La Mercedes 190 E 2.5-16 Evolution II, o “Evo II” come venne subito ribattezzata dagli appassionati, fu realizzata in soli 502 esemplari con livrea blu-nero metallizzato e poteva contare sul più potente quattro cilindri della stella dell’epoca, da ben 235 CV, che rappresentava la base per le auto da corsa che furono impiegate nel DTM. Un’auto leggendaria, con un’importante valore storico, visto che segnava il passaggio di testimone tra il reparto sviluppo motori di Mercedes e l’AMG, cui da allora venne affidato il DNA sportivo delle sportive di Stoccarda.