bản cùng mức giá bán cụ thể.