Mitsubishi Outlander thế hệ mới đã xuất hiện trên đường vận chuyển tại Việt Nam sau khi hãng xác nhận kế hoạch đưa mẫu SUV này trở lại trong năm 2026. Xe có thiết kế mới, cấu hình 7 chỗ và hệ truyền động hybrid nhẹ, hướng đến nhóm khách hàng đang cân nhắc Honda CR-V cùng các mẫu SUV cỡ C khác.
Hình ảnh một chiếc Mitsubishi Outlander thế hệ mới màu đen nằm trên xe chuyên chở ô tô được chia sẻ sau khi xuất hiện trên cao tốc Bắc - Nam, đoạn qua Nghệ An. Đây là dấu hiệu đáng chú ý trong bối cảnh Mitsubishi Motors Việt Nam đã xác nhận kế hoạch đưa mẫu xe này trở lại thị trường trong năm nay.
Thông tin trên được ông Tomoki Yanagawa, Tổng Giám đốc Mitsubishi Motors Việt Nam, tiết lộ tại sự kiện ra mắt Pajero thế hệ mới ở Nhật Bản. Theo đó, Outlander dành cho thị trường Việt Nam sẽ sử dụng hệ truyền động hybrid nhẹ (mild-hybrid). Tuy nhiên, thời điểm ra mắt cụ thể, giá bán và danh sách phiên bản vẫn chưa được công bố.
Trước đó, Outlander thế hệ thứ tư cũng từng xuất hiện tại Việt Nam nhưng dưới dạng xe nhập khẩu phục vụ đại sứ quán, không phải xe phân phối chính hãng.
So với thế hệ Outlander từng được bán tại Việt Nam, mẫu xe mới có ngoại hình khác biệt đáng kể. Phần đầu xe sử dụng ngôn ngữ thiết kế Dynamic Shield đặc trưng của Mitsubishi, với dải đèn định vị LED đặt cao và cụm đèn chiếu sáng chính bố trí thấp hơn. Cách sắp xếp này gợi liên tưởng đến mẫu MPV Xpander đang bán tại Việt Nam.
Theo thông số tại các thị trường quốc tế, Mitsubishi Outlander mới có chiều dài 4.710 mm, rộng 1.862 mm, cao 1.740 mm và chiều dài cơ sở 2.706 mm. Khoảng sáng gầm xe đạt khoảng 210 mm. Mẫu SUV này sử dụng cấu hình 7 chỗ theo kiểu 5+2, trong đó hàng ghế thứ ba có thể gập phẳng khi cần tăng không gian chứa đồ.
Tùy phiên bản và thị trường, xe được trang bị bộ mâm có kích thước từ 18 đến 20 inch. Những thay đổi về thiết kế và kích thước giúp Outlander mới có diện mạo bề thế hơn so với mẫu xe từng phân phối tại Việt Nam.
Khoang cabin của Mitsubishi Outlander thế hệ mới được nâng cấp đáng kể về trang bị. Tại một số thị trường quốc tế, xe có màn hình giải trí trung tâm 12,3 inch, hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto không dây, bảng đồng hồ kỹ thuật số, màn hình hiển thị thông tin trên kính lái HUD và sạc điện thoại không dây.
Các tiện nghi khác có thể kể đến hệ thống âm thanh Yamaha, cửa sổ trời toàn cảnh và điều hòa tự động 3 vùng. Tuy nhiên, danh sách trang bị có sự khác biệt giữa các phiên bản, do đó cấu hình dành cho thị trường Việt Nam vẫn cần chờ thông tin chính thức từ hãng.
Về an toàn, Outlander mới được kỳ vọng có các công nghệ hỗ trợ lái tiên tiến thuộc nhóm ADAS. Đây cũng là yếu tố đáng chú ý khi mẫu xe này trở lại phân khúc SUV cỡ C, nơi người dùng ngày càng quan tâm đến các tính năng hỗ trợ lái và an toàn chủ động.
Tại thị trường Bắc Mỹ, Mitsubishi Outlander sử dụng động cơ xăng tăng áp 1.5L, 4 xi-lanh, kết hợp hệ thống hybrid nhẹ 48V. Cấu hình này cho công suất 174 mã lực và mô-men xoắn cực đại 279 Nm, đi cùng hộp số vô cấp CVT.
Ở thị trường này, xe có hệ dẫn động bốn bánh S-AWC. Đây là cấu hình tham khảo đáng chú ý đối với phiên bản dự kiến phân phối tại Việt Nam, dù Mitsubishi chưa công bố đầy đủ thông số kỹ thuật dành riêng cho thị trường trong nước.
Hệ truyền động mild-hybrid sử dụng mô-tơ điện và bộ pin nhỏ để hỗ trợ động cơ xăng trong một số điều kiện vận hành. Khác với hybrid sạc ngoài, hệ thống này không hướng đến khả năng di chuyển quãng đường dài bằng điện mà chủ yếu hỗ trợ hiệu quả vận hành và mức tiêu thụ nhiên liệu.
Việc lựa chọn cấu hình hybrid nhẹ thay vì hybrid sạc ngoài PHEV cũng là điểm cần chú ý khi Outlander trở lại Việt Nam. Hiện chưa có thông tin chính thức về mức tiêu thụ nhiên liệu hay khả năng vận hành của phiên bản dành cho thị trường trong nước.
Với cấu hình 7 chỗ, động cơ hybrid nhẹ và loạt trang bị tiện nghi mới, Mitsubishi Outlander 2026 sẽ có cơ hội cạnh tranh với Honda CR-V và Mazda CX-5 khi chính thức trở lại. Dù vậy, khả năng cạnh tranh thực tế vẫn phụ thuộc đáng kể vào giá bán, cấu hình trang bị và thời điểm mở bán tại Việt Nam.