𝟯𝟬𝟬.𝟬𝟬𝟬 𝗞𝗠: 𝗫𝗘 𝗫𝗔̆𝗡𝗚 Đ𝗢̂́𝗧 𝟲𝟬𝟬 𝗧𝗥𝗜𝗘̣̂𝗨, 𝗩𝗙 𝟳 Đ𝗜 𝗛𝗘̂́𝗧 𝗕𝗔𝗢 𝗡𝗛𝗜𝗘̂𝗨? Đi 300.000 km: Xe xăng bán lại vẫn còn 250 - 300 củ, xe điện thì vứt đồng nát? Ồ Vâng, bán lại được 250 củ thật đấy! Nhưng các bác có dám ngồi bấm máy tính xem, để lết được tới cái mốc 30 vạn đó, các thánh đã phải cúng cho cây xăng với gara bao nhiêu tiền không? ✅ 𝑩𝑨̉𝑵𝑮 𝑲𝑬̂ 𝑻𝑶𝑨́𝑵 𝑻𝑯𝑼̛̣𝑪 𝑪𝑯𝑰𝑬̂𝑵 𝟑𝟎𝟎.𝟎00 KM (VF 7 Plus vs C-SUV Xăng) 💸• Tiền Nhiên Liệu: • Xe xăng (8.5L/100km): Đốt sạch 586 - 600 TRIỆU tiền xăng!💸💸💸 • VF 7 Plus (sạc trụ V-Green đắt nhất): Hết đúng 214 TRIỆU tiền điện. (Bỏ túi ngay 𝟑𝟖𝟔.𝟎𝟎𝟎.𝟎𝟎𝟎)✅✅✅ - 𝗞𝗵𝗮́𝗰𝗵 𝗥𝘂𝗼̣̂𝘁 𝗚𝗮𝗿𝗮:🥲🥲 • Xe xăng: 60 lần thay nhớt, lọc, bugi, đai cam, đại tu = 𝘃𝗶̣ 𝗰𝗵𝗶 𝟭𝟳𝟴 𝗧𝗥𝗜𝗘̣̂𝗨💸💸💸😨 • VF 7: Không nhớt máy, không bugi, bảo dưỡng đúng 25 lần = 𝘃𝗶̣ 𝗰𝗵𝗶 𝟰𝟱 𝗧𝗥𝗜𝗘̣̂𝗨 (𝗧𝗶𝗲̂́𝘁 𝗸𝗶𝗲̣̂𝗺 𝘁𝗵𝗲̂𝗺 𝟭𝟯𝟯 𝗧𝗥𝗜𝗘̣̂𝗨).✅✅✅ -------------🥸🥸 𝗡𝗼̂̃𝗶 𝗦𝗼̛̣ 𝗖𝗵𝗮𝗶 𝗣𝗶𝗻 𝗧𝗵𝗮̂̀𝗻 𝗧𝗵𝗮́𝗻𝗵:🥶🥶 • 30 vạn km mới sạc xả ~667 chu kỳ (cell pin thiết kế 1.500 - 2.000 cycle). Pin chỉ chai hơn 10%, còn tận 88% SOH!🫶♥️ • Kể cả tính bài đen vứt luôn 200 củ thay pin mớ