Sự xuất hiện của Bentley Continental GTC S Vietnam Skyline Edition với mức giá niêm yết 18,888 tỷ đồng đánh dấu cột mốc 10 năm thương hiệu siêu sang Anh quốc hiện diện chính thức tại Việt Nam. Được chế tác bởi bộ phận cá nhân hóa danh tiếng Mulliner, mẫu xe mui trần độc bản này không chỉ là cỗ máy tốc độ tuyệt mỹ mà còn là một tác phẩm nghệ thuật chứa đựng di sản văn hóa Việt Nam.

Ngoại thất Onyx: Mảng màu đối lập của đô thị về đêm

Bộ phận Mulliner đã lựa chọn ngôn ngữ thiết kế lấy cảm hứng từ nhịp sống đô thị Việt Nam khi đêm xuống – nơi sự tĩnh lặng của màn đêm hòa quyện cùng ánh đèn lung linh từ những tòa nhà cao tầng. Thân xe khoác lên mình lớp sơn đen Onyx có chiều sâu đặc biệt, tạo hiệu ứng thị giác cuốn hút dưới mọi góc ánh sáng.

Là dòng xe mui trần (GTC), sự kết hợp giữa dáng vẻ quyến rũ và gam màu huyền bí giúp chiếc xe sở hữu thần thái quyền lực khi xuất hiện trên phố. Các chi tiết hoàn thiện bên ngoài khẳng định vị thế độc bản của mẫu Grand Tourer dành riêng cho thị trường Việt.

Nội thất Mulliner: Nơi di sản Việt Nam được vinh danh

图片

Bước vào khoang cabin, điểm đắt giá nhất tạo nên giá trị độc bản cho chiếc xe chính là sự xuất hiện của các công trình kiến trúc biểu tượng trải dài từ Bắc vào Nam được thể hiện tinh tế.

Không gian cabin được phối hai tông màu tương phản trắng – đen sang trọng. Toàn bộ ghế ngồi bọc da cao cấp với đường viền sắc trắng nổi bật. Các điểm nhấn chế tác thủ công bao gồm:

  • Biểu tượng ba miền thêu thủ công: Quần thể di tích Văn Miếu – Quốc Tử Giám, Nhà hát Lớn (Hà Nội), Cầu Rồng (Đà Nẵng), cùng các tòa nhà Bitexco, Landmark 81 và Vietcombank Tower (TP.HCM) được thêu chi tiết trên tựa đầu ghế.
  • Táp-lô phủ mạ crôm: Bề mặt táp-lô sơn đen Piano Black kết hợp cùng hình ảnh khắc họa danh thắng ba miền được phủ crôm đánh bóng tỉ mỉ.
  • Trang bị độc bản: Màn hình xoay 3 mặt Bentley Rotating Display, vô-lăng bọc da hai màu tích hợp viền nút bấm mạ crôm sang trọng, đi cùng hệ thống âm thanh vòm cao cấp Naim.
Động cơ V8 4.0L: Dấu ấn sức mạnh cuối cùng của kỷ nguyên đốt trong

图片

Trái tim của Bentley Continental GTC S Vietnam Skyline Edition là khối động cơ xăng V8 dung tích 4.0L tăng áp kép. Đây là chi tiết cực kỳ giá trị đối với các nhà sưu tập, bởi đây là một trong những cỗ máy V8 thuần đốt trong cuối cùng được sản xuất trên các dòng xe gầm thấp của Bentley trước khi hãng chuyển giao hoàn toàn sang công nghệ hybrid.

  • Động cơ:V8 4.0L Twin-Turbocharged
  • Công suất tối đa:542 mã lực tại6.000 vòng/phút
  • Mô-men xoắn cực đại:770 Nm tại2.000 – 4.500 vòng/phút
  • Hộp số:Tự động 8 cấp ly hợp kép kết hợp hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian (AWD)
  • Khả năng tăng tốc:0 – 100 km/h chỉ trong4,1 giây
  • Tốc độ tối đa:198 km/h

Trải nghiệm thực tế cho thấy khối động cơ V8 4.0L mang lại lực kéo dồi dào ngay từ dải vòng tua thấp. Với mô-men xoắn770 Nm xuất hiện sớm, chiếc xe tăng tốc mượt mà nhưng cực kỳ uy lực. Hệ thống treo khí nén 3 buồng kết hợp kiểm soát chống lật chủ động giúp xe lướt đi êm ái, giữ sự vững chãi tuyệt đối khi vào cua.

Trong bối cảnh thị trường xe sang đang dịch chuyển mạnh mẽ sang xu hướng điện hóa, việc sở hữu cỗ máy V8 uy lực với âm thanh ống xả thể thao đặc trưng là đặc quyền hiếm hoi dành cho chủ nhân của siêu phẩm này.

Góc nhìn từ chuyên gia

Bentley Continental GTC S Vietnam Skyline Edition không còn dừng lại ở định nghĩa của một chiếc xe sang di chuyển hàng ngày. Với mức giá 18,888 tỷ đồng, đây là tài sản sưu tầm vô giá dành cho những chủ nhân trân trọng giá trị di sản, muốn khẳng định cái tôi khác biệt và sở hữu một cột mốc lịch sử của Bentley tại Việt Nam.

Kết luận

图片

Bentley Continental GTC S Vietnam Skyline Edition là sự kết hợp hoàn hảo giữa kỹ nghệ chế tác thủ công đỉnh cao từ Anh Quốc và tinh hoa văn hóa Việt Nam.

Ưu điểm: Thiết kế độc bản duy nhất 1 chiếc trên thế giới, giá trị di sản cao, động cơ V8 542 mã lực mạnh mẽ, nội thất Mulliner tinh xảo.

Nhược điểm: Mức giá 18,888 tỷ đồng kén người sở hữu, dòng động cơ V8 thuần đốt trong sắp dừng sản xuất.

Với ngân sách khoảng 19 tỷ đồng, bác tài sẽ lựa chọn siêu phẩm độc bản mang đậm dấu ấn Việt Nam này hay một mẫu supercar thuần thể thao khác?