Bộ đôi GAC M8 PHEV và S7 PHEV dự kiến trình làng khách Việt vào tháng 12 tới. Một mẫu hướng đến khách hàng yêu thích MPV sang trọng, trong khi mẫu còn lại cạnh tranh trong phân khúc SUV cỡ D.
Thị trường ô tô Việt Nam chuẩn bị đón thêm hai mẫu xe sử dụng công nghệ hybrid sạc ngoài (PHEV) đến từ thương hiệu Trung Quốc GAC. Mới đây, hãng đã đăng tải hình ảnh giới thiệu sản phẩm mới kèm thông điệp "2 PHEVs sắp ra mắt".
Dù hình ảnh chỉ hé lộ một phần hệ thống đèn phía trước, hai mẫu xe được xác định là GAC M8 PHEV và GAC S7 PHEV. Theo kế hoạch, cả hai dự kiến trình làng vào đầu tháng 12/2026.
Hiện hãng chưa tiết lộ giá bán, danh mục phiên bản hay thông số kỹ thuật dành riêng cho thị trường Việt Nam. Tuy nhiên, những dữ liệu từ các thị trường quốc tế phần nào cho thấy trang bị và khả năng vận hành của bộ đôi này.
GAC M8 PHEVTại Philippines, GAC M8 PHEV được biết đến với tên gọi GN8 PHEV. Đây là mẫu MPV cỡ lớn sử dụng hệ truyền động hybrid sạc ngoài. Hiện chưa rõ phiên bản dành cho Việt Nam có giống mẫu xe đang bán tại Philippines hay không.
Tham khảo bản GN8 PHEV Executive 2027, mẫu MPV này có kích thước đạt 5.247 x 1.893 x 1.823 mm (dài x rộng x cao) và trục cơ sở dài 3.070 mm. Xe sở hữu khoang nội thất 7 chỗ với hàng ghế giữa gồm hai ghế độc lập.
Phía trước người lái là màn hình kỹ thuật số 12,3 inch, kết hợp màn hình giải trí trung tâm 14,6 inch. Hàng ghế thứ hai có thể chỉnh điện, tích hợp sưởi, thông gió, massage và đệm đỡ chân. Tuy nhiên, danh sách trang bị trên xe bán tại Việt Nam có thể được điều chỉnh.
GN8 PHEV tại Philippines sử dụng động cơ xăng tăng áp 2.0L theo chu trình Miller, phối hợp cùng mô-tơ điện đồng bộ nam châm vĩnh cửu. Cấu hình này tạo ra công suất 373 mã lực và mô-men xoắn 630 Nm, truyền động đến hai bánh trước.
Nguồn điện được cung cấp bởi bộ pin 25,5 kWh, đáp ứng quãng đường di chuyển tối đa 120 km khi không sử dụng động cơ xăng. Nếu kết hợp cả hai nguồn năng lượng, xe tầm vận hành 1.038 km, theo số liệu do GAC công bố tại Philippines.
Khi có mặt tại Việt Nam, M8 PHEV sẽ giúp GAC mở rộng lựa chọn cho khách hàng bên cạnh dòng M8 chạy xăng. Giá bán, trang bị và thông số vận hành chính thức vẫn chưa được hãng công bố.
GAC S7 PHEVTrong khi M8 PHEV thuộc phân khúc MPV cỡ lớn, GAC S7 PHEV là mẫu SUV hạng D, dự kiến cạnh tranh với Hyundai Santa Fe, Ford Everest và Kia Sorento tại Việt Nam.
Xe từng trình làng ở Trung Quốc vào năm 2025 dưới thương hiệu Trumpchi, sau đó được giới thiệu tại một số thị trường quốc tế với tên gọi GAC S7.
S7 PHEV có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.900 x 1.950 x 1.780 mm và chiều dài cơ sở đạt 2.880 mm. Ngoại hình mang phong cách khỏe khoắn với nhiều chi tiết góc cạnh, kết hợp hệ thống đèn LED.
Bên trong, phiên bản dành cho Trung Quốc được trang bị màn hình cảm ứng 12,3 inch ở trung tâm táp-lô và bảng đồng hồ kỹ thuật số 8,8 inch.
Về vận hành, GAC S7 PHEV kết hợp động cơ xăng tăng áp 1.5L (158 mã lực, 220 Nm) với mô-tơ điện. Trên bản dẫn động cầu trước, mô-tơ điện sản sinh công suất 268 mã lực và mô-men xoắn 280 Nm. Trong khi đó, bản dẫn động bốn bánh được bổ sung mô-tơ điện cầu sau mạnh 107 mã lực và 143 Nm.
Nguồn điện đến từ bộ pin 36,3 kWh, cho phép xe chạy tối đa 205 km mà không cần dùng xăng ở bản dẫn động cầu trước. Con số tương ứng của bản hai cầu là 180 km.
Khi kết hợp cả động cơ xăng và mô-tơ điện, quãng đường di chuyển tăng lên lần lượt là 1.150 km và 1.020 km theo tiêu chuẩn CLTC của Trung Quốc.
Hiện GAC chưa xác nhận thông số kỹ thuật của S7 PHEV dành cho thị trường Việt Nam. Do đó, cấu hình động cơ, dung lượng pin và phạm vi hoạt động thực tế có thể khác so với phiên bản đang bán tại Trung Quốc.